24K黄金加身！极氪009光辉典藏版89.9万元起售

极氪009光辉典藏版在4月19日晚上正式上市，其官方指导价为89.9万元起。这款聚焦高净值用户的车型，通过工艺创新与场景生态的构建，试图在传统燃油豪华MPV主导的领域打开新切口，其产品策略背后折射出新能源时代高端市场的竞争逻辑转变。

作为极氪009系列的顶配版本，光辉典藏版在材质运用上展现出对奢侈品工艺的借鉴：车头、车尾及轮毂的7处徽标嵌入3克24K黄金，车身双腰线采用源自“乌金釉”的16道手工工序，历经20小时雕琢与3天雕漆工艺，最终以清漆封层形成“琥珀封金”效果；20英寸轮毂引入腕表级飞秒激光镭雕技术，在PVD涂层上打造240道光影纹理；座舱地毯选用秘鲁幼年羊驼绒，单只羊驼两年仅产120克可用纤维，材质稀缺性与工艺复杂度构成产品差异化标签。

性能层面延续品牌技术优势：全球首发的一体式压铸C环座椅结构，将后排座椅与后端铝车身刚性连接，强化被动安全；行业唯一的LC隐私调光玻璃实现1秒极速遮光，紫外线阻隔率达99.9%；3.9秒零百加速、5C快充技术（10%-80%仅需11.5分钟）及搭载双腔空悬的智能底盘，在动力与舒适性上突破传统MPV性能边界。值得注意的是，后排嵌入的喜马拉雅天然大理石饰板，以天然纹理强调“时间沉淀”的产品叙事，试图将工业制造与自然美学结合。

ZEEKR 009

最低售价：43.90万起

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在用户体验设计上，极氪尝试构建“移动场景生态”：针对雪茄爱好者开发的专属模式，通过OTA实现冰箱恒温储存、座舱空气净化与氛围联动；与华龙航空合作提供公务机接驳服务，并附赠百万级飞行俱乐部会籍，将产品使用场景从地面延伸至航空领域。这种跨领域资源整合，瞄准高净值人群对“一体化高端出行”的需求，试图打破传统豪华MPV单一的交通工具定位。

从行业竞争来看，该车型的上市标志着中国品牌在超豪华MPV领域的首次实质性突破。长期以来，该细分市场被丰田埃尔法、雷克萨斯LM等进口车型垄断，依赖进口身份与圈层文化形成溢价壁垒。极氪以纯电平台为基础，融合黄金、羊驼绒等稀缺材质与传统工艺，结合本土高端服务生态（如公务机接驳），试图构建“新豪华”价值体系——既区别于燃油车的技术代差，又通过“中国制造+全球资源”的组合，重塑豪华定义的话语权。

值得关注的是，当前新能源豪华车市场正从“配置竞争”转向“体验竞争”。光辉典藏版的定价与工艺策略，本质上是对高端消费群体“符号价值”需求的回应——在汽车电动化普及的背景下，单纯的续航、加速等性能参数已难以支撑超豪华定位，品牌需要通过材质稀缺性、工艺独特性及场景专属权，为用户提供“不可复制”的身份标识。例如，3克24K黄金徽标、耗时3天的手工雕漆工艺，其核心价值并非材料本身的成本，而是通过“时间投入”与“匠人精神”构建的情感溢价。

然而，市场接受度仍面临考验：一方面，超豪华MPV用户对传统品牌的认知惯性较强，极氪作为新势力需长期培育品牌调性；另一方面，89.9万元的价格带已触及雷克萨斯LM、奔驰V级头等舱等进口车型的核心区间，在缺乏“历史背书”的情况下，能否通过产品创新与生态服务实现差异化突围，仍需观察终端市场反馈。

从产业趋势看，光辉典藏版的推出反映出两个重要方向：其一，新能源汽车的豪华化不再局限于电动技术本身，而是向“全维度体验”延伸，包括材质、工艺、服务甚至文化符号的整合；其二，中国品牌正从“性价比竞争”转向“价值竞争”，通过挖掘本土文化元素（如乌金釉工艺）与全球高端资源的结合，尝试在豪华车市场建立新的叙事逻辑。这种“技术+文化”的双轮驱动，或许能为更多自主品牌冲击高端提供借鉴。

随着该车型于6月开启交付，其市场表现将成为检验“新豪华”策略的试金石。在电动化浪潮下，超豪华汽车的定义权正在重构，极氪的此次尝试，不仅是一款车型的商业布局，更是对“豪华本质”的重新思考——当交通工具超越功能性需求，如何通过产品设计与生态构建，满足用户对“时间价值”与“身份认同”的深层诉求，这或许是比89.9万元定价更值得行业探讨的课题。