在五十万的价位里,已经可以买到奥迪A6L、奔驰E级等豪华型轿车,作为合资车中的豪华型轿车代表,这类车型在国内汽车用户的心目中地位是很高的。但是随着新能源汽车的发展,国产品牌鸿蒙智行旗下的享界S9(图片|配置|询价)增程版参与到了中大型豪华轿车的竞争当中,其中享界S9(品技术)增程版Ultra的预售价是37.8万元,而奔驰E级 2025款 改款 E 300L 时尚型轿车的指导价是49.98万元,下面让我们一起来看看这辆车的各方面表现如何。
先来看外观设计,享界S9(用车口碑)增程版的定位是中大型车,车头带有百万像素车语大灯,包括了数字照明、智能交互和个性娱乐三大功能,车头的设计特别的简洁,封闭式的前脸依旧时尚大气,彰显了新能源豪华轿车该有的样子。底部提供了主动闭合式进气格栅,让享界S9增程版具有较低的风阻。奔驰E级的前脸依旧经典耐看,立标版本彰显豪华尊贵,圆润的大灯又不缺乏棱角,大灯包含了自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节等功能,可以为驾驶者提供出色的夜间照明。中间是银色格栅组成的中网,底部的进气口以及两侧的导流槽,进一步提升了进气量,从而为发动机更好的散热。


同样作为中大型轿车,享界S9增程版的长宽高分别是5160mm×2005mm×1486mm,轴距达到了3050mm,奔驰E级的长宽高分别是5092mm×1880mm×1493mm,轴距达到了3094mm,在中大型轿车当中,奔驰E级的尺寸依旧很有竞争力。享界S9增程版的侧面是一个溜背式的车身,隐藏式的门把手让车身更加整洁和干净,打开车门之后是无边框的设计,而且标配了隔音玻璃,所以不需要担心隔音效果。享界S9增程版位21英寸的多幅式轮毂,豪华大气,255毫米的胎宽在轿车当中表现出色,奔驰E级采用了19英寸的运动轮毂,后车窗处还有银色的饰条进行点缀。享界S9增程版和奔驰E级都提供了分段式全景天窗,不过享界S9增程版的不能开启,内部增加了遮阳帘。

再来看尾部,享界S9增程版的尾部很有力量感,尤其是凸起的小鸭尾,不仅精致好看还可以提升车浪的稳定性,尾部是贯穿式的熏黑尾灯,看起来特别的帅气,在晚上的辨识度也很高,上面是一串英文的字母。奔驰E级的尾灯特别好看,内部的光源也都是三叉星辉的标识,在夜间也很容易被识别出来,底部的排气孔是隐藏式的设计,不过有一个贯穿式的银色饰条进行点缀,让车身没有那么的单调。享界S9增程版和奔驰E级都有电动后尾门,奔驰级别多出了感应式后尾门,享界S9增程版多出了一个位置记忆功能,配置都是挺高的。


两款车在内饰的设计上都很豪华,车里的软包材料覆盖在了一些很重要的区域,同样是真皮的多功能方向盘,并且都有电动调节的功能,享界S9增程版的方向盘有加热功能,奔驰E级的方向盘有换挡和记忆功能,加热需要选装。享界S9增程版和奔驰E级都是12.3英寸的全液晶仪表,后面还有电子式怀挡,所以为扶手台区域腾出了大量的空间,也让车内看起来更加的简洁干净。享界S9增程版和奔驰E级都有原装的行车记录仪,所以不需要再去外面花钱安装了。在扶手台的地方,享界S9增程版提供了50W的手机无线快充,旁边还有杯架,扶手的下面是镂空的设计可以用来储物。

享界S9增程版的中控台上悬浮了一块15.6英寸的屏幕,搭载了HarmonyOS系统,奔驰E级的屏幕尺寸为14.4英寸,搭载了高通骁龙8295芯片,副驾驶还可以选装12.3英寸的娱乐屏,两台车的车机处理能力都很强大,操作完全不卡顿。享界S9增程版和奔驰E都具备卫星导航、车载蓝牙、手机互联、OTA升级、5G网络以及语音识别等功能,能够为驾驶者带来丰富的体验。在一些我们不熟悉的路况或者是城市,我们出行都需要依赖导航,其中享界S9增程版采用的是Petal导航,奔驰E级带有高德地图导航,平时出门根本不需要手机导航,而且搭配上语音控制,无需手动输入目的地直接说出来就可以了。都具备了应用商店,可以下载一些自己需要的应用。

享界S9增程版的车里一共是4个充电接口,奔驰E级一共5个充电接口,享界S9增程版的后排带有一个9英寸的液晶屏,全车一共有25个HUAWEI SOUND音响,采用了71.4的布局方式,前排还有座椅扬声器,搭配上液晶屏幕在车里看电视或者看电影都是不错的体验。奔驰E级的车里一共有8个扬声器,你也可以选装21个柏林之声音响。享界S9增程版的车里一共有1680万色氛围灯,奔驰E级的车内有64色的氛围灯,可以升级到主动环境式氛围灯提高效果。车内均使用了自动防眩目后视镜,享界S9增程版的后视镜是流媒体后视镜,所以在下雨天和晚上的时候也看的很清楚。享界S9增程版的后排有隐私玻璃,并且后侧窗和后风挡都有遮阳帘,可以给后排的乘客带来不错的私密性。享界S9增程版的车内还提供了车载冰箱,具有冷藏和加热的功能,还有车载香氛装置,可以让车内保持空气清新。


享界S9增程版车里都是Nappa真皮座椅,全车座椅都可电动调节,并且具有加热、通风、记忆和按摩功能,第二排没有座椅记忆其他功能都具备,还有老板键可以提升后排空间。享界S9增程版的车里还有零重力座椅,搭配上腿托可以用来休息,日常开车也不会那么劳累。车内空间极为宽敞,身高180坐在后排腿部空间三拳左右。来到奔驰E级车内之后,全车仿皮座椅,前排标配电动调节还有腿托,带有加热和记忆功能,其余配置可以选装。奔驰E级的车内空间很大,我坐在里面膝盖到前排的距离还剩下三拳多,怎么跷二郎腿都不是问题。享界S9增程版的后排座椅还可以放倒,用于提升后备箱空间。

享界S9增程版采用了1.5T的涡轮增压发动机和后置的电动机,后置电动机最大功率为227kW。奔驰E级采用了2.0T的涡轮增压发动机,发动机的最大功率是190kW,采用了9挡手自一体变速箱,并且具有48V轻混系统。享界S9增程版的百公里加速时间大概在5.9秒,奔驰E级的百公里加速时间为6.6秒,实际测试甚至会快一些,性能确实是比较强悍。再来看底盘构造,享界S9增程版前面是双叉臂式独立悬挂,后面是多连杆式独立悬挂,奔驰E级前后都是多连杆式独立悬挂,两台车都是后驱车,所以操控性都是不错的。

享界S9增程版这台车开起来特别的平稳,尤其是在低速的情况下,车里也特别的安静,在一些重要场合用于接待也很合适。享界S9增程版还有多种驾驶模式可以切换,在运动模式下动力输出很积极,享界S9增程版还有魔毯智能悬挂,底盘每秒可根据路况进行多次反复的调整,在经过一些颠簸路段的时候,享界S9增程版的缓震能力很强,舒适性高。享界S9增程版虽然车身长,但是开起来却很灵活,还可在高速上智驾和平时的自动泊车。综合来看,享界S9增程版与奔驰E级都有亮眼表现,享界S9增程版的价格相对来说便宜些,适合一些资金不足买奔驰E级的用户。
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