奔驰大降价！C级20万开走，GLC跌破27万，抄底还是等小米？

20万买奔驰”不再是段子！近期，奔驰C级(图片|配置|询价)和GLC价格“跳水”的消息刷爆车圈。据实地探访，C级裸车价普遍跌至20万出头，GLC入门款更是跌破27万，传统豪华品牌与国产新贵“贴身肉搏”，这场价格战究竟是真香还是套路？消费者该如何选择？

价格直击：奔驰“骨折价”真相

1. 奔驰C级：20万出头成常态

2025款C 200 L运动版指导价33.48万，终端优惠后裸车价20万左右（部分地区甚至低至17.96万，但多为展车或运损车）。落地价约23万，与小米SU7（21.59万起）形成直接竞争。入门款搭载1.5T+48V轻混，动力虽弱但配置拉满，包括高通8295芯片、全速自适应巡航、智能语音控制等。

入门款GLC 260L动感型（老款）裸车价26.78万起，优惠超16万，落地约30万。2.0T+9AT+四驱+48V轻混，油耗7L/百公里，配置满足家用需求。若加1万预算升级豪华型，可增配感应尾门、无钥匙进入、真皮方向盘等。

国产新能源冲击：小米SU7、蔚来ET5等车型以高智能、低价格抢占市场，传统豪华品牌被迫“低头”。

产品末期清仓：C级和GLC面临换代，老款降价为新款腾空间。奔驰A级甚至因C级价格下探宣布停产。

金融政策加码：通过贷款方案进一步降低门槛，但需警惕利息和捆绑消费。

选奔驰的理由：三叉星徽标+豪华内饰+成熟燃油技术，适合追求面子和稳定性的用户。

选小米/YU7的理由：智能化体验、更高配置、更低用车成本，契合年轻科技控需求。

你会选择20万的奔驰C级，还是同价位的小米SU7？欢迎留言分享观点！

温馨提示：网传“16万买C级”“24万提GLC”多为极端个案，购车时务必核实车况（如库存、运损），并综合税费、保险计算总成本。

声明：本文内容基于公开信息整理，不构成购车建议。实际价格以当地经销商为准。