卖10.49万，配哨兵模式，7.3秒破百，长安CS55 PLUS PHEV实力如何？

近年来，国内汽车市场可以说是百花齐放，随着各大车企不断的推出新款车型，消费者们的选择也越来越多。长安汽车大家应该很熟悉了，一直以来，不论是口碑还是销量都很不错。为了给消费者带来全新的体验，这一次它又带着新车杀了回来，而且价格很优惠，对于打工人来说简直就是一大福利。接下来要给大家介绍的是长安CS55 PLUS PHEV(图片|配置|询价) 2025款智慧新蓝鲸125km战舰版，该车目前的官方指导价为10.49万元，想知道它的综合表现力究竟如何吗？快跟着我一起来深入的了解一下吧。

外观的设计很有辨识度，有棱有角的车头乍一看还以为是一辆越野车。大面积的中网霸气十足，两侧配备了导流槽，如果遇到下雨天的话，能够快速的将雨水排出，避免雨水腐蚀车辆。底部有一个倒梯形的进气口，从视觉上来看拉宽了车头的比例。分体式的灯组造型很特别，内置精致的LED灯源，夜间行驶在路上就像一道靓丽的风景线，而且照明效果也挺不错的。引擎盖的上方搭载了微微凸起的线条，提升了车辆的肌肉感。车身侧面的线条流畅又自然，配备了大尺寸的铝合金轮毂，为车辆增添了一丝运动感和力量感。顶部配备了行李架，长途出行的时候可以放置更多的大件物品。可开启式的全景天窗也很实用，不仅能通风，还能享受到充足的阳光，坐在车里就能体验日光浴。尾部采用的是和车头一样的分体式灯组，做到了头尾相互呼应。车门处的凹陷处理层次感更加分明，底部还有两个对称的进气口，再加上同色系的后包围，车辆的整体性很强。

除了年轻化的外观，动力表现也是很优秀的。长安CS55 PLUS PHEV(读测评)采用的是插电式混合动力系统，搭载了1.5L自然吸气发动机和前置单电机。发动机可迸发的最大功率为72kW，最大扭矩为125N·m。电动机的最大功率为158kW，最大扭矩达到了330N·m。十万块出头的车能有这样的动力表现可以说是是很优秀了，不论是在市区路段还是高速行驶都能给消费者带来丰富的驾驶体验感。官方给出的零到百加速时间为7.3秒，起步、超车的时候能快速给出反应，减少了等待的时间。匹配的是E-CVT无极变速箱，换挡的过程很丝滑，不会出现卡顿的情况。车辆支持快充模式，0.32个小时就能快速的为爱车补充电量，不过不着急用车的时候还是可以使用普通模式，这样能有效的延长电池的使用寿命。该车需要加注92号汽油，WLTC综合油耗量达到了1.31L/100km，耗电量为15.3kWh/100km，能有有效的降低用车成本，尤电混合随意切换，也给了消费者不同的体验感。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，这套悬挂系统在家用车里还是挺常见的，因为成本不高，占用空间也比较小，而且减震效果很优秀，经过坑洼路段的时候能过滤掉80%的震感。

车身的长宽高分别为4539mm，1865mm，1680mm，轴距达到了2656mm，座椅采用的是2+3的布局，能满足一家五口人出行。车内的空间算不上特别宽敞，但也并不拥挤。本人的身高为175cm，特地坐进去感受了一下。在前排的时候，头部距离车顶的空间大约在一个拳头左右，第二排和第一排的头部空间几乎一样，腿部空间有将近一个半拳头左右，只要不做大幅度的动作是没问题的。座椅采用的是仿皮材质，没有真皮那么高级，但舒适度也不差，座椅的填充物给的挺扎实的，而且做工也很精美，由此可以看出品牌方还是很用心的。为了给用户带来更好的乘车体验感，主驾驶和副驾驶的座椅都能进行电动调节，主驾驶则多了一个高低调节，大家可以根据自己的身高来调整。前后排都有扶手，第二排还有杯架，平时放个饮料奶茶什么的很方便。后备箱的容积为475L，将第二排的座椅放倒之后能提升到1415L，宽敞的空间实用性更强，出远门或者搬家的时候包容度会更高一些。车内搭载了行车记录仪，可以精准的记录下车里发生的情况，如果遇到麻烦的时候能作为凭证。

打开车门之后，内饰的风格很温馨，有种居家风的感觉。车内大部分地方都采用软性材料进行包裹，质感很棒。多功能方向盘支持上下调节，上面还保留了几个实体按键，方便车主进行操控。电子式怀挡的设计让中控台的位置更加开阔，同时也提升了车辆的档次和豪华度。方向盘的前排是10.25英寸的全液晶仪表盘，显示效果清晰又直观，实用性也很强，车主可以从上面看到车辆的相关信息。除此之外，还有一块12.3英寸的中控屏，可以用来播放音乐、可以控制音响的音量、空调温度、倒车的时候还会显示倒车影像。智能互联方面，支持OTA升级、导航路况信息展示、车载蓝牙电话、语音识别控制系统、语音分区域唤醒识别功能，主驾驶和副驾驶的乘客都适用，如果不想手动操控的话就可以将自己想要完成的指令下发给语音助手，车主也能更加关注于驾车。车内一共有6个扬声器，一边开车一边欣赏美妙的音乐再合适不过了。而且，还支持K歌功能，晚上的时候可以打开64色氛围灯，娱乐性直接拉满。

前排和后排的车窗都能进行一键升降，开窗通风更加方便。前排还有两个带有照明效果的化妆镜，这个对于女生来说比较友好。在PN2.5过滤装置的加持下，时时刻刻都能保持空气清新，长途出行也不会有难闻的气味出现。后排也是有独立的空调出风口的，夏天的时候坐在后排的乘客不用担心温度不均衡。智能化配置方面，搭载了车载智能系统，能够助力车辆安全，实现车辆智能管理。将手机和车机连接在一起之后，就能轻松实现车辆监控、远程控制、服务预约、数字钥匙、充电管理，给用户带来了很多的便利性。经济、运动、个性化、标准舒适四种驾驶模式可供选择，不同路段下能有不同的驾驶感受，如果平时只是在市区里通勤的话经济模式是比较省油省电的。值得一提的是，还给到了5个车外摄像头、3个超声波雷达和哨兵模式，车辆的感知能力很强，如果周围有障碍物的话车主就会收到提醒。在停放状态下也无需担心，哨兵模式会实时进行监控，遇到突发情况的话会第一时间通知车主。

最后再说一下驾驶感受吧，起步阶段我是在市区路段试驾的，方向盘的手感是比较轻盈的，刹车的脚感则有点厚重，需要适应一下。不得不说动力的输出挺稳定的，换挡也很丝滑。经过减震带的时候几乎没有什么感觉，舒适度很高。切换到高速路段之后，超车加速很轻松，推背感也变得越来越明显，悬挂系统的舒适性和支撑力都挺不错的，过弯的时候车辆的倾侧幅度保持的很好，舒适度很高。