7万公里大众途观L R-Line，2021年一手车，能否再战江湖？

途观L(图片|配置|询价)是德国大众公司推出的一款中型SUV，作为途观的长轴距版本，于2016年12月22日正式首发亮相。途观L基于MQB平台打造，加长后的车身和轴距为乘客提供了更宽敞的乘坐空间。途观L在外观设计上采用了大众最新的设计理念，线条硬朗、简洁大气，展现出强烈的现代感和力量感。内饰设计同样注重细节和质感，配备了大尺寸触控屏幕、全液晶仪表盘等高科技配置，提升了驾驶的舒适性和便捷性。动力方面，途观L搭载了多种发动机配置，包括1.4T、1.8T和2.0T发动机等，以满足不同消费者的需求。同时，部分车型还配备了4MOTION智能四驱系统，提升了车辆的越野能力和稳定性。自上市以来，途观L凭借其出色的品质和性能，赢得了消费者的广泛认可和好评，成为了中型SUV市场的热门车型之一。

今天我们要为大家介绍的这款途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line越享版，正如我们今天要探讨的途观L，它延续了大众汽车一贯的精湛工艺和卓越品质，同时也面临着一些常见的故障与维修问题。今天，我们就来一起看看这辆车的情况如何。

基本车况

这辆途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line越享版上牌时间是2021年5月，来自昆明，至今行驶里程是7万公里，黑色车身深色内饰，新车指导价24.98万，二手车报价是11.68万，过户次数是0次。

具体配置

从安全配置方面来看，这辆车的整体安全系数表现不错，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助、疲劳驾驶提示等主动安全配置，被动安全配置方面配备6个安全气囊，使其被动安全配置优于87%同级车。从功能配置方面来看，这辆车的整体功能配置较为全面，配备3种驾驶模式选择、真皮座椅、全景天窗等配置，值得一提的是它的10.3英寸全液晶屏仪表和电动后尾门，其中电动后尾门优于92%同级车。

动力性能

这辆车搭载2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.6L（NEDC标准），在同级别车型中动力表现优秀，且燃油经济性较高。

车辆空间

这辆车拥有2791mm轴距，优于44%同级车，同时后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积可从495L扩容到1780L，优于44%同级车行李厢空间，无论是乘坐空间还是储物空间都能满足大部分家庭需求。

市场行情

根据懂车帝大数据分析，该车的售价在11.68万左右，按照当前的车况，它的售价属于正常水平，不过根据懂车帝的大数据分析，这款车在全国中型SUV销量榜排名是第三，保值率较高，而且这款车属于越开越香的类型，因为它的里程数不高，使用时间不长，没有达到途观L SUV车型平均12.87万公里的里程数，所以损耗程度较低，保值率较高。

用车成本

经过懂车帝的大数据分析计算，这辆车的10年平均用车成本大概是14149元/年，与同级别车相比处于适中区间，用车性价比不算最高，但是也还不错。

途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line越享版在同级别车型中具有较强的竞争力。首先，其动力系统表现出色，2.0T发动机具有充沛的动力输出和良好的燃油经济性。其次，车内空间宽敞，乘坐舒适，能够满足家庭出行的需求。再次，车辆配置丰富，如全景天窗、自动驻车等功能提升了驾驶和乘坐的便利性。最后，大众品牌的口碑和售后服务网络也为车主提供了保障。然而，也需要注意到途观L存在的一些通病，如发动机烧机油、悬挂系统偏硬等问题，这些可能会增加车主的维修和保养成本。综合来看，途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line越享版是一款值得考虑的中型SUV，但在购买前建议车主进行全面的了解和检查，以确保车辆的质量和可靠性。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。