五菱星光S：2米8轴距配双独悬，十万级家用SUV的春日出行新范式

四月的春风吹得人心里暖洋洋的，万物都在悄悄复苏，正是带着家人出门踏青的好时节。五菱星光S作为五菱品牌首款双动力SUV，带着“品质出行选五菱，春日钜惠享不停”的诚意，试图在十万级家用SUV市场中闯出一片天地。

五菱星光S PHEV

最低售价：9.28万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2万车友热议二手车7.58万起 | 16辆

五菱星光S PHEV

最低售价：9.28万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2万车友热议二手车7.58万起 | 16辆

经过深度试驾和多方了解后，我真心觉得这款车在空间、安全、智能等方面的表现非常均衡，尤其是在春日亲子出游的场景中，它能带来不少惊喜。接下来，咱们从技术升级、空间表现、安全保障、场景应用、优惠政策，还有市场口碑六个方面来聊聊五菱星光S的硬核实力。

一、技术进化：从实验室到公路的硬核突破

在五菱技术进化日上，品牌发布了“天·灵·神”技术体系，为星光S注入科技基因。其核心亮点在于神炼电池4.0系统，这一技术通过五“零”安全理念（0自燃、0扩散、0进水、0泄露、0侵入）构建起电池安全防线。在模拟针刺实验中，电芯被刺穿三分之一后仍能保持稳定，高温环境下也不起火不爆炸，展现出远超行业标准的可靠性。

动力表现同样令人惊喜。插混版搭载灵犀动力3.0系统，1.5L发动机+双电机组合迸发出150kW综合功率，百公里加速仅需7.9秒。纯电版则配备150kW驱动电机，CLTC续航达到510km，更支持2C快充技术，15分钟就能补充200km续航。这样的补能效率，让春日郊游时的“里程焦虑”成为过去式。

底盘调校也是一大亮点。五菱星光S荣获“2024中国十佳底盘”称号，前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架的组合，在过滤颠簸路面时展现出高级车的质感。带着家人行驶在郊外的非铺装路面，车身没有多余的晃动，后排孩子也能安稳入睡。

二、空间魔法：移动的亲子乐园

当全家出游成为新常态，车辆空间的重要性愈发凸显。星光S用2800mm的越级轴距，创造出令人惊艳的乘坐体验。实测数据显示，前后排座椅间距达到985mm，即便身高180cm的成年男性坐在后排，膝盖距离前排座椅仍有两拳余量。更值得一提的是“躺平模式”——当副驾座椅与后排座椅联动放倒，瞬间形成一张移动的双人床，孩子在郊游时终于能舒展身体小憩。

储物空间的设计同样充满巧思。标准状态下525L的后备厢，可以轻松放下三个20寸行李箱+婴儿车+野餐装备。当需要搬运大件物品时，放倒第二排座椅可扩展至1768L，实测能同时容纳28寸、24寸、20寸三个行李箱。车内23处储物格的设计也颇为贴心，中央扶手箱采用双层设计，孩子的零食、玩具都能找到它们的专属位置。

三、安全体系：全家出行的隐形守护者

家庭用车安全永远是第一位的。五菱星光S用“六环高强度钢车身+神炼电池”构建双重安全防线。车身24处关键部位采用1500MPa热成型钢，高强度钢覆盖率超过82.5%。在25%偏置碰撞测试中，车身结构完整，A柱几乎无变形。

电池安全方面，神炼电池采用MUST一体化设计，电池包结构强度提升60%。在模拟托底测试中，即使以30km/h速度撞击，电池组依然保持完整。配合24小时云端电池监护系统，用户可以通过手机APP实时查看电池健康状态。

智能驾驶辅助方面，旗舰车型配备L2级辅助系统，包含全速自适应巡航、车道保持辅助等功能。在高速路段行驶时，车辆能自动保持车道居中，遇到前车减速会及时制动，长途驾驶时，这些功能真的能省心不少，让驾驶变得更轻松、更安全，大大减轻驾驶疲劳。

四、春日体验：场景化的产品哲学

在天津举办的亲子试驾嘉年华上，五菱星光S的实用性得到充分验证。活动中设置了春日露营、萌娃互动等环节，家长和孩子共同体验了车辆的各项功能。

• 对外放电功能：3.3kW的放电功率，可以轻松连接电烤箱、投影仪等设备，让露营体验更加丰富。
• Ling OS系统：内置的语音控制功能，可以播放动画片、音乐等内容，让孩子在旅途中保持愉悦。
• 低油耗表现：插混版车型在亏电状态下，百公里油耗仅为4.98L，长途出行成本大幅降低。

五、政策加持：性价比的再突破

目前，五菱星光S推出了“春日钜惠”购车政策，综合优惠高达48000元，诚意满满地关怀家庭用户（活动详情请咨询当地经销商）。以插混进阶型为例，官方指导价为9.98万元，结合置换补贴、金融免息等多重福利，实际落地成本大幅降低，为预算有限的家庭用户提供了更灵活的选择。

在同级别车型的横向对比中，五菱星光S的性价比优势尤为明显。例如，日产劲客1.5L CVT酷享版指导价10.98万元，但仅配备卤素大灯和手动空调，且没有智能驾驶辅助系统；本田XR-V 1.5L CVT经典版指导价12.79万元，同样缺少全景天窗和电动座椅等舒适性配置。相比之下，五菱星光S在相近价位区间内，不仅标配6安全气囊、全景天窗、10.25英寸双联屏等实用配置，还提供L2级驾驶辅助系统和对外放电功能等高端体验，配置优势显著。

长期看，五菱星光S的插电混动车型在亏电状态下百公里油耗仅为4.98L，相比传统燃油车节省约30%的能耗成本。按年均行驶2万公里计算，五年内可节省燃油费用约2.8万元。再加上三电系统终身质保政策，很大程度上缓解了用户对新能源车续航和维保的担忧，真正实现用车周期的成本优化。

六、市场口碑：4万家庭的选择

自2024年8月上市以来，五菱星光S销量表现一路高歌猛进，首月即斩获8875台佳绩，上市仅4个月累计销量突破3万辆，2025年2月更以“30天狂揽1.2万订单”的亮眼数据印证市场认可。众多车主的真实反馈，进一步验证了其作为“10万级家用SUV”的硬核实力。

• 空间利用率高：多位车主表示，即便满员情况下，车内空间依然宽敞，长途旅行没有压抑感。
• 油耗经济性突出：插混车主实测综合油耗在4L/100km左右，远低于同级别燃油车。
• 智能配置实用：Ling OS系统的语音控制、远程控制等功能，提升了日常用车的便利性。
• 安全性能可靠：部分车主在遭遇轻微碰撞后，车辆安全系统及时介入，有效保护了乘员安全。

结语：重新定义十万级家用SUV

经过深度体验，五菱星光S这款车确实让人挺有感触的。它不是那种单纯堆参数的车型，而是实实在在从家庭出行的场景出发，用技术解决大家平时用车的痛点。比如宽敞的车内空间带来的舒适感，神炼电池带来的安全感，还有支持 2C 快充的便利性，这些点结合起来，把家庭出行需要的方方面面都照顾到了。

在十万级 SUV 这个价位里，五菱星光 S 用硬实力证明了：家用车完全不用在空间和配置之间纠结。既要坐得宽敞，又要配置实用，它都能兼顾到。等到春天阳光好的时候，开着这么一辆全能的车，载着全家人去周边探索探索，说不定能发现生活里更多的小美好。毕竟对咱们中国家庭来说，一辆能装得下欢笑、保障得了安全的车，才是出行最实在的意义。