上海车展仅亮相新车盘点：5家车企画大饼，哪个最吊你胃口？

2025上海车展，车企们一边秀肌肉一边画大饼，各种新车扎堆亮相，但仔细一看——好家伙，个个都是“期货”！今天我们就来盘一盘那些赚足眼球却暂不上市的“未来座驾”。

1. 奥迪E概念车：科技宅的终极幻想

奥迪E5 Sportback是奥迪与上汽集团联合打造的全新电动品牌“AUDI”的首款量产车型，将于4月23日上海车展全球首发。

新车采用溜背式轿跑造型，封闭式前脸搭配贯穿式环状LED灯带和发光车标，十分带感。车身线条结合旅行车与猎装车元素，配备无框车门、隐藏式门把手、电子外后视镜及激光雷达，与国内新势力车型更加相像。

E5 Sportback的内饰更是把极简风玩到极致，贯穿式大屏+AI虚拟助手，连方向盘都像从科幻片里抠出来的。

动力就更变态了——双电机570kW、零百加速3.6秒，充电10分钟续航增加370公里！新车计划于2025年夏末上市，售价尚未公布，但预计定位高端中型纯电市场。

2. 极氪009典藏版/9X：百万级MPV携“国产库里南”联合亮相

今年的上海车展，极氪009光辉典藏版将与极氪9X联合亮相。前者是极氪旗下豪华MPV 009光辉的终极形态，起步价近90万，黑中藏金，用料奢华；后者则是极氪往SUV市场扔出去的一张“王炸”——车长超5.2米的全尺寸SUV，方正造型，气场堪比劳斯莱斯库里南。

在技术层面，9X将首次应用极氪超级电混系统，有混动和纯电两种动力，零百加速3秒级，还塞了5颗激光雷达和双Thor智驾芯片，无论是动力输出还是智驾实力都很是强悍。

3. 奇瑞QQ概念车：Z世代的“赛博代步车”

停产十余年后，奇瑞把曾经的国民神车QQ改造成了“赛博萌物”——NEW QQ，黑白拼色车身和“-=-”形状灯组很是抢眼，仿佛刚从科幻电影片场偷跑出来。整车出现多处平行线条元素，3.7米车长配300km续航，摆明了要抢五菱宏光MINI的饭碗。

仔细观察会发现，概念车没有车门把手，开门全靠电信号。目测搭配电子后视镜，内饰细节尚未公布，但对照这个外观怎么着也得全触控内饰吧？不过届时价格可能会让粉丝肉疼。说到底是概念车，实车配置应该会更接地气一些，值得期待。

4. 上汽大众ID.ERA：大众的“增程自救计划”

从燃油到纯电的妥协，到插电混动的试探，再到如今突然又搞起了增程式，大众真的急了。据悉，大众ID.系列将在上海车展推出全新概念车ID.ERA，定位全尺寸6座SUV。*

概念车的设计和配置细节均未公布，不过概念图显示其前脸和尾部与理想L9有异曲同工之妙，再结合官方透露的极简设计+Momenta智驾系统等信息可以推断，这车准备狙击理想L9，且大概率年内上市。

5. 乐道L90：蔚来的“下沉市场特攻队”

上海车展期间，蔚来子品牌乐道的第二款车L90将迎来亮相，其车长超5.1米、轴距3.1米，主打“25万买换电SUV”，这也意味着问界M9将再添新对手。

当看到似曾相识的大灯，你就会知道这款车又是一位集大成者。其车身尺寸为5145×1998×1766mm，轴距达到3110mm，采用大三排布局，第三排有820mm腿部空间，值得奶爸们的期待。

顺带一提，新车将在今年第三季度完成上市，小编猜测其售价可能会在26万左右，由于采用换电策略，未来销量也会与换电站数量挂钩。

说点儿真的：以上这些“期货车”虽然暂时买不到，但成功地让车展变成大型种草现场。毕竟在新能源时代，车企的终极目标不是卖车，而是让你觉得“现在不买就亏了”。最后友情提醒：看概念车千万别太认真，毕竟量产时很可能变成“概念林志玲，量产罗玉凤”——且看且珍惜吧！