25款五菱缤果正式上市！共推出5款车型，售价区间为5.68-8.48万元

4月19日，汽车市场迎来一则备受瞩目的消息：2025款五菱缤果(图片|配置|询价)正式上市。此次上市，五菱缤果一口气推出5款车型，售价区间为5.68-8.48万元 ，旨在满足不同消费者的需求。自2023年3月首次上市销售以来，五菱缤果凭借其独特魅力，收获了众多消费者的喜爱。如今，2025款车型的到来，在延续优势的基础上，针对部分配置进行升级优化，再次成为市场焦点。

从外观来看，2025款五菱缤果延续了老款车型圆润饱满的设计风格，整体线条流畅自然，宛如一颗可爱的“糖果”，复古流动美学设计理念使其在一众车型中独树一帜。前脸封闭式格栅搭配椭圆形的X水影LED大灯，以及菱形水波纹格栅，让车头看起来既呆萌又精致，极具辨识度。车尾部分，X涟漪LED尾灯与前脸相呼应，独特的复古鸭尾设计，为整车增添了一丝俏皮感。此次新车还新增了奶酪白、海盐蓝、芋泥紫三种外观车漆，再加上原有的奶咖白，共四种车色可供选择。这些车色以流行甜品色系为灵感，采用七涂层喷涂工艺，在光照下珠光闪烁饱满，细腻精致，无论是清新淡雅的海盐蓝，还是温柔甜美的芋泥紫，都能满足用户更年轻化的个性表达，套色车顶的设计更是进一步提升了车身的视觉层次感 ，优雅而独特，行驶在路上回头率爆表。

五菱缤果

最低售价：5.68万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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坐进车内，2025款五菱缤果的内饰给人眼前一亮的感觉。新车提供果壳棕、焦糖咖两款内饰配色，营造出复古美拉德风格，温馨且高雅，大量软质材料的运用，从座椅到中控台，再到车门内饰板，触手可及之处皆是柔软舒适的质感，大大提升了车内的档次感。内饰布局也进行了优化，入门版（203公里轻享款）车型沿用旧款车型内饰布局；其他版本车型则有较大变化，取消原中央位置的旋钮式换挡机构，改为方向盘后方设置怀挡，让驾驶过程中双手无需离开方向盘即可轻松完成换挡操作，提升了驾驶的便捷性与安全性。原旋钮换挡位置升级为浮岛式双层中央扶手，上层储物格设有双杯托与专属手机槽，放奶茶、手机等物品稳稳当当，随手拿取十分方便；下层储物格空间宽敞，能放置手提包、文件、抽纸等日常用品，并且在设计上还能有效防止副驾人员误踩刹车或油门，一举多得。此外，整车多达17处储物空间，布局合理，后排座椅靠背还可整体放倒，进一步拓展后备箱空间，满足日常出行与搬运大件物品的需求。除入门车型外均搭载由10.25英寸仪表屏与10.25英寸中控屏组成悬浮式双联屏，匹配Ling OS灵语智能操作系统，新增导航红绿灯读秒、壁纸商店等功能，并且提供新的UI界面和3年无限流量，带来更智能的驾驶体验。

动力方面，2025款五菱缤果均采用前置单电机驱动。203公里（CLTC工况）轻享款电动机最大功率30千瓦，峰值扭矩85牛·米 ，搭载17.3千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程为203公里；高配车型搭载的电动机最大功率50千瓦，峰值扭矩125牛·米 。333公里、410公里（CLTC工况）使用的电池容量分别为31.9千瓦时、37.9千瓦时，车辆最高车速由老款的120公里/小时提升至130公里/小时。值得一提的是，新车全系标配直流快充，仅需35分钟即可从30%补能至80%，大大缓解了用户的续航焦虑，无论是日常通勤还是短途旅行都能轻松应对。

在安全方面，2025款五菱缤果采用环状笼式车身结构，拥有74%的整车高强钢占比，其中25处采用抗拉强度超1500Mpa的高强度热成型钢，搭配五菱自研神炼电池采用MUST一体化结构和“不起火电芯”技术，为用户的出行安全保驾护航。

总结：2025款五菱缤果凭借在外观、内饰、动力以及安全配置等多方面的升级优化，进一步提升了产品竞争力。结合其5.68-8.48万元的售价区间以及限时先享置换一口价等优惠政策，相信将会在纯电动小型车市场中掀起新的波澜，与比亚迪海鸥、吉利星愿等车型展开激烈竞争，为消费者带来更多优质的购车选择 。未来，就让我们共同期待五菱缤果在市场中的精彩表现。