增程车：真香还是劝退？里程焦虑终结者？未来走向何方？

哈喽大家好！最近新能源车市场那是相当热闹，纯电、混动、增程，各种技术路线百花齐放，看得人眼花缭乱。今天咱们就来聊聊最近争议比较大的增程车，看看它到底香不香。

先说外观，这方面萝卜青菜各有所爱，我个人觉得现在不少增程车的颜值都挺能打的，设计上既没有过于激进，也没有落伍，很符合当下主流审美，不会让人觉得“土”或者“过时”。内饰方面，大部分车企也比较用心，用料和做工整体来说都比较不错，科技感也比较强，大屏、智能座舱这些配置都是标配，用起来顺手，不会有廉价感。但是，细节处理上，一些车型的做工还有待提高，比如缝线、接缝等等，仔细观察还是能发现一些小瑕疵。

动力方面，增程车的优势就比较明显了。纯电模式下的驾驶体验和纯电动车没啥区别，安静平顺，加速也比较快，满足日常通勤完全没问题。而且关键是，长途驾驶也不用担心续航焦虑，增程器可以提供额外的续航里程，这对于经常需要跑长途的朋友来说，简直就是福音。不过，需要注意的是，增程模式下油耗会比纯电模式高一些，这算是它的小缺点吧。

智能化方面，大部分增程车都配备了比较先进的智能驾驶辅助系统，像自适应巡航、车道保持、自动泊车等等功能都有，安全性得到了很大的提升。但是，不同车型的智能化水平差异比较大，有些车型的系统反应速度比较慢，或者功能不够完善，所以在选购时还是要仔细对比一下。

说到安全性，这可是重中之重！很多增程车都采用了高强度车身结构，以及一些先进的主动安全配置，安全性相对比较有保障。不过，安全配置的丰富程度也因车型而异，所以在选择的时候，还是要仔细查看配置清单。

跟纯电车比，增程车最大的优势就是解决了续航焦虑，而且价格相对来说也更亲民一些。比起混动，增程车拥有更好的燃油经济性。但是增程车也有缺点，比如油耗相对较高，而且技术相对来说还不够成熟，还有很大的提升空间。

拿小鹏G9来说吧，这车外观内饰都挺上头，驾驶体验也挺不错，智能化配置也相当丰富，属于配置拉满的那种，但是它的价格也比较高。如果跟理想L7(图片|配置|询价)、L8比，理想的优势在于空间大舒适性好，但是内饰设计略显保守，小鹏在内饰设计方面更有现代感。再跟问界M7比，问界的优势是价格相对更低，但是智能化配置不如前两者。

总的来说，增程车目前来看更像是解决新能源车里程焦虑的“过渡”产品。对于经常跑长途，又不想被充电桩限制的消费者来说，增程车是一个不错的选择。 但是，它的油耗以及技术成熟度还有待进一步提高， 未来纯电车的技术成熟，电池成本大幅下降，才能真正给增程车带来挑战。