凯美瑞突然开窍！智驾版直降5万这次要和新势力抢饭碗？

合资车圈最近出了件怪事——向来稳如老狗的凯美瑞(图片|配置|询价)突然掀桌子了。刚上市的智驾版直接把2.5L车型门槛砍到16.98万，比老款便宜了整整5万块。这波操作让隔壁雅阁销售直拍大腿："丰田这是喝了假酒？"

智驾堆料够狠专治加塞狗

这次主打的TSS 3.0Pro系统有点东西。20个传感器把车围得跟刺猬似的，200米开外的电动车都能提前预警。最实用的要数紧急转向辅助，遇到鬼探头能自动掰方向盘。不过老司机们最爱的还是那个"自动加塞模式"——哦不，是变道辅助，打灯就能自己并线，早晚高峰终于不用跟隔壁车道斗智斗勇了。

但要说最骚的操作，还得是方向盘上的电容感应。以后开车想单手扶方向盘耍酷？车机直接化身驾校教练："请双手握住方向盘！"这功能对网约车司机简直是噩梦——接单手机往哪搁？

车机从老年机变智能手表

丰田终于舍得给车机动刀了。连续语音识别能一口气说完五个指令，实测普通话带点方言口音也能听懂。应用商店里虽然没抖音快手，但起码能装腾讯视频和QQ音乐了。导航升级到车道级精度，高架岔路口不会再走错。就是UI设计还带着股日系老年风，年轻人用着可能得适应两天。

价格屠夫这次玩真的

16.98万的定价直接把2.5L车型拽进国产车射程。要知道同价位现在能买比亚迪汉DM-i，凯美瑞这波算是贴脸开大。不过精明的网友已经算过账：混动版虽然贵两万，但电池终身质保+百公里4个油，跑网约车的怕是已经在去4S店的路上了。

说点大实话

这次改款最狠的不是配置升级，而是丰田终于学会看中国消费者脸色了。无图智驾、本土化车机这些"特供"配置，放在以前根本不敢想。但新势力们也没闲着，小鹏P7i现在终端都杀到21万了，留给合资车的时间真的不多了。

现在最尴尬的是老车主——去年21万买的同款车型，今年直接变冤种。不过对于持币观望的消费者来说，这波降价倒是好事。就是不知道终端会不会玩加装潢的套路，建议想入手的等等党再蹲俩月。话说回来，16万的凯美瑞和18万的汉DM-i，你会怎么选？评论区见真章。

评论·0