10-15万级自主品牌家用SUV——五菱星光S PHEV VS 银河E5 该怎么选？

随着自主品牌新能源汽车的崛起，其产品线也相对完善。在目前的10-15万级新能源SUV市场中，五菱星光S PHEV(图片|配置|询价)与吉利银河E5的竞争备受关注。本期，我们就以五菱星光S PHEV(逛导购) 2024款 130km 旗舰型（官方指导价11.98万） 和 银河E5 2024款 530km 远航版（官方指导价12.38万）做对比，来看看这两款车的产品力表现：

五菱星光S PHEV

最低售价：8.98万起最高降价：1.00万

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2.2万车友热议二手车6.79万起 | 22辆

银河E5

最低售价：9.78万起最高降价：1.00万

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五菱星光S PHEV(用车口碑)前脸采用无中网设计，彰显新能源车型身份，线条简洁流畅，搭配梯形轮廓和镀铬饰条点缀，强化车头立体感与精致度。犀利的三角形日间行车灯与主灯组分离，顶部贯穿式灯带与品牌LOGO相连，形成视觉延展效果，点亮后辨识度较高，营造科技与运动氛围。前脸通过内凹式造型、镀铬饰条装饰雾灯区域，以及锐利的线条切割，打造出层次分明的立体感。车身侧面采用短前悬、长后悬布局，配合一条从前翼子板延伸至尾灯的凌厉腰线，形成蓄势待发的俯冲姿态，运动感十足。熏黑处理的对称式LED尾灯组横向延展，拉伸车尾视觉宽度，点亮后辨识度高，与银色后包围护板形成硬朗与精致的平衡。尾部线条简洁利落，后保险杠黑色防刮材质与车身色彩对比，增添越野风格元素，同时提升实用性。

五菱星光S PHEV

最低售价：8.98万起最高降价：1.00万

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银河E5 前脸采用新能源车型标志性的无中网设计，搭配银色发光Logo，强化简洁科技感，前脸线条圆润饱满，兼具SUV的硬朗与都市精致气质。上方为犀利的日间行车灯，下方主灯组采用“C”形LED灯带环绕，解锁时动态点亮效果极具辨识度，高配车型支持自适应远近光切换，提升行车安全性。前包围两侧设计导流槽，搭配黑色装饰条与哑光材质，降低风阻的同时提升视觉层次感。车身侧面采用隐藏式门把手设计，搭配黑色车窗边框和悬浮式车顶，降低风阻系数（风阻仅0.29Cd），线条简洁流畅，营造新能源车特有的未来感。采用对称式熏黑尾灯组，解锁时呈现流动光效，夜间点亮后辨识度较高，尾门线条简洁利落，与后包围银色护板形成视觉平衡。后保险杠采用哑光黑防刮材质，搭配横向线条与扩散器造型，增强运动属性，同时呼应前脸设计语言。

五菱星光S PHEV内饰采用T字型设计布局，中控台采用分层式结构，线条流畅且功能分区清晰，搭配软性皮质包裹、木纹饰板及镀铬装饰件，既保留居家温馨感，又提升视觉高级感。中控台配备8.8英寸全液晶仪表盘+15.6英寸悬浮式中控大屏，屏幕分辨率高，UI界面简洁清爽，支持导航、娱乐、车辆设置等多项功能，科技感与实用性兼备。车机LingOS灵犀智能系统，支持语音双区域唤醒识别（主副驾独立指令）、连续对话、OTA升级及手机APP远程控制（空调、车门解锁、充电管理等），交互流畅便捷座椅采用仿皮材质包覆，前排座椅支持加热、通风等功能，后排座椅支持加热，提升了驾乘的舒适性。

银河E5 内饰采用环抱式设计布局，中控台、门板等触手可及处均覆盖软性皮质材料，搭配木纹饰板与镀铬装饰条，缝线工艺精致，营造简约而不失豪华的氛围。中控台配备10.2英寸全液晶仪表盘+15.4英寸中控屏，分辨率达2.5K，操作流畅，支持分屏显示导航与娱乐功能，提升驾驶便利性。车机搭载龙鹰一号车载芯片与魅族车机系统，语音控制响应精准，支持连续对话、可见即可说，并可通过手机APP远程控制空调、充电等功能。座椅采用仿皮材质包覆，填充物柔软且贴合人体曲线，长途乘坐不易疲劳。

五菱星光S PHEV车身尺寸为4745×1890×1680mm，轴距2800mm，接近中型SUV水平。后排空间对于身高175cm的成年人来说，腿部空间达2拳以上，后排靠背支持127°调节，长途乘坐舒适性较好；后备箱容积610L，后排放倒可扩展至1768L，可满足全家出行需求。

银河E5 车身尺寸4615×1901×1670mm，轴距2750mm，后排地板纯平设计，1.75米身高乘客腿部空间超2拳，头部空间余量充足。后备箱容积461L，后排放倒可扩展至1877L，可满足全家出行需求。

五菱星光S PHEV 搭载了由1.5L自然吸气发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为78kW（106马力），电动机最大功率为150kW（204马力），最大扭矩分别为130N·m和310N·m，匹配E-CVT无级变速箱，搭载20.5kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航130km，WLTC综合油耗1.82L/100km，最低荷电状态燃料消耗量5.09L/100km。

在驾驶过程中可以明显感受到，车辆起步迅速，加速轻快，且电机运行安静，中后段动力衔接顺畅，加速也足够线性，能够满足日常驾驶中的各种需求。其采用了前麦弗逊式独立悬架与后四连杆独立悬架的组合，调校具有一定的韧性，能够过滤掉大部分细碎颠簸。在加速并线或过弯时，车辆的跟随性不错，灵活性值得肯定。同时，转向力度相对偏轻，方向盘中间存在一定的虚位，但整体设定符合其家用SUV的定位。此外制动踏板初段较硬，中段存在一定的虚位，需要时间来适应。不过，随着制动踏板深入，制动力释放会变得更加线性，提供了稳定的制动体验。

银河E5：搭载一台218马力的前置单电机，最大功率160kW，最大扭矩320N·m，官方百公里加速时间6.9s，百公里耗电量12.1kWh/100km，电能当量燃料消耗量1.35L/100km，搭载60.22kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航530km，匹配电动车单速变速箱，驱动方式为前置前驱，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂。

在试驾过程中可以感受到，车辆初段加速猛烈，完全符合纯电车的调性，中后段加速能获得更加迅猛的加速体验。同时底盘调校稳定，在车速较快时，车身稳定性好，没有明显的晃动感。同时，悬挂系统对于路面颠簸的过滤效果较好，提升了乘坐的舒适性。此外方向盘转向灵活，指向精准。车身小巧轻盈，在拥挤的市区内驾驶时非常便捷。

五菱星光S PHEV配备L2级智能驾驶辅助，集成全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、交通标识识别等功能，提升长途驾驶安全性。同时配备360°全景影像+透明影像，通过多摄像头与雷达融合，实现无死角环视，配合前后驻车雷达，新手也能轻松泊车。

银河E5集成刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、倒车影像、360°全景影像、透明影像、定速巡航等基础辅助驾驶功能，能提供便捷的驾驶体验。

小编观点：五菱星光S PHEV和银河E5分别代表了插混与纯电技术路线的优势。五菱星光S PHEV以“无焦虑续航+家用实用性”为核心，适合充电条件有限、需兼顾长途与短途的多场景用户。而银河E5以“纯电性能+都市精致设计”为亮点，适合充电便利、追求纯电驾驶质感的年轻消费者。根据使用场景和需求选择，两者均能覆盖10-15万级新能源SUV市场的核心痛点。大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论。