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    卷太狠!中大型车仅10.99万,长近5米,续航555km,不比秦L EV香?

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    用车社8天前

    新能源车热度究竟如何,一瞧销量排行榜便能了然,前十名里多数是新能源车型,唯有轩逸、朗逸与速腾等传统紧凑型家轿仍在榜内。而特斯拉Model Y、比亚迪海鸥、秦PLUS DM-i、元PLUS、宋PLUS DM-i、五菱宏光MINI EV等新能源车型的表现都非常出色。值得特别指出的是,比亚迪的成绩相当抢眼,旗下车型种类丰富,价格也比较厚道。当然,其他国产品牌的新能源车型也不甘示弱。就比如卷太狠,中大型车仅10.99万,长近5米,续航555km,不比秦L EV香?该车便是东风风行旗下的星海S7(图片|配置|询价)。

    星海S7属于中大型轿车,起步价仅为10.99万,顶配不过18.99万,但在市场上销量却不尽人意,近几个月月销最高也仅有2935辆。其原因主要在于当前车型仅存在纯电版,并没有增程车型,不过好消息是增程版即将上市,预售价分别是12.99万和13.49万,显然增强了整车的认可度。而就产品配置而言,增程车型的优势也比较明显,主体是一台1.5增程器,可输出105匹马力和137牛米的扭矩。后置单电机驱动时电机最大马力达218匹,峰值扭矩达310牛米,实现百公里加速仅需7.2秒。

    此外,搭载的28.4度磷酸铁锂电池,在CLTC工况下纯电续航235km,综合续航里程可达1250km。当然,要想体验更强的动力,可以选择高配的纯电车型。动力直奔272匹马力,扭矩则拉升至320牛米,零百加速更缩短到5.9秒。配备一块70.26度磷酸铁锂芯,工信部纯电续航提升至650km,而且14.99万的指导价也不算高,毕竟这是一台中大型车。当然,主销车型电动机总马力218马力,总扭矩310牛米,破百时间6.67秒,性能同样比较强劲。电池组容量为56.8千瓦时,工信部纯电续航为555千米,对于日常使用也基本足够。

    而在外观设计方面,星海S7总体充满时尚潮流气息。前脸设计低趴又宽大,毕竟车宽超过1米9,气场直接拉满,大灯造型相当吸睛,中间车标格外显眼,档次感还是比较到位的。车身侧面呈现轿跑风格,车身双拼色搭配19英寸轮圈,还有后排隐私玻璃,既显得运动又有高贵气质。尾部是贯穿式灯光,简洁而干练,宽体的造型确实像一台豪华车型。

    至于尺寸,星海S7的车长为4935mm,车宽1915mm,轴距达2915mm。这样的车身参数,空间优势还是比较明显的,和比亚迪汉相近。而且掀背式车尾让后备箱开口很大,容积有541L,后排放倒后能扩到1363L,搬运大件行李轻轻松松。座椅功能相对简单但也够用,前排支持加热,且主驾具备通风和记忆功能。后排则未配备类似配置,但考虑到这一价位,整体性价比仍然非常亮眼,毕竟后排附加功能的使用需求并不是很高,价格优势自然更具吸引力。

    内饰部分,星海S7主打简约家用风格。配备了8.8英寸全液晶仪表盘以及15.6英寸中控屏,几乎找不到实体按键,大部分操作均可通过语音指令实现。车辆搭载了L2级驾驶辅助系统,虽然并非高阶智能驾驶,但车道居中保持以及辅助类的基础功能已经相当成熟,能显著优化日常驾驶感受。至于配置,入门车型配备了18英寸轮胎,后驻车雷达,倒车影像,皮质方向盘,8.8英寸全液晶仪表,仿皮座椅,14.6英寸中控屏,6扬声器,LED大灯,自动空调等。

    不过,三款低配车型没有L2级驾驶辅助,如果能全系标配就更厚道了。底盘方面,前麦弗逊独悬和后多连杆独悬虽说和中大型车不太搭,但这个价位也可以理解。底盘调教中规中矩,属于传统家用车的风格,驾驶起来支撑性一般,不过舒适性还是可以的,基本能过滤坑洼路面所带来的震动感。当然,和星海S7价格相近的车型较多,实力比较强的像中级车比亚迪秦L EV,指导价11.98-13.98万。那么对于星海S7,你们怎么看?

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