鞠躬道歉能救哪吒汽车?风暴席卷过后还能剩什么?

鞠躬道歉无法拯救哪吒汽车，当前风暴席卷过后，哪吒汽车可能仅剩空壳资产和未履行的债务承诺。

鞠躬道歉无法拯救哪吒汽车

哪吒汽车创始人鞠躬道歉，看似是担当，实则是危机下的无奈表演。这场道歉，来得太迟，也太过苍白。经销商垫付巨款却收不到车，车主购买车辆却无处维修，哪吒的困境不仅是经营问题，更是对合作伙伴和消费者的赤裸背叛。当企业将风险转嫁给经销商和供应商时，所谓的“债转股”不过是把更多人绑上沉船。方运舟称“一周内解决未发运车辆”，但此前融资屡次跳票、高层被曝“海外躲债”，消费者早已失去耐心。

风暴席卷过后哪吒汽车所剩无几

1. 巨额亏损：哪吒汽车在过去三年里累计亏损超过180亿元，当前负债高达100亿元，财务报表已接近破产边缘。
2. 资金枯竭：公司账上的资金所剩无几，员工欠薪赔偿一直无法履行，供应商不断催债，生产线停滞，备件库被查封，售后配件难以供应。
3. 员工流失：2024年国庆节以来，哪吒汽车的员工只能拿到半薪，研发部门人员基本解散，大部分员工被迫在“通知解除劳动合同”的情况下离职。
4. 经销商反目：全国20余家经销商代表围堵桐乡工厂，控诉哪吒汽车拖欠每家数百万至上千万元车款，且半年未交付车辆，导致部分经销商因贷款担保陷入银行追债、客户起诉的绝境。多地4S店退网，车主被迫自费维修，且因配件短缺，车辆故障长期无法解决，质保形同虚设。
5. 战略失误：哪吒汽车曾凭借低价策略登顶销冠，却盲目追求全球化扩张，忽视产品力与服务体系。2024年张勇卸任CEO后，方运舟提出的“国内外销量五五开”目标更像空中楼阁，最终导致资金链断裂、口碑崩塌。

哪吒汽车的未来展望

尽管方运舟宣称“持续寻求投资”并签署债权书，但此前承诺的30亿元E轮融资因风险延期，70%供应商债务转为股权的方案更像是一场“画饼充饥”。若哪吒汽车融资无法落地后崩盘，这不仅是商业失败，更是一场社会责任的集体溃败。当一家企业需要靠道歉续命时，它离“复活”的距离，可能比创始人弯腰的弧度更遥远。新能源赛道从不缺悲情故事，消费者与行业需要的永远是尊重市场规律、敬畏用户信任的有责任心有担当的企业。