最新消息获悉,2025年3月国内燃油轿车销量排名TOP25正式公布!数据显示,3月份国内燃油轿车市场寒意未消,受到新能源车型持续分流,传统燃油轿车整体表现不佳,本月仅有13款车型销量突破万辆大关,合资品牌包揽前八席位,朗逸守住头名,轩逸依然不见起色,自主车型最高仅列第九。豪华车分化加剧,德系主力车型勉强守住份额,而二线豪华品牌则集体遇冷。太难了!3月燃油轿车销量:仅13款破万,轩逸再度丢冠,帕萨特第4!

3月燃油轿车销量排名1-5名,分别是朗逸、速腾、轩逸、帕萨特和凯美瑞,榜单前三名被A级车所包揽,朗逸艰难守住冠军之位,速腾和轩逸不相上下,轩逸依然未能走出困局,市场份额也被朗逸逐渐拉开差距。帕萨特和凯美瑞分列四五名,3月份终端销量都在1.5万辆上下,帕萨特在3月最后一周售出5,071辆,改款后的年轻化设计与智能配置升级功不可没。
3月燃油轿车销量排名6-10名,依次为迈腾、宝马3系(图片|配置|询价)、奥迪A6L、逸动以及星瑞,迈腾的表现还是那么的稳定,无论市场如何变化,迈腾都能稳定在前十。豪华车型宝马3系(12,609辆)与奥迪A6L(12,281辆)跻身前十,但仍未能走出高端市场持续收缩的困境。国产车表现不佳,再次无缘燃油轿车销量榜前八名,表现最好的是长安逸动,但也仅排名第九位,吉利星瑞紧随其后。


最后,3月燃油轿车销量排名11-25名,市场竞争呈现“豪华与自主混战”的格局,本田雅阁(10,747辆)、奔驰C级(10,506辆)和吉利帝豪(10,098辆)也突破了万辆大关,红旗H5(8,636辆)依靠性价比稳守阵地,艾瑞泽8(8,911辆)与MG5(6,480辆)销量表现都还不错。丰田亚洲龙(8,955辆)与宝马5系(8,143辆)表现疲软,别克君威(5,197辆)与丰田雷凌(2,699辆)跌至榜单尾部。
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