奇瑞混动之夜：中国混动迈向全球 “C 位”，开启开源创新时代

4 月 10 日，安徽芜湖成为全球汽车行业瞩目的焦点，奇瑞汽车混动之夜暨开源计划发布会在这里盛大召开。本次活动以 “中国混动 智领全球” 为主题，一场技术盛宴震撼上演，奇瑞汽车正式发布最新全球混动技术、全球混动技术标准宣言及混动技术开源计划，这一系列动作标志着中国混动正从 “追随者” 华丽转身为 “领跑者”，成为推动全球出行变革的核心力量。

二十余载深耕，铸就混动技术 “三驾马车”

一直以来，奇瑞汽车始终坚持创新驱动发展战略，“技术奇瑞” 的金字招牌愈发闪亮。早在 2001 年，当混动技术对于大多数车企而言还只是一个遥远的概念时，奇瑞便毅然踏上了从 0 到 1 的艰难研发征程。历经二十多年的不懈努力，奇瑞在混动技术领域成绩斐然，成为中国开发混动技术最早、技术最优、板块增速最快且搭载车型最多的车企。

发布会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃深情讲述了奇瑞布局混动技术的初心：基于可持续发展理念，追求 “四个可”—— 可持续的绿色发展、可承受的价格、可信赖的安全以及可放心的续航里程，旨在为全球不同市场提供更多优质的技术解决方案，让用户拥有更丰富的选择。如今，奇瑞凭借二十余年的深耕布局，成功构建起全球领先的混动技术 “三驾马车”：实现对核心技术的全链条掌控，以安全为底线重新定义行业标准，并携手全球伙伴共建开源生态。

在汽车行业全力向绿色发展转型的当下，混动技术无疑是推动行业进步的关键力量。奇瑞坚信，超级混动技术将成为全球汽车市场新的增长点，而混动技术的发展永无止境，每一次突破都在引领行业迈向新的高度。

定义全球标准，打造“四高一强” 混动体验

奇瑞对技术的探索从未停止脚步，其鲲鹏动力已实现燃油、混动、纯电、氢能四位一体的全域动力布局，在能源领域的每一条赛道上都展现出极致追求。站在全球视野，奇瑞对混动技术的要求更为严苛，经过对全球用户需求的深入剖析，提炼出好混动的全球标准：不仅要达成 “全域架构、全域超能”，更要为用户带来“高节能、高性能、高智能、高安全、强越野” 的卓越体验。

在节能方面，奇瑞依托热效率高达 46.5% 的新一代混动发动机与综合效率达 93% 的混动箱这一黄金组合，成功开启油耗 “2 时代”。性能层面，奇瑞推出 2.0TGDI 混动专用发动机、鲲鹏混动 DHT230 和 DHT280 变速箱，实现全球混动最高功率 280kW、全球混动最高电机转速 24000rpm，动力表现十分强劲。

智能层面，奇瑞独创的行驶域一体化智控平台，搭配智能运动控制和智能能量管理系统，不仅为用户提供极致操控体验，还能自动规划全程能量管理，让出行更加高效。安全层面，奇瑞秉持全球研发、全球标准、全球验证的理念，通过智云融合技术构建 10 大安全防护体系，并依托全球 5 大数据中心的 800 + 数据诊断能力，时刻为车辆安全保驾护航。此外，针对越野爱好者，奇瑞量身定制CDM-O/CEM-O 硬核动力方案，让用户在戈壁荒滩等极端路况下也能尽情驰骋。

发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司副总裁古春山还揭晓了新一代鲲鹏天擎混动专用发动机，这款发动机可实现 48% 以上的全球最高热效率，无疑将再次引领混动技术迈向新的巅峰。

混动技术赋能，39 款车型覆盖全品类

“在任何时代，奇瑞都在为国民坚持造好车。” 在新能源时代，这句话同样适用于混动领域。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用强调，最好的混动技术必须满足全球用户多样化的需求。基于对全球好混动标准的深刻理解，奇瑞将节能、长续航、越野性能强且安全的技术融入全品类车型。

以 2025 款风云 A8 为例，这款车凭借双动总设计，实测续航里程超 2000 公里，实测油耗低至 2.68 升 / 百公里，纯电 CLTC 续航里程最高可达 145 公里，节能表现十分出色。同时，它还配备 8155 车规级芯片以及 L2.5 智能辅助驾驶系统，大幅提升了用户体验。

瑶光 CDM-S 电四驱则是高性能混动的代表。该车搭载 M3X 超混平台，行业首创四擎四驱技术，拥有 455kW 最大总功率、920N・m 最大总扭矩，0.02S 的极致四驱响应以及零百加速 4.26S 的极速体验，再加上飞鱼底盘 2.0，操控稳定性极佳。此外，奇瑞风云 A9 订单盲定突破 3 万台，作为中国C 级混动旗舰车型，它以最强 C 级、最强智驾、最强智能、最强性能，让中国豪华混动惠及全球用户。

山海 T2 加长版则展现了奇瑞混动在越野领域的实力。它搭配 CDM-O 系统，采用 XWD 全自动智能四驱，拥有 7+X 驾驶模式。车长 5034mm，采用 2+3+2 真七座布局，二三排放倒后可秒变 2 米大床房，舒适性与越野性能兼备。

在安全方面，奇瑞始终坚守底线。车身采用磐石车身结构，高强钢铝结构占比超 80%，热成型钢占比超 20%，铝合金防撞梁占比超 80%，并搭配锁子甲电池安全结构与守护者电池安全系统，给予用户全方位的安全保障。同时，奇瑞还通过极限实测，不断重塑安全边界。

2025 年，奇瑞将火力全开，推出 39 款混动产品，涵盖 HEV、PHEV、REEV 等多种类型，涉及奇瑞、捷途、星途、iCAR 等多个品牌。奇瑞正加速中国混动技术在全球的普及，让全世界领略 “中国造” 的魅力。

发布全球宣言，开启混动开源新征程

随着全球用户出行场景和实际需求日益多元化，从南美大坡道到东南亚雨林，从炎热的中东到极寒的北欧，不同地区的用户对混动技术有着不同的期待。为推动中国混动更好地走向全球，满足多样化需求，奇瑞联合中国汽车标准化研究院共同发布《奇瑞汽车全球混动技术标准宣言》。

奇瑞在宣言中明确提出，其技术主张是全域架构与全维突破，技术标准是以全球需求定义技术高度，并倡议共筑中国混动技术共同体，推动中国混动技术建立更高标准。这一宣言不仅彰显了奇瑞的技术自信，更体现了其引领中国混动技术走向世界的决心。

真正的好技术应该共享。发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠邀请清华大学、上海交通大学等顶尖高校代表，共同见证开源计划发布。作为行业内第一家混动技术开源的企业，奇瑞构建了 “开放开源 - 技术共研 - 人才共育” 三位一体的全链条孵化体系，为汽车混动技术的学术化研究和创新发展提供了肥沃土壤。

技术展品亮相，展望未来出行蓝图

发布会现场，奇瑞精心准备的多样化技术展品，为全球来宾呈现了一场精彩绝伦的 “技术盛宴”。超级混动越野平台、超级黄金增程平台等全平台技术纷纷亮相，多款高效混动专用发动机和混动专用变速箱也展示了奇瑞在混动技术领域的深厚底蕴。值得一提的是，极具前瞻性的氢发动机和氢燃料电池系统也在现场展出，展现了奇瑞对未来能源技术的积极探索。

此外，奇瑞博士天团再次登场，为参观的高校师生带来了一场生动有趣的物理课，以深入浅出的方式科普混动技术，让更多人了解到混动技术背后的科学原理。

自 1997 年成立以来，奇瑞汽车始终坚持自主创新，以用户需求为出发点，构建了奇瑞、星途、捷途、iCAR 等核心品牌矩阵。作为中国最早出海的车企之一，奇瑞产品已出口到 110 多个国家和地区，连续 22 年位居中国品牌乘用车出口第一。截至目前，奇瑞集团全球累计汽车用户已超 1630 万，海外用户突破 470 万大关。

在过去的 2024 年，奇瑞集团成绩斐然，年营收、年销量、年出口量、年销售新能源汽车量均实现历史突破。2025 年一季度，奇瑞集团延续良好发展态势，累计销售汽车 620,025 辆，同比增长 17.1%，创造历史季度销量新高。

未来，奇瑞将继续坚守技术初心，以硬核科技推动全球汽车产业转型。凭借混动技术的不断创新和开源共享，奇瑞将为全球出行注入更多中国智慧，助力全球用户畅享更绿色、更高效、更安全的出行体验。