四大技术全面进化，上汽通用五菱“国民神车”含金量又提升了？

4月7日，上汽通用五菱召开技术进化日，为大家带来了全面进化的电池电驱智驾智舱，以技术创新、技术普及驱动全民出行的品质升级，从而将“向新力”贯彻始终。今天我们就来看看，这场技术进化日，五菱到底给人民普惠了哪些创新技术。

市场全面内卷，五菱构筑“用户价值优先”

现如今的车市内卷程度大家是有目共睹的，价格战频发，新车上市密集，技术不断堆砌，让大家在购车时也越来越盲目，这让的内卷对于消费者而言并不是一件好事，那么上汽通用五菱会如何面对这场内卷呢？

一口价不断的价格战、扎堆和频繁上市的新车，让现如今的汽车市场变得格外的混乱，这导致多数车企面对这样的市场疲于应付，与此同时，消费者所面对的购车环境也变得更加复杂，想要给出一个合理的购买决策也变得异常困难。面对现如今的内卷市场，上汽通用五菱开始以技术向上对冲价格内卷，以技术创新升级出行体验，通过对神炼电池，灵犀动力，灵眸智驾，灵语座舱的全面升级，从而构建了一条“用户价值优先”的增长正轨，不仅让企业可以持续向前，更能让消费者可以买到更好的产品。

安全的智驾和AI智舱，五菱带来了灵眸智驾和灵语座舱

现如今的消费者购车，智能化一定是重要的购车因素，无论是高阶智驾还是智能座舱缺一不可，虽然这两项功能已经落地应用，但在今年智驾和智舱必将迎来升级，这升级的方向是什么呢？上汽通用五菱用灵眸智驾和灵语座舱给出了答案。

高阶智驾可以让大家的出行更加智能和轻松，但根本是安全，这也是灵眸智驾一直坚持的，这次的技术进化日，上汽通用五菱通过灵眸智驾基础版、灵眸智驾标准版、灵眸智驾进阶版、灵眸智驾旗舰版四个版本为大家带来了灵眸智驾技术矩阵。其中灵眸智驾标准版是行业最顺滑的人机共驾体验；灵眸智驾进阶版则是超一线的高阶智驾体验；灵眸智驾旗舰版则能做到全场景更高级的智驾。四个智驾版本都以安全为最高追求，同时带来同级最好的智驾出行体验。

DeepSeek的出现，让智能座舱在今年开始了接入AI大模型，上汽通用五菱成为了行业第一批接入DeepSeek的车企，并且15天完成了满血版R1部署，从而有了为人民而来的灵语座舱，其灵语AI中枢大模型以自研大模型为核心，通过开放的云端API接口，以最快速度让AI应用上车，生态开放，做效率最高的AI中枢大模型，另外，灵语座舱不仅是最懂中国话的AI，还是人民的全能出行助理。

普及1000km续航和2L油耗，五菱带来了神炼电池和灵犀动力

现在的新能源车型分为纯电、插混和增程三种动力形式，对于老百姓而言，无论购买哪种动力形式，续航一定是第一位，而购买插混和增程的用户还会关心油耗，而上汽通用五菱为大家带来了神炼电池和灵犀动力，就是要普及超1000km的续航和2L的油耗。

目前的市场中，微型代步车的续航以300km为主，小型纯电车的续航以400km为主，紧凑型车的主流续航在500km以上。而上汽通用五菱的神炼电池3.0通过0自燃、0扩散、0泄漏、0进水、0侵入的五“零”安全，为大家带来了不起火，零扩散，超安全，最好用的电池。而神炼电池4.0则采用了800V平台、CTB技术、无线BMS，搭载行业首创全栈智能安全设计，进一步提升了-30℃~60℃的全气候场景下的安全性能。神炼电池X锰基电池可以全民普及纯电续航超1000公里。

而在油耗方面，灵犀动力3.0在全新十合一高集成电驱，同级最强混动电驱的加持下，实现全民普及2L油耗。与此同时，灵犀动力也推出了首个商用车专用增程系统；灵犀动力4.0在800V SiC平台、碳化硅逆变砖体积减小20%、十二合一高集成设计的加持下，可以实现15万级30000rpm。总体而言，灵犀动力不仅可以普及2L油耗，还能实现性能平权。

结束语：

总体而言，一直为人民造车的五菱，在“人民需要什么，五菱就造什么”理念指引下，通过这次技术进化日，实现价值归于全民，让“高阶溢价”成为“全民标配”。