全新小鹏X9上市：小鹏能否继续保持纯电MPV销冠的地位？

小鹏X9

最低售价：31.98万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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4月15日，小鹏汽车正式发布25款X9，其售价区间为35.98万-41.98万元，共推出四款配置版本。相较于此前39.98万元起的预售价格，最终定价策略“加量不加价”，是直接瞄准35万-45万元高端MPV市场腹地。

一、从空间革命到设计哲学

1.尺寸与空间重构

新车延续了5293mm车长与3160mm轴距，但通过优化车顶弧线与座椅布局，将车内头部空间提升至“一拳三指”（175cm乘客实测），解决了老款头部局促的痛点。第三排座椅可180°电动放平，后备厢容积扩展至2554L，7个登机箱的装载能力展示了车辆的实用性。

2.美学与功能融合

新增星舰灰、星云紫、星系蓝三种车漆，都采用陶瓷级珠光工艺，兼顾视觉质感与抗腐蚀性。前脸激光雷达区域改为黑色饰板，搭配动态悬浮轮毂（与超豪车的同款定轴技术），风阻系数低至0.227，实现美学与空气动力学的平衡。

二、重新定义电动MPV技术标杆

1.智驾系统“轻装上阵”

取消激光雷达，转向纯视觉方案（7V摄像头+BEV+Transformer算法），搭载图灵AI智驾系统，且硬件国产化率超50%，支持无图记忆泊车与高速NOA。

2.三电与续航突破

新增磷酸铁锂电池选项，单电机版CLTC续航达740km，双电机版零百加速5.7秒。全系标配800V高压平台，5C超充技术实现“10分钟补能400km”，解决了电动MPV的续航焦虑。

3.底盘与操控升级

搭载了智能双腔空悬+后轮转向系统，转弯半径缩小至5.4米（同级最小），再配合上AI大模型调校底盘，做到了操控灵活性与乘坐舒适性的兼顾。

三、对竞品与市场的双重冲击

1.技术路径的“示范效应”

此前高端MPV普遍依赖激光雷达堆砌，而小鹏X9(图片|配置|询价)的纯视觉智驾方案与800V超充的规模化应用，会倒逼竞品加速技术迭代。

2.市场格局的重构

35万元级定价直接切入传统燃油MPV与高端电动MPV的交叉地带。其“全系标配”策略（如零重力座椅、电吸门）迫使竞品重新评估配置门槛，或引发新一轮价格战。

3.用户生态的延伸

老车主可付费升级零重力座椅与隔音系统，此举不仅提升用户黏性，更开创硬件迭代新模式，为智能电动车生命周期管理提供新范式。

小鹏X9

最低售价：31.98万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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四、结语

此次25款小鹏X9上市也是证明了：“高端电动MPV不必昂贵”—通过供应链整合与规模化生产，让35万元级也能拥有旗舰配置。

我认为对于有需求的消费者而言，这是一款值得列入购车清单的纯电MPV。