自2023年起以捷途旅行者的名称生产和销售,这是目前纯汽油版车型的名称,而去年首次亮相的插电式混合动力版车型被称为山海T2,因为它们被归类为捷途品牌旗下电动山海车型系列的一部分。加长版捷途旅行者/山海 T2 于上周在国内首发,并于今日开始销售。

加长版以 Extended 为前缀,而其在国内消费者网站捷途上的页面则以 Plus 为前缀。加长版的轴距与标准五门车身相同,均为 2800 毫米,所有增加的部分均在后悬和后部,现在看起来视觉上显得超重。

与标准型车身相比,加长版车身长度增加了249毫米,达到5034毫米,宽度和高度保持不变,分别为2006毫米和1880毫米。汽油版的离地间隙为 220 毫米,而混合动力版的离地间隙略小,为 201-205 毫米,因为牵引电池内置在底部。接近角为28度,离去角为23度。油箱容量:70升。 被牵引拖车的允许质量为 1600 公斤。

加长版在车内增加了第三排座椅,或者更确切地说是一个狭窄的双座走廊,对于儿童来说,这只会或多或少地舒适。不过,行李厢可以随时折叠起来,形成一个大行李箱,Jetour 没有具体说明行李箱的容量,只知道如果把第二排座椅的靠背也折叠起来,就可以有 1,653 升的容量来存放行李。铰链行李箱门的内侧有放置热水瓶的支架。从驾驶座来看,加长版与我们去年秋天试驾的标准版 Jetour T2 没有什么不同。



纯汽油版捷途旅行家加长版的售价为 179,900 元,仅提供 2.0 升涡轮增压发动机(254 马力,390 牛米)搭配 8 速液力机械自动变速箱和全轮驱动,后轮配有自动动力输出离合器。最高速度:190公里/小时。

基础款捷途山海 T2 Extended 混合动力车售价为 194,900 元,为前轮驱动,搭载 1.5 升汽油涡轮增压发动机(156 马力,220 牛米),搭配 3 速混合动力自动变速箱,集成了牵引电动机和发电机。牵引电动机的功率为 165 kW(224 hp)和 390 Nm。牵引电池容量为26.7kWh,在不启动内燃机的情况下,一次充电的续航里程按照CLTC循环为120km。最高速度:203公里/小时。

全轮驱动的捷途山海T2(图片|配置|询价)加长版XWD售价为22.99万元,其前部动力模块与前轮驱动版相同,后轮由单独的电动机驱动。两台牵引电动机的最大组合输出功率为 340 kW(462 hp)和 700 Nm。牵引电池容量为43.24kWh,在不启动内燃机的情况下,一次充电的续航里程按照CLTC循环为206km。最高速度为200公里/小时。

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