前两天我们对这款车也进行了简单的静态体验,我发现纳米06最大的特点是“玩空间”。它在很多设计细节上,都尽力想把空间放大,最后呈现一个“越级”的效果。

当然,有如此多变的空间,自然也容易让人展开“幻想”。接下来,我们就盘一盘,买了纳米06,可以干什么用。
灵巧的城市通勤车
首先纳米06肯定会是一辆出色的城市通勤车。尤其对女孩子,年纪比较大的朋友,或者刚开始上路的新手来说,这款车有两个优势。
第一个就是小巧的车身,让我们可以更灵巧的在城市穿行。哪怕是一些小胡同,或者拥挤的街道,也不用过于担心能否通过,或者观察车身或判断距离可以更方便。

第二个特点就是这款车的设计了,其实还挺“硬派”的,车身方方正正的,很挺拔,车头也是简约犀利的造型,整体看起来就不太好惹。这种外观造型,有时候会帮助我们躲开一些乱开或不讲规矩的车,毕竟现在有些司机会“看人下菜碟”,就找一些“文弱”的小车加塞、硬挤。

当然,纳米06绝非“外强中干”,它有着较强的安全防护能力。除了车身结构和高强度钢比较较高以外,全新一代马赫E—自主CTP动力电池系统能确保电芯在极端情况下的安全性,电池包能有效抵御外部冲击,同时还有全时域失控预警和AI全生命周期健康管理,为电池提供多重保护。另外新车使用的马赫E动力平台注重电磁兼容性和功能安全性,高压EMC性能达到class 4级别,功能安全满足ASIL-C级,确保动力系统运行稳定和安全。
千变万化的“储藏室”
说纳米06是“储藏室”,可不只是因为它的车内空间足够宽敞,还因为空间的“多变”。
比如后备箱,就有上层313L常规储物空间,低位115L可拓展空间,盖板下方还有72L小空间,它们合计就有500L,装几个行李箱还是挺轻松的。

然后就是有些特殊情况的时候,比如装个婴儿车、露营装备,或者各种奇形怪状的家具、物品的时候,这些多层空间也可以单独“拼凑”起来,变成个428L空间,用来装东西。
如果还想放更大件的物品,其实就可以把后排座椅放倒,再把盖板抬上来,形成一个1040L的纯平超大后备箱,我觉得“搬个小家”,都是可以的。
此外,纳米06还有多达35个储物空间,比如副驾面前的中控台,隐藏式杯托,7.8L的手套箱,前后车门和C柱护板上的储物格,都可以放一些随手用的物品。

移动的“第三空间”
最后的“幻想”,先围绕着天地门。虽然它看起来比较“轻盈”,但承重能力还挺强的,最起码一个接近200kg的大体格,临时坐坐没问题。
那这样一个天地门,可就不是方便拿取物品这么简单了。既然能坐人,也就能变成临时的“钓鱼座”和“露天观影座”,还能摆下“锅碗瓢盆”,临时做个小厨房,甚至是DJ台也行。

与此同时,纳米06车内也可以变成舒适的“第三空间”,因为2715mm的轴距,座舱内做工用料很好,触感舒适柔和。同时它的前后排座椅,并没有因为“压榨空间”,而做得很单薄,相反从头枕到坐垫,都非常厚实,里面的海绵体感很舒适。另外它的前排座椅还可以完全放平,上面再铺上垫子,就是一张大床。

除此以外,纳米06车内氛围感也很棒,内饰配色很舒服,128色律动氛围灯和静谧设计,都能营造惬意舒适环境。
所以在座椅正常位置的时候,车辆停下来可以变成一个三两亲朋好友聚会的“小客厅”,也是一个人看书、看剧的“小书房”。当座椅完全平躺之后,这里就能变成个“小卧室”。
邦点评
通过静态体验,纳米06给我的初次印象不错,能看出是为了解决很多朋友便利出行舒适度需求而生的产品。另外从这款车身上,我们也感受到了东风纳米的造车智慧,懂得寻求越级的反差感,以宽敞、舒适的大空间,赢得消费者的好感。
接下来,纳米06将很快进入预售、正式上市的节奏中。我认为这款车上市之后,将有效改善A0级车型“憋屈”、“将就”的现状,提高出行品质。如果它能成为爆款,就是对这种努力最好的回报。
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