大电池+小油箱，实测续航超2000km，8.99万元起，这款混动SUV真香

新能源汽车快速发展的同时，切实为日常出行生活带来了更多便捷，不过许多消费者在意的还是购置与使用成本问题，进而产生了更多低价位、高性价比的家用款式。2025年4月份，东风乘用车更新了2025款东风风神L7 PHEV(图片|配置|询价)系列，新品共有4款车型，官方指导价区间为9.99万-13.99万元，紧凑型SUV定位，拥有插混能源增益，时下还有换新厂补一口价8.99万元起的支持，购车花销还有更多降低空间。

风神L7 PHEV

最低售价：9.99万起最高降价：2.20万

图片参数配置询底价

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2025款东风风神L7 PHEV(看资讯)的长4685mm、宽1900mm、高1610mm、轴距2775mm，定位于A级SUV，座舱接近B级，优化效果还是十分明显的。同级热销款式锋兰达已有不错的销量与热度表现，长4485mm、宽1825mm、高1620mm、轴距2640mm，由此可见2025款东风风神L7 PHEV(用车口碑)针对实用性发展更多。而且新车作为新能源款式设计，还在外部装备上增添了不少内容，其中隐藏式门把手设计便在标配范围，电控设备融入其中，还能通过遥控钥匙的智能芯片识别完成更多交互。2025款东风风神L7 PHEV尾部设计就比较简单了，以宽阔的门板为核心，上层横贯尾灯也经过了薄化处理，下方余留更多空白，形象展示简洁又直观。

外观形象设计简洁大气，而搭载的内容也有充分支撑，横贯式头灯仰仗LED灯管的可塑性支持，外观形变力度加大也不会对功能性产生影响。LED远近光自然且柔和，而且还具有良好的节能效果，日间行车灯、自动大灯功能齐全，协同高度调节、延时关闭常规设计成为系列标配，新款高配两车型还有自适应远近光标配的加入，能够有效加强款式设计的适用能力。2025款东风风神L7 PHEV的底部扰流口内侧还有主动闭合式进气格栅功能标配，根据使用需求的不断变化，通风开口可自行调节开启或关闭。

进入车内，2025款东风风神L7 PHEV的内饰采用了经典的纯黑色调，这种风格不仅显得沉稳大气，而且在视觉上也给人一种干净利落的感觉，在这一基础上，还融入了丰富的立体变化元素，使得内饰在视觉上不再单调。在平面设计上，通过区域分割，进一步增强了内饰的层次感，这种层次分离与细节的精细刻画，使得整个内饰的充实效果更为出色，即便是在有限的成本控制下，也能够展现出不俗的品质感。

方向盘采用了皮质材料包裹，并且集成了多功能按键，配合电子式怀挡设计，不仅提升了操作的便捷性，也使得内饰的科技感得到了增强。在电控设备的应用上，比重有所提升，即便是在款式设计上定位为低价位区间，但2025款东风风神L7 PHEV系列的标配应用也明显体现了优化和升级。仪表盘的设计尺寸适中，既有10英寸版本，也有10.25英寸版本，能够满足不同用户的偏好，而前方的14.6英寸中控大屏更是让人眼前一亮，从整体卖相上来看，即便与20万级别的车型相比也毫不逊色。

2025款东风风神L7 PHEV的辅助功能设计还有不少优化，两款低配车型也有后驻车雷达、倒车影像、定速巡航标配应用，基础保留足够充分，新拿驾照的车主也能借此尽快适应，款式虽有尺寸提升，但毕竟仍为A级SUV定位，驾控难度限制还是比较有限的。若对辅助功能的喜好或依赖性较强，两款高配车型还有透明影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶的出现，同为标配搭载身份，无需承受内容加装带来的成本负担。

副驾座椅设计就比较简单了，仅提供前后移动、靠背调节，头枕板块的活动能力也随之消失，但这并不意味着设计的薄弱，反而因为头枕调节能力的丧失辅助提升了安全性。头枕调节本身需要基座拥有活动能力，为适应不同座椅而调整适配，而固定式设计底部支撑更为牢靠，若遭遇撞击等问题，稳固的支撑力量能够更快发挥头颈部位的稳定性，防止过度位移导致的扭伤、挫伤等问题。

别看2025款东风风神L7 PHEV的车型尺寸仅基于A级定位稍有提升，但能源类型的变化仍带来不小的负荷，四款车型的整备质量为1725kg-1800kg，负载压力着实不小，完成载重工作的轮胎也提升为18英寸设计，225mm宽度保持良好的稳定性，并将胎壁厚化，以60%扁平比对抗路面细碎颠簸等问题，车辆驱动更加稳定平衡，还能略微增益车用舒适性。而且大规格轮胎+厚化胎壁，还有SUV的高底盘设计，都能增益车辆通过能力，偶尔走走烂路也不是什么问题。

2025款东风风神L7 PHEV的动力输出工作交由电动机、发动机两方面一并完成，136Ps马力单电机、1.5T四缸154Ps马力引擎，通过插混专用变速器调和，4挡DHT变速设计还有挡位切换支持，轻松实现170km/h峰值车速的实力展示。配马赫电池，支持92号汽油，在满油满电的情况下最大可续航1500km。不过东风风神L7 PHEV在海南续航测试中的表现更为亮眼，纯电续航354.5km、达成率172.9%，综合续航2239.6km，达成率149.3%，而且在纯电模式下，每公里低至0.07元，切换成混动模式，每公里低至0.02元，车用经济性还有不错的强化效果。

风神L7 PHEV

最低售价：9.99万起最高降价：2.20万

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总结：

2025款东风风神L7 PHEV在设计上进行了明显的优化，这些改变不仅体现在外观和内饰上，更深入到了车辆的性能和功能层面，显然已经具备了满足基础家用需求的多项优势，从购置成本的降低到日常车用花销的经济性，再到丰富的配置内容补充，整体性价比的提升是显而易见的。对于正在寻找一款适合家用的车型的消费者来说，东风风神L7 PHEV还是非常值得一看的。