同级操控天花板？实测凯迪拉克CT4，除了后排外这些升级太狠了！

2025款CT4的升级，除了被诟病的后排空间，但别的方面是真香！

外观：运动感拉满

2025款CT4的设计激进。经典的钻石切割工艺，多边形格栅搭配锁链状中网。三叉戟式大灯缩短了灯体长度，与车头线条融合更紧密，夜间点亮后辨识度极高。侧面新增的大掀背设计是一大亮点，不仅让车身姿态更低趴，还优化了后备箱实用性，搭配熏黑轮毂和宽体轮眉，运动氛围拉满。

内饰：科技与实用

车内最吸睛的当属贯穿式超大连屏，几乎占据整个中控台，科技感拉满。还有物理按键的回归：空调、音量等常用功能保留了实体操作。座椅采用皮革与翻毛皮混搭，支撑性优秀，但后排腿部空间确实局促，身高超过1.75米的乘客会略显压抑。

动力：同级王者

CT4的2.0T发动机参数亮眼，最大功率237马力，扭矩350牛米，匹配8AT变速箱。实际驾驶中，动力响应灵敏，尤其是切换到Sport模式后，推背感踩就有。新增的混动版本虽未公布具体数据，但油耗表现值得期待。高配车型还提供2.7T V6发动机310马。

配置：安全与智能兼容

全系标配L2级驾驶辅助，包括车道保持、自动紧急制动等，顶配车型甚至搭载Super Cruise超级巡航系统。不过，车机系统功能高度集成，初次使用需要适应。无线充电、BOSE音响等配置对年轻人来说算是加分项，但导航需选装。

如果你追求驾驶乐趣、注重颜值，且后排使用率不高，CT4的操控性能和豪华配置绝对物超所值。但若经常全家出行，它的空间短板会让你纠结。总体来说以B级车的价格提供接近C级车的动力和配置，性价比拉满

评论·0