认证:高尔夫GTI车主·车龄1年
简介:我在做我喜欢的事情,希望你也可以! 商务合作:17625039293
龟速船长Giulyne
2024款奔驰C260L运动版,1.5T+48V轻混9AT变速箱,实测动力表现优于同级宝马325i,至于为什么这么多人说它不好但销量却没有输过,看完今天这期视频你就知道了。...查看全文
4月18日,比亚迪海洋网全新中大型SUV海狮07DM-i智驾版开启预售,新车共推出三款车型,预售价为18.98万元—22.98万元,下订即享0首付或0利息、置换补贴至高15000元等多重豪礼。...查看全文
为什么这台秦plus dm 销量如此优异?全民天神智驾实际体验如何?全系动力来到163HP之后体验够不够用?日常使用油耗表现如何?今天这期视频全部给你们聊明白。...查看全文
底盘那块可能看似有点矛盾,但实际也是这个车身重量给悬架带来的压力,遇到连续高频高幅的路面时,悬架对频繁的弹跳抑制能力还是稍有不足,但当遇到一马平川的柏油路时却又能展现出惊人的悬浮感,这也是空气悬架显著的特点,上限和下限都很高。...查看全文
2024款途观L龙腾版,指导价18.68万,搭载1.5T+7速湿式双离合变速箱,最大马力160匹,最大扭矩250牛米,那它的实际表现到底如何?点进来看我们的详细实测吧!...查看全文
乐道L60最亮眼的卖点就是能充电也能换电,标配60度电池日常通勤够省,想跑长途直接租个85度大电池,一天45块。全国3100多个换电站,3分钟时间就能满血复活。3月底前买车能薅羊毛:首付4万起,贷款5年0利息,还能白嫖3年智能驾驶、24张免...查看全文
当比亚迪“兆瓦闪充5分钟补能400公里”“全球首款量产三万转电机”“1500V碳化硅全链自研”等技术参数被抛出时,质疑声就接二连三。然而,比亚迪高管的回应却让我们看见了中国车企少见的自信:“比亚迪的风格一向是发布即量产”。且问题在于人家真的...查看全文
3月27日, 比亚迪仰望U7正式上市,快搬上你的小板凳,跟我一起瞧瞧这辆车到底有哪些颠覆性的技术革新吧。...查看全文
在新能源浪潮席卷全球的2025年,奇瑞以“风云”之名强势回归,携C-DM混动技术重塑市场格局。从单档E-CVT到3挡DHT双线布局,从44.5%热效率发动机到一箱油跑2369公里零补能的吉尼斯纪录,以及覆盖轿车、SUV全品类,A8、T9、T...查看全文
不愧是上海之王,1:30.849上赛最新单圈记录
花25万入手宝马3系,是"真香"还是智商税?作为豪华B级车市场的标杆,宝马3系近年来价格不断下探,但性价比真的高吗?...查看全文
这次汉唐L 的发布会最主要还是以技术为主,价格 27 万起的汉 L 你们也看到了,估计预售会下降不少。 不过就这次发布的技术而言确实有点东西。 简单概括就是 1113 三个“1”一个“3” 1000V 电压带来的高达 10C 的充电倍率以及 1000A 的电流,突破了 1000kw 的上限。相当于全新 E 平台的所有电子电控系统全部重新设计,工程量之大,不敢想象。 另外这种高电压以及电流带来了最高转速能达到 3 万转的驱动电机,实验室最高甚至达到了 35000 的转速,比亚迪的技术鱼池确实有点深不可测。 最值得期待的还是实际充电速度,现场唐 L 实测最高跑到 1002kw,3 分钟能从 8% 到 50%,期待拿到量产车之后的实际体验。 当然车好不好看就各花入各眼了,但论技术实力,比亚迪在目前的国内新能源市场毫无疑问是属于遥遥领先的。 #纯电时代技术新标杆
试完了,活动也结束了,总结就是:有点猛 不管是车型体验,还是这次发布会所带来的全新技术,都是行业风向标的意思 一个超级e平台带来了 30511rpm全球量产最高驱动电机 功率密度能够来到16.4kW/kg 全球量产最高单模块单电机功率=580kW 全球量产最高充电电压=1000V 全球量产最大充电功率=1000kW 全球量产最高充电倍率=10C ......多到让今天的比亚迪股票一度上涨超过 2% 动态驾驶内容就期待后续拿车之后做详细测评😊 不过最关注的还是这套充电系统在我们用户手里的表现效果如何 是否在其他充电桩上也能做到 1+1=2 的效果? 快充电池循环多次之后由于快充带来的衰减问题是不是几乎可以忽略不计? 1mw 的充电桩什么时候能够快速普及? 其他品牌是否能用到车身理论最大功率? 我相信这些都是大家比较关心的问题,也是比亚迪彻底明确、决定新能源行业到底是充电还是换电的重要依据🤔 #王传福说中国汽车用技术接棒向前# #纯电时代技术新标杆#
当B级车市场被日系三强与德系双雄瓜分超70%份额时,曾以"狮吼前脸+5连杆悬挂"惊艳市场的标致508L,月销量却长期在三位数徘徊。这个在欧洲市场硬刚帕萨特的法系悍将,在中国市场为何陷入"叫好不叫座"的魔咒?...查看全文
比亚迪今天发了个"兆瓦闪充"的邀请函,网上也爆出几张“兆瓦闪充”的图片,怎么?比亚迪也要开始建充电站了? 若按字面理解,1兆瓦等于1000千瓦,兆瓦级充电功率将突破当前行业最高的600kW天花板。但需注意,充电功率由电压与电流共同决定,实现兆瓦级充电需要突破三大技术瓶颈: 第一是充电平台电压的跃升。当前主流快充电压在400-800V区间,要实现兆瓦级功率,可能需要将电压提升至千伏级别。 第二是电池技术的革新,必须解决超高倍率充电带来的热失控风险,或采用新型固态电解质材料。 第三是充电设施的配套升级,包括液冷充电枪、智能电网协同等配套技术突破。 既然比亚迪已经发布了相关的图片,也就代表以上技术难点应该已经解决。 但需注意"兆瓦"可能指系统总功率而非单车功率,实际单车充电功率或在800kW左右。若真能落地,5分钟补能500公里将成为可能,这将彻底改变电动车的补能焦虑格局。 若这能解决这个电动车充电慢的一大痛点,这个"兆瓦闪充"会再一次颠覆燃油车市场。 期待3月17号的发布会,看看比亚迪又在憋什么大招。 #比亚迪3月17日推出兆瓦闪充#
一个车型卖了50年还在继续迭代?当然是有属于它自己的独特魅力,今天我们就一起来试试这台8.5代高尔夫R-line,看看它在换装了1.5T全新发动机之后表现到底如何?...查看全文
3月5日,比亚迪全民智驾的重磅压轴新车——第二代元PLUS智驾版震撼上市,全系标配天神之眼 C - 高阶智驾三目版(DiPilot 100),五大升级焕新而来,售价为11.58-14.58万元。...查看全文
近年来,新能源汽车市场不再局限于续航、充电效率等传统指标,而是逐步向“可玩性”发展,增强用户的驾驶与互动体验。例如方程豹豹8搭载华为与大疆联合开发的无人机系统,赋予车辆更多探索与娱乐属性,使其不仅是交通工具,更是一个可玩性极高的智能终端,属于业内强强合作典范了。 这种趋势背后,一方面源于新能源车智能化的发展,让车辆具备更强的扩展性,另一方面也体现了厂商对用户需求的把握,你们要什么,我们就尝试去造什么。 现在,随着智能座舱、无人机系统、无人机联动拍摄、甚至户外露营等功能的加入,使新能源汽车变得更具趣味性和功能性。未来,我们可能会看到更多创新,如AR辅助驾驶、智能伴侣机器人等,进一步提升用户的出行体验。这不仅是车企差异化竞争的手段,也反映了新能源车向全场景智能生活平台的演变趋势。
2025年2月10日,比亚迪在智能驾驶发布会上宣告仰望品牌搭载的“天神之眼A”智驾系统正式亮相。这一系统以3枚激光雷达、5枚毫米波雷达和12枚超声波雷达构建的感知矩阵为核心,配合508TOPS算力平台,号称“全场景高阶智驾无死角”。就在前两...查看全文
2月10日,比亚迪在智能化战略发布会上放大招开启全民智驾战略,以"天神之眼C"技术矩阵为核心,将高阶智能驾驶技术下放至全系车型。这一战略的推出,标志着比亚迪智能驾驶技术正式进入"普惠时代"。...查看全文
新能源产业被盯上,车企成 “活靶子”:谁在给中国制造 “放冷枪”? 中国新能源车弯道超车,全球份额碾压欧美日韩,却成了某些势力的 “眼中钉”—— 国内安全机构报告撕开遮羞布:针对新能源产业链的 APT 攻击已从暗处浮出水面。这些攻击绝非普通黑客所为,而是国家级团队下场,目标直刺中国新能源命脉:技术专利、供应链数据、电池核心参数,刀刀致命。 谁最危险?比亚迪首当其冲。 论技术,比亚迪自研三电、垂直整合,刀片电池全球专利护城河;论规模,全球销冠、供应链覆盖上千家中小厂商;论政治符号,中国新能源 “出海” 第一品牌。它若被击穿,不仅是企业损失,更是中国新能源产业链的 “系统性塌方”。攻击者要的正是“杀一儆百”—— 让中国车企不敢创新,不敢出海,沦为技术殖民地。 行业困局:技术越强,暗箭越毒 宁德时代、蔚来、小鹏们同样难逃围猎。新能源车早非 “四个轮子加电池”,而是移动的智能终端、数据金矿。攻击者渗透车联网、篡改自动驾驶算法、窃取用户隐私,足以让车企一夜崩塌。可悲的是,某些车企还在吹嘘 “智能生态”,却连基础安全防线都千疮百孔。 撕开伪装,中国制造需要 “带刺的铠甲” 国家层面必须将新能源产业链纳入 “国家安全级防护”,对核心技术数据实施 “军事化管理”;车企更要清醒 ——没有网络安全,销量冠军就是敌人的活靶子。别让中国新能源的冲锋,倒在了数字战的暗箭之下。
2月10日,备受瞩目的第二代秦PLUS智驾版正式上市,包含插混和纯电两种动力,共6款车型,插混版本售价区间为7.98万-10.38万元,纯电版本售价区间为10.98万-12.98万元。...查看全文
2月10日,比亚迪元UP智驾版正式上市,全系标配天神之眼 C - 高阶智驾三目版(DiPilot 100),加配不加价,共3个款型,售价分别为9.98/10.98/11.98万元。...查看全文
当前,国内车市进入智能化下半场发展新阶段,比亚迪以天神之眼高阶智驾,开启全民智驾时代。2月10日,王朝旗舰SUV唐DM-i智驾版携智驾、操控、舒适三大进化正式上市。作为一款更适合中国家庭的智慧大七座SUV,唐DM-i智驾版全系标配高阶智驾,...查看全文
2月,国内车市已迎来电比油多的发展新阶段,在电动化上半场已占据市场主导权的中国品牌阵营,正在加速引领市场进入智能化下半场的崭新发展阶段。2月10日,比亚迪重磅官宣以天神之眼高阶智驾,开创全民智驾时代。...查看全文
就在昨日,春节过去刚复工的第一天比亚迪公布的1月销量数据成为了汽车行业热议的焦点,比亚迪凭借300538辆的销量成绩,再次稳坐中国品牌汽车市场销冠宝座。其中王朝和海洋系列共售出278221辆。...查看全文
前段时间在上海一群沪少向免签来华旅游的韩国人展现了一波魔都的豪车实力,有沪少开仰望U9上街表演了一波“跳舞”引来了不少的目光,给了韩国人一波小震撼。...查看全文
2024款 GLS 450 4MATIC 豪华型 指导价139.7万,搭载3.0T直列涡轮增压发动机,最大马力380匹,最大扭矩500牛米。 视频将详细展示外观设计空间布局,以及动态驾驶各方面展示这台100万SUV到底有什么不一样的体验。...查看全文
2024款哈弗大狗1.5T边牧版,指导价129900 在换到最新柠檬平台之后,这台大狗不管是在动力还是底盘方面,都有着不错的提升。...查看全文
时隔两年,再次体验到这台哈弗H9,它会给我带来什么样的体验?...查看全文
一年一度的汽车销量成绩又来了; 整个2024年全国汽车产销分别为3128.2万台和3143.6万台,又是一个极其离谱的生产销售数据,相比去年同比增长3.717%; 其中新能源电动汽车分别为产销分别完成1288.8万台和1286.6万台,相比2023年分别增长了34.4%和35.5%,这也意味着新能源电动汽车行业已经逐渐取代传统燃油车的霸主地位,成为国内汽车市场的主流; 同时2024年当中,据中国汽车工业协会数据显示:中国汽车出口量总共来到了585.9万台,同比增长19.3%。 其中比亚迪继续高速领跑,出口增长速度来到了71.8%,累计出口43.3万台,相比去年接近翻了一倍的销量,位列中国汽车出口第一名。另外商用新能源客车也是排名第一; 在整个2024年当中 比亚迪也是达到了年销量4,272,145台,其中新能源乘用车4,250,370台,纯电销量1,764,992台,占比41.5%,插混销量2,485,378台,占比58.5%。继续成为全球新能源企业的领头羊; 不仅靠技术说话,用实力赢得喝彩。随着国内新能源汽车市场的逐步发展,有更多企业相继布局全球,期待未来我们的中国品牌能在全世界大放异彩!
比亚迪智驾不行?这套天神之眼高阶智能驾驶可能会颠覆你的认知。...查看全文
2024款帕拉梅拉代号976.1,虽然设计上没什么太多变化,但在驾驶部分这台车一定是一台能够给你带来各种不一样体验的车型!...查看全文
40万的价格,越野专用平台,云辇P上身,强悍的动力体验,加上华为ADS3.0智驾系统,以及其他多种舒适性配置,也只有国产车能做到了...查看全文
时隔三年,再次体验到这台带电的大狗,有什么不一样的体验?...查看全文
自从电车进入我们现在生活后,在冬季的综合性能总是饱受诟病。但在最近方程豹汽车在零下20度的乌兰布统雪原搞了个名叫“58同行冰雪季 百豹行动”大动作。此次为方程豹汽车首次与俱乐部联动创办的活动,有近百台方程豹5、8共同组成雪境之旅。...查看全文
目前, 比亚迪又公布了新的价格和权益策略,恰逢岁末年初这个时间节点,比亚迪王朝网秦、宋、元家族带来新年购车福利大放送!回头看整个2024年国内汽车市场的价格变化和产品迭代日趋激烈,已经进入了新的阶段。...查看全文
随着国内新能源市场的不断冲击,传统合资燃油车也纷纷加入降价换销量的局面!...查看全文
12月9日,工信部申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第390批)的车辆新产品公示清单中出现了小米SUV的身影,产品型号为:XMA6500LBEVA1,随后小米官方也发布了命名为YU7的高清大图,小米创始人雷军也在微博表示:之所以这么早...查看全文
从2022年9月秦PLUS首夺月度A级轿车销量冠军后,便开启了它的卓越旅程。此后的时间里,它又陆续拿下家轿、全品类轿车乃至全品类汽车的销量桂冠,并成功在2023年加冕为“年度家轿销量冠军”,成为中国市场上最畅销的家用轿车。...查看全文
搭载4代EA888的奥迪A7能给你带来怎么样的驾驶体验?来试试这款奥迪A745TFSI 臻选型...查看全文
100万的价格,你会买什么国产轿车? 这个话题有点意思,如果真要买国产的话,这个价位选择确实不多,目前你能选的就仰望U7,红旗国雅,以及最近刚开完上市发布会的尊界S800。除此以外能选择的基本都是合资D级轿车为主。而对于这三台国产百万级别轿车而言,你会发现每一家的定位都有所不同: 仰望U7主打的就是一个科技,技术,特别是三电系统和底盘的表现,比亚迪把所有目前最顶尖的技术全部集仰望U7一身,比如还没正式发布的云辇Z线控减震,以及这套减震系统带来的主动底盘技术,它的定位更加趋于年轻化,科技感。 红旗国雅对于中国消费者而言,“红旗”这两个字本身就具有悠久的历史和文化底蕴,从某些方面看,它就是代表着我们国家的整体形象,国车雅韵,气质不凡,典雅又奢华,特别是对于老一辈而言,红旗就是他们心中最佳选择。 尊界S800作为一个全新品牌,从发布会看更加趋于打造个性化,定制化的高端产品,不管是外观设计还是内饰风格,都在强调一个独特性和定制服务,并且这个车身尺寸更多的主打一个老板范,商务范,我想你们肯定不想开着一台5.5米左右的D级轿车出入停车场吧。虽然三台车走的路线各有不同,但相同的是都在打造属于我们国产的豪华行政级轿车。 #手握100万你会买什么国产车
比亚迪仰望在2023年初的品牌发布会上,仰望就提出了“和用户一起共建中国自己的高端汽车文化”。在随后的一年多时间里,仰望品牌举行了近400场与用户的线下交流活动。在今年11月22日,仰望商业研究院成立仪式在深圳举行,这正是仰望与用户共谋发展...查看全文
#山海经告诉你古人的想象力有多牛# 每一页都是对神秘世界的探索和描绘,从奇珍异兽到山川河流,无不展现出古人对于自然的敬畏和对于未知的向往。这些故事不仅丰富了我们的文化宝库,也激发了无数人对传统文化的兴趣和热爱。随着时代的变迁,越来越多的年轻...查看全文
30年中奖绝缘体的我再次证明了没那个运气😭,但成立30 周年的比亚迪确实是实打实的送出90台豪车回馈给支持比亚迪的用户们。羡慕得我咬牙切齿😁,粗略一算这次我们王总可是实打实的送出了价值 5500万的超级大奖。 昨天王总在深圳比亚迪总部六角大楼为 90 位超级锦鲤现场交车,这是比亚迪第一次举办抽奖回馈用户活动,也是国内汽车行业历史第一次举办如此盛大规模的抽奖交车仪式。比亚迪30年来有多敢?从成立只有 20 名员工的小作坊经历30年的摸爬滚打,成为现今全球新能源车企的第一名🥇,就是因为他们敢想,敢干,敢坚持,才有了易四方,云辇,ctb,才有了比亚迪今天的成就。加油比亚迪,期待还有更多的30年!✊ #王传福亲自为中奖者交车
11月15日,比亚迪旗下产品腾势Z9正式在广州车展上市,区间售价从33.48万元-41....查看全文
11月15日,比亚迪旗下仰望品牌在广州车展发布了基于易四方和云辇-Z两大核心技术应运而生的全数字底盘车型——仰望U7 EV和仰望U7 PHEV两款车型,并同步开启预售。两个版本的推出再次完善比亚迪仰望家族的产品矩阵。...查看全文
用一个“敢”字,不仅回顾了比亚迪30年的奋斗历程,更传递了一种深深植根于中华民族的“敢”的精神,实属妙哉! 他们敢于创新:1995年还是一家小打小闹生产二次充电电池的小公司,但是他们敢于不断创新,自主研发出高性能的电池产品,打破国外品牌的垄断。 他们敢于拼搏:面对市场竞争和技术难题,比亚迪始终敢于拼搏,从最初的电池制造到如今的新能源汽车巨头,每一步都凝聚了无数人的辛勤付出和不懈努力。 他们敢于担当:推动环保理念的普及,新能源带来了全新的出行方式,改善了城市环境,为全球可持续发展贡献着自己的力量。 他们敢于探索:刀片电池,CTB车电一体,云辇,易四方,比亚迪一直进行着前瞻性的探索,为比亚迪的未来发展注入了源源不断的动力。 一个“敢”字,映射出了比亚迪的成功,不仅仅是企业的成功,更是中华民族“敢”精神的体现。在中国五千年的历史中,无数先辈们面对困难,从不退缩,用勇气和智慧书写了辉煌的篇章。比亚迪的故事,正是这一精神在当代的延续。当然,这个“敢”字也无时无刻不在提醒我们,敢于梦想,敢于行动,Be more fearless ,make it happen ,just go
全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企!比亚迪30年来有多敢?11月18日,比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会在深圳市深汕特别合作区比亚迪小漠工业园举办。...查看全文
珠海航展,戏称为中东某大户的双十一购物节。两年一届的世界五大最具国际影响力的航展之一这两天在珠海如火如荼开展。航展的最大亮点,除了各种新型战机、热门武器、飞行表演之外,还出现了国产汽车的身影,如东风集团旗下的明星产品猛士917,它就是本届珠...查看全文
刚有时间看完了仰望U9的纽北车载原视频,在此之前看了网上好多的评论都是对这次的视频和成绩都是带有批判性的。...查看全文
宋L DM-i自7月上市后一炮而红,首周销量即突破万辆,并在前段时间连续三周(10月14日-11月3日)夺得全品牌插混SUV销量冠军。...查看全文
11月15日,比亚迪第五代DM技术中大型旗舰MPV夏内饰科技在广州车展正式发布。作为王朝网全新IP夏的首款同名车型,夏采用王朝新一代内饰设计语言,传承华夏文化深厚底蕴,从技术、平台、安全、设计、空间、智享、智驾七大维度,全面引领豪华MPV新...查看全文
继方程豹豹 5 和仰望 U8 之后, 比亚迪 dmo 平台第三台硬派大梁车方程豹 豹8 来了,售价37.98万元-40.78 万,全系标配云辇 P 主动液压悬架,全系标配比亚迪与华为首次合作的乾昆智驾 ads3.0 智驾系统,华为的智驾我们都见识过,妥妥的国内第一梯队水平,可以实现“车位到车位”的全场景智驾功能,同时还具备离车泊入、泊车代驾、远程挪车等智能功能,具体体验这两天就会制作视频,这一点也会成为我们后续视频的主要体验项目。 另外此次豹8 还配备了方程豹专属AI智能座舱,采用4nm制程的BYD 9000芯片,车机互动以及车机流畅度这块可以期待一下,其它像带压缩机的冷暖冰箱、550kW 驱动力、14个安全气囊和前排电机预紧安全带等等等等多达 200 多项配置都全系标配,属于智能性能一齐拉满,就这个价格而言可谓是诚意十足。 之前拍摄静态时我们给出的 45 万预售价,看来这成立 30 周年的生日礼物还是够劲爆,喜欢的抓紧冲,不然又得等好长的提车时间了,我们也抓紧做详细的体验视频,敬请期待[胜利]
2023年11月 武汉汉南机场 极速309.19km/h2024年4月-5月 山东招远 极速350.26km/h2024年5月28日 江苏盐城 极速375.12km/h2024年10月26日 德国ATP 极速391.94km/h这仍然是测试...查看全文
比亚迪汽车公司近日公布了其2024年10月份的销售数据,单月销量达到502,657台,正式成为中国车企及世界新能源车企单月销量纪录创造者。...查看全文
2024年10月25日,比亚迪2025款唐DM-i携美学、技术、舒享三大进化与超百项核心配置正式上市。在车市进入“电比油多”的新阶段,2025款唐DM-i基于强大的六边形冠军基底,全维进化而来:其中,第五代DM技术以全新插混专用1....查看全文
前段时间的国产3A大作《黑神话:悟空》可谓是出尽了风头,即便是对于我这种晕3D的老年人也忍不住下手玩了起来,虽然只打到第四章还没完成四妹支线就放弃,但对于整个游戏不管是画面、动作、还是剧情设计,《黑神话:悟空》无疑已经成为了一款现象级的作品,甚至在全球的3A游戏中都画上了浓墨重彩的一笔。这两天比亚迪公关部老总飞哥在微博上分享自己也在乐此不疲的鼓捣着手柄,享受着被大头暴虐的乐趣。对于一个40岁年纪的老大哥而言多少有点残忍了,不知道他晕不晕,反正我玩的时候是给我晕怕了。不知道飞总是不是要与《黑神话:悟空》来上一波互动,但不管是《黑神话:悟空》还是比亚迪,都是通过从无到有,从最低谷一直摸爬滚打达到了属于自己的巅峰,就像游戏里的天命人一样,从一个一无所有的穷猴子到与天齐名的齐天大圣,这也是我们每个人所憧憬向往的。所以期待咱们游戏与汽车的强强联手能给我们带来啥新的体验,不会是在比亚迪车机里玩黑猴吧?
单月销量破7.5万台,比亚迪秦家族再创新高! 根据乘联会发布的最新销量数据,比亚迪秦L一级秦PLUS在9月份的销量达到了7.5万台,秦L在2024年第三季度取得了超过了11万辆的销量,稳居该级别季度销量冠军。而秦PLUS则在A级轿车市场售出超过10万辆,位列同类车型榜首,使得秦家族一举摘得了中级和紧凑级轿车的双料销冠。 秦L DM-i自从5月28上市后,销量节节攀升,从上市初期的月销2万辆,到七、八月份分别突破3万和4万辆,最终三季度销量达到了115,958辆。看来消费者对于9.98万的起售价,百公里2.9L的油耗毫无抵抗力。 另外,秦PLUS自2022年9月首次夺得A级轿车月度销量冠军后,一直保持领先,至2023年获得年度家轿销量冠军。再到2024年,秦PLUS推出的荣耀版持续发力,三季度销量达103,023辆,累计销量超过32万辆。凭借着秦家族的发力,比亚迪拿下了9月份紧凑级轿车市场份额的32.45%,相当于卖三台其中有一台就是比亚迪秦,恐怖如斯。 目前国内汽车市场的新能源渗透率已经稳定突破50%大关,大家对新能源汽车的接受度也水涨船高,确实,在低价格,低油耗,高性价比面前,消费者很容易对车型的购买做出选择。对于咱们国产汽车企业而言,基本实现扭转了消费者对于合资品牌的消费惯性,一步步击碎了合资燃油车的价格体系,打破合资溢价,为用户带来更具价值感用车体验的同时,也让用户享受到真正的实惠。
首款海洋网基于e平台3.0 Evo打造的轿车车型来了,海豹06GT。 上市车型分四个,售价在13.68-18.68万之间,官方称之为潮趣智能GT轿车,不过顶配的价格来到了18.68万,对于部分消费者而言可能高于预期,因为同样的价格可以买到海豹EV,但是!你只能买到低配版本的海豹EV,想要更极致的动力驾控体验还是要上到四驱版本海豹EV才行。 06GT是海洋网首款基于e平台3.0 Evo打造的轿车车型,之前的海豹EV还属于e3.0,海狮属于SUV。熟知e3.0平台的小伙伴应该对旗下车型的操控有所耳闻,CTB车电一体、十二合一电驱、智能升压快充、iTAC智能扭矩控制、高功率电驱系统等等技术融为一体。实际体验相比之前的车型有着翻天覆地的改变,这次海豹06GT在底盘部分采用了前双球头麦弗逊、后五连杆独立悬架的结构,高配车型配备FSD阻尼可变减振器、DP-EPS转向系统、双电机四驱等。如果按照之前e3.0平台海豹EV带给我们的感受来看,这台来自e3.0 Evo平台的海豹06GT在驾驶部分值得各位期待一下。目前暂时还没车源,等后续拿到试驾车之后再给大家分享动态驾驶部分的感受。 目前国内做紧凑型两厢轿车的企业不多,算是一个比较冷清的细分市场,即便有部分销量比较高的也是合资燃油车型,海豹06GT想要在这个细分市场夯实基础务必要有非常惊艳的表现。
全新智己LS6...查看全文
分享一条这两天看到比亚迪30周年抽奖送豪车的消息,就是说在即将到来的2024年11月18日是比亚迪成立30周年的纪念日,为反馈这30年以来支持比亚迪汽车产品的消费者,推出了抽奖送60台车的使用权。其中奖品为30台仰望U8使用权和15台腾势Z9GT以及15台方程豹豹8使用权,当然了受众对象肯定是比亚迪汽车的消费者,具体详情和报名方式我放原图在下面了,大家可参考。 (2024年10月16日12:00之前已下订的所有订单客户,及即日至11月17日0:00前,在比亚迪王朝、比亚迪海洋、方程豹汽车、腾势汽车、仰望汽车App或小程序完成下订的订单客户,都可参与抽奖) 但是至于车的使用权时间是多久,应该是在11月18日官方直播时他们才会揭晓,你们可以在评论区预测一下会是多久的时间,以及后续的维修保养等等会算谁的?我想的话比亚迪现在作为国产新能源汽车巨头,既然推出了周年庆活动,肯定是少不了迪粉对他的期待!当然了我也作为比亚迪的车主也报名这个抽奖,中了船长也给大家抽一抽使用权。 最后就是符合条件的粉丝朋友们报名参加,说不定你就是这1/60中的使用人!!!