华为鸿蒙智行发布会：新车与新品牌的豪华“3+1”套餐

4月16日，鸿蒙智行召开新品发布会，这次发布会的内容相当丰富，三款车型加一个新品牌，让鸿蒙智行再次刷屏互联网。

【问界M8】

问界M8有多火？通过余承东公布的数据来“复习”一下：开启预售后27天，问界M8的小订超过15万台；在正式上市的一小时内，问界M8的大定数量就突破了2万台，这些近乎夸张的数据，也展现了华为强大的号召力。

问界M8

最低售价：35.98万起

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问界M8共推出了6款车型，售价区间为35.98万-44.98万元。

具体规格方面，新车尺寸为5190*1999*1795mm，轴距为3105mm，与问界M9接近，对比同级竞品有很大的空间优势。

车身尺寸大，就能充分发挥空间的可能性。问界M8有五座版和六座版两种版型，从数据上看，六座版前排空间935mm，二排空间900mm，三排空间840mm，第三排和二排空间接近，第二排右侧配备零重力座椅，配备加热、通风、按摩功能；五座版二排空间1080mm，一二排乘坐空间达2015mm，二排右侧还配备大腿托，支持腿托、角度调节，给到了极致的乘坐体验。

内饰上，问界M8全车满配十一屏，包括一体寰宇屏、AR-HUD，DLP大灯投影，二排断码屏、二排MagLink Mini控制屏、二排激光投影幕布，以及三个Maglink接口。投影系统支持1/4悬停，既可一键享受沉浸式车内影院，也可通过悬浮窗在行车时悬浮显示导航信息、K歌歌词、时间、天气、互动游戏等。

在出行场景下，问界M8的7.3L大容积风冷压缩机车载冷暖箱也能带来惊喜，支持0°-15°制冷，35°-50°制热，根据需要为驾乘人员提供冷热饮品等。

问界M8宽敞舒适的乘坐空间并没有压缩储物空间，六座版后备厢容积353L—1284L，后备厢盖板下方还做了39L暗格空间；五座版后备厢容积976L—2350L，另外还有110L隐藏式暗格。

动力上，问界M8搭载了1.5T增程系统，增程器最大功率118kW，前后电机峰值功率分别为165kW和227kW，总功率392kW。

续航方面，新车有51.975kWh和36.019kWh两种电池容量，对应的CLTC纯电续航分别为201km和310km，综合续航可达1405km和1526km。

还有一个重点，华为的拿手好戏——智能化。

作为仅次于问界M9的高端车型，问界M8在智驾硬件上毫不吝啬：一颗192线顶置激光雷达、一颗后向固态激光雷达、5个高精度4D毫米波雷达等共30个传感器，给HUAWEI ADS 3.3足够的硬件支持，无需预先学习与记忆路线，首次启动即可实现“车位到车位”的全场景智驾。遇园区闸机、环岛与收费站可自主通行，抵达终点后能自主漫游找车位。

在发布会上，余承东还带来一个好消息：今年四季度，问界M8将会升级到ADS 4.0版本，支持全向防碰撞、车位到车位的智驾领航和全场景自动泊车功能，到时候，有华为ADS加持的车智驾能力将变得更强。

与此同时，华为也将智能带到了驾控层面。

问界M8基于华为途灵平台打造，采用增强型前双叉臂及后多连杆独立悬架，全系标配双腔闭式空气悬架和EDC电控可变阻尼减振动器，配合HUAWEI MFSS多模态融合感知系统，每秒扫描路面20次，每秒100次的悬架调整，能够平稳应对不同路况。

此外，问界M8搭载Pre-Curve弯道预瞄系统，在入弯前识别弯道形态并精准测算曲率半径，并对空气悬架刚度、阻尼进行动态调节，减少大弯、急弯和连续弯车身侧倾。

【享界S9(图片|配置|询价)增程版】

除了问界M8，华为还带来了另一款重磅车型——享界S9增程版，新车共推出3个版本：Max售价30.98万元，Max+售价33.98万元，Ultra售价36.98万元。

享界S9增程版的售价相比纯电版降了近十万元，给整个豪华轿车市场送出一记重锤，对传统豪华品牌来说，30万元或许只是准入门槛，但在享界S9增程版就能做到入门就是满配，30万级的车打出了百万级的牌。