全新小鹏X9：小鹏又整出纯电MPV的新爆款？

小鹏X9

最低售价：31.98万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈1.5万车友热议二手车24.98万起 | 58辆

一、空间与舒适性的平衡设计
小鹏X9(图片|配置|询价)定位高端纯电动MPV，车身尺寸为5293×1988×1785mm，轴距3160mm，售价区间35.98万-41.98万元，共推出四款配置版本。其核心设计亮点在于对“全场景舒适”的深度诠释：

1.过道版零重力座椅：全系标配二排双零重力座椅，首次实现“前排有人时仍可开启零重力模式”，配合165mm过道宽度与180°电动调节第三排，解决了“座椅舒适性与空间灵活性不可兼得”传统MPV以来的痛点。

2.第三排VIP化：标配加热功能与电动调节，配合7.7立方米扩展空间（第三排放倒后容积达2554L），将第三排从“应急座位”升级为“全场景实用空间”。

3.静音工程：投入5000万元研发费用，通过58项NVH优化（含双层夹胶玻璃、全车软包升级），能做到58分贝图书馆级静音。

二、全栈自研驱动“智能+舒适”双赛道

1.智驾系统：去雷达化与全场景覆盖

a.基于图灵AI芯片与端到端大模型，实现高速、城区全场景智驾能力（L3级计划2025年底落地），取消激光雷达后仍通过视觉算法优化保持高精度感知。

b..全系标配“AI鹰眼智驾”，支持无订阅的高速/城区领航，降低用户长期成本。

2.动力与补能：800V高压平台+5C超充

单电机版续航达740km（CLTC），双电机版5.7秒破百，12分钟补能400km，配合全球超207万根充电桩布局，缓解里程焦虑。

3.底盘与操控：百万级硬件下放

a.双腔空气弹簧+智能可变阻尼减振器，配合主动后轮转向（最小转弯半径5.4m），兼顾舒适性与操控灵活性。

b.自研AI底盘技术可“记忆”路况，越用越平顺，结合6D防晕车算法，适应复杂道路与长途场景。

三、加速高端电动MPV市场洗牌，重塑技术话语权

1.价格与配置的平衡被打破：以35.98万元起售的“旗舰级配置”，挤压传统豪华MPV（如丰田埃尔法）的溢价空间，同时推动新势力竞品在续航、智驾、舒适性上快速迭代。

2.用户需求升级加速：零重力座椅、全场景智驾等“体验型配置”成为消费者选购新标准，倒逼车企从“参数竞争”转向“场景化功能竞争”。

3.全球化布局范式转移：通过香港发布会与欧洲市场规划，X9的出海策略或推动中国品牌以“技术平权”（如800V平台、智驾系统）重构全球市场规则，而非单纯依赖低价。

四、结语
25款小鹏X9展现了新势力车企在系统化创新上的独特优势：通过AI、工程、空间的深度融合，将MPV从功能型产品升级为“智能生活载体”。
最后，我认为X9是小鹏从“智能电动车制造商”向“出行生态服务商”转型的关键一步。其成功与否不仅关乎单一车型的销量表现，也将影响中国车企在高端电动化与智能化领域的全球话语权争夺。