9.98 万起，这款家用 SUV 配置丰富，操控出色，适合家用

在如今热闹非凡的汽车市场里，大家的选择那叫一个眼花缭乱。自主品牌也是越来越争气，靠着不错的产品慢慢站稳了脚跟。五菱这个牌子，在汽车领域摸爬滚打多年，一直坚持为咱老百姓造车，这次又推出了一款引人注目的车——五菱星光 S PHEV 2024 款 60km 进阶型。这新车一露面，就凭那吸引人的价格、丰富的配置和不错的性能，成功勾起了好多消费者的兴趣。那它到底有啥特别之处？值不值得买呢？咱们一起来好好唠唠。

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亲民价格，购车成本很实在

五菱星光 S PHEV 2024 款 60km 进阶型指导价是 9.98 万，这个价格在当下的汽车市场里，对很多人来说还是挺友好的。毕竟现在大家挣钱都不容易，买车的时候价格可是个重要考量因素。

作为新能源汽车，它能享受减免购置税和车船税的政策优惠，这可真是实实在在的福利。购车的时候，必要花费也就 1450 元，这里面 500 元是上牌费，950 元是交强险。要是再买 3949 元的基本商业保险，算下来落地价大概 105199 元（不过具体价格还是得问问当地经销商，每个地方情况不太一样）。

而且啊，这车还有至高 48000 元的双补政策，这可就更划算了。对于那些手里预算不算太多，但又想买辆品质不错的 SUV 的朋友来说，五菱星光 S PHEV 的这个价格优势就很有吸引力了。花不多的钱，就能买到一辆各方面都还不错的车，想想都挺美。

五菱星光S PHEV

最低售价：9.28万起最高降价：0.70万

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灵犀混动，动力续航都靠谱

混动系统亮点多

五菱星光 S PHEV 搭载的灵犀混动系统，据说和高铁驱动技术有点渊源，听起来就挺厉害的。这套系统里的混动专用发动机表现挺不错，最高热效率能达到 43.2%。热效率高意味着啥呢？就是发动机能把燃油利用得更好，同样多的油能让车跑得更远，这在日常开车的时候，能给咱省不少油钱呢。

主要负责驱动的 150kW 扁线电机还加了油冷技术，最高效率能到 97.3%。这电机效率高，动力输出又强又稳。平常开车的时候，不管是起步还是加速，都能感觉到动力很足，给人一种心里很踏实的感觉。

油耗与加速表现

在油电串联驱动模式下，这车的 WLTC 百公里综合油耗能控制在 2.42L。对于一辆 SUV 来说，这个油耗真的挺让人惊喜的。现在油价时不时就波动一下，这么低的油耗，能给咱省不少开支。像平时在城里上下班开车，或者周末出去逛逛，加油的频率都能比一般车低不少。

再说说加速，它 0 - 100km/h 加速时间只要 7.9s。在城市道路上，绿灯一亮，一脚油门下去，车子“嗖”地就出去了，轻松超过旁边的车。在高速上超车的时候也不费劲，动力说来就来，让人挺有信心的。

超长综合续航

还有个特别棒的地方，就是它的综合续航能达到 1100km。这对于喜欢自驾游的朋友来说，简直就是福音。以前开别的车出去自驾游，老是担心路上找不到充电桩或者加油站，心里不踏实。但开着五菱星光 S PHEV 就不一样了，这么长的续航，想去哪就去哪，不用担心半路上没电没油，能痛痛快快地享受旅途的乐趣。

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四轮独悬，操控起来挺轻松

悬挂设计优势

一辆车光动力好可不行，操控也得跟上。五菱星光 S PHEV 在操控方面下了不少功夫，用的是四轮独悬设计。它的后 E 型多连杆悬挂和一些中高端合资轿车同款。这种悬挂设计能让 SUV 开起来也像轿车一样灵活好控制。

比如说过弯的时候，一般的车可能会晃得比较厉害，让人心里有点怕怕的。但五菱星光 S PHEV 就不一样，它能很好地保持车身的姿态，侧倾很小，坐在车里感觉稳稳当当的，驾驶的稳定性和舒适性都提高了不少。不管是在市区的小弯道，还是高速上的大弯道，都能轻松应对。

CVT 变速箱体验

和这个悬挂搭配的 CVT 变速箱也挺不错的，响应速度特别快，只要 0.1s 就能做出反应。在换挡的时候，一点卡顿的感觉都没有，特别平顺。在堵车的时候，走走停停，频繁换挡也不会觉得难受。要是在高速上，需要加速超车，变速箱也能迅速降档，提供足够的动力，整个驾驶过程特别流畅。

操控性能获认可

值得一提的是，五菱星光 S PHEV 凭借这套操控系统，在去年的华辂奖评选里拿了“年度操控车型”奖项。这说明它的操控性能是得到专业认可的，也让咱们消费者对它的操控更有信心了。

智能座舱，便捷舒适都有了

内饰科技氛围浓

一坐进五菱星光 S PHEV 的车里，第一感觉就是简约又有科技感。它有 8.8 英寸的全液晶仪表和 15.6 英寸的 LCD 高清中控屏，这种悬浮式的设计，让整个车内看起来特别有科技范儿。全液晶仪表能清楚地显示车速、电量、油耗这些信息，一目了然。中控屏就更厉害了，各种功能都集成在里面，像导航、听音乐、看视频啥的，操作起来也不难，很容易上手。

人性化设计贴心

它的双辐式方向盘和怀挡机构设计得特别贴心，操作简单易懂。家里上了年纪的长辈，以前没开过这种车，坐上去稍微熟悉一下，就能轻松操作，几乎不用专门去学习。这对于新手或者不太懂车的人来说，真的太友好了。

空调与智能系统

车上装的双层流变频空调在冬天特别实用。它升温速度快，而且在暖风环境下，每百公里还能省 0.62L 的油。这既能让咱们在冬天开车的时候暖暖和和的，又能帮咱们省点油钱，一举两得。

还有 Ling OS 灵犀智能车载系统，功能可丰富了。远程 OTA 升级这个功能挺好的，就像手机系统升级一样，车也能随时更新软件，不断有新功能，感觉车子一直都很新鲜。连续性语音识别功能也很方便，开车的时候不用动手，直接说话就能控制空调、导航这些功能，安全又便捷。可见即可说功能也不错，看到屏幕上的内容，直接说出来就能操作，特别有意思。再加上车内的 6 扬声器，听音乐的时候音质特别好，一路上都能开开心心的。

时尚外观，细节之处显用心

前脸大灯设计妙

五菱星光 S PHEV 的外观设计挺不错的，既保留了家用 SUV 的那种简约风格，又跟上了现在的时尚潮流。前脸两端的分体式双星大灯特别引人注目，造型独特，就像流星划过天空一样，看着特别犀利，科技感十足。

在这个价位的车很多还在用卤素灯的时候，五菱星光 S PHEV 已经用上了 LED 灯光系统。LED 灯不仅亮，而且能耗低、寿命长。它还有大灯高度调节功能，晚上开车的时候，能根据实际情况调整大灯高度，照得更清楚。转向辅助功能也很实用，转弯的时候，能自动照亮弯道那边，提高安全性。自动大灯功能就更方便了，光线暗的时候自动亮，光线好的时候自动关，省心又省力。

车身整体造型佳

从侧面看，车身线条很流畅，比例也协调，给人一种大气稳重的感觉。车尾设计得简洁大方，尾灯的样子和前脸大灯相互呼应，让整个车的设计感更强了。后备箱开口比较大，装东西很方便。平时出去购物，或者自驾游装行李，都能轻松搞定。后备箱里面也很规整，能合理利用空间。

静谧舒适，安静旅途很享受

隔音措施效果好

大家都知道，豪华车一般都很注重安静。五菱星光 S PHEV 在这方面也不含糊，下了不少功夫。全车有 62 处做了声学包处理，这些声学包就像一个个小卫士，把外面的噪音都挡在了车外。前机舱还加了 6KG 的防火墙隔音设计，发动机的噪音被大大削弱了。

安静的驾乘环境

在实际开车的时候，坐在车里特别安静、平顺，感觉和开纯电车差不多。不管是在市区慢慢开，还是在高速上速度比较快的时候，都听不到太多外面的声音。这样一来，咱们在车里聊天、听音乐都特别舒服，不会被噪音打扰。要是长途开车，安静的环境也能让咱们不那么容易疲劳。

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安全守护，出行路上更安心

车身结构安全强

安全可是买车的时候必须要考虑的重要因素，五菱星光 S PHEV 在安全配置上一点都不含糊。它用的是六环高强度钢车身设计，里面有 24 处用的是 1500MPa 航空级热成型钢。这种钢材强度特别高，抗压能力也强，能在保证车身安全的同时，还能减轻车身重量。

要是万一发生碰撞，这种高强度的车身结构能把碰撞的能量吸收和分散开，最大程度地保护车里的人。就好比给咱们穿上了一层坚固的铠甲，心里特别踏实。

丰富安全配置

除了车身结构，车上还有好多主动和被动的安全配置。像多个安全气囊，在关键时刻能给咱们提供额外的保护。防抱死制动系统（ABS）能防止车轮抱死，让咱们在紧急刹车的时候还能控制方向。电子稳定程序（ESP）能在车子出现失控倾向的时候，自动调整车辆的行驶状态，让车保持稳定。这些配置一起工作，能大大降低事故发生的风险，就算真遇到危险，也能减少伤害。