马自达EZ-60曝光，沿用EZ-6内饰和动力架构，提供纯电与增程版本

在国内汽车市场，丰田、本田、日产虽说日子没以前那么好过，但依旧在燃油车领域有着举足轻重的地位。但同为日系，马自达的日子着实有点艰难。2024年长安马自达全年销量仅为7.56万辆，同比下滑14.69%，市场份额降至0.3%，甚至经销商数量都从2021年的430家缩减至2024年的260家，可见是真不好卖。但在全球市场，马自达依旧风声水起，也算是补贴了国内，而马自达也在不断推进新能源转型，势要在国内市场分一杯羹。

日前，长安马自达发布最新预告，透露即将推出一款全新跨界车，该车型名称确定为EZ-60，预计提供纯电与增程式混动两种动力选项。外界推测，该车型在欧洲市场可能会以CX-6e的名称推出。

从官方发布的预告视频可以看出，EZ-60着重强调流线型车身设计。此外，车尾采用倾斜式后车窗，带来更利落的视觉效果。后视镜采用细长轮廓，推测有望搭载电子后视镜，进一步提升科技感。EZ-60推出的时间点，刚好临近全新大改款CX-5亮相之前，因此其设计或许能为马自达新一代休旅车提供参考。

内饰方面，EZ-60可能沿用EZ-6的内饰布局，带来豪华与科技感兼具的驾乘体验。EZ-6已展现出马自达在电气化车型市场的新一代设计风格，所以EZ-60或CX-6e也有望营造出科技感十足且质感上乘的座舱氛围，并配备大尺寸中控屏幕与全液晶仪表盘等科技配置。

EZ-60将采用长安的EPA1平台，这意味着它将拥有与EZ-6相似的动力架构，提供纯电与增程式混动两种选择。根据现有信息，E-Skyactiv EV动力系统规格预计有几种选项。纯电标准版：254马力，搭载68.8千瓦时电池，预计续航里程约480公里。纯电长续航版：241马力，搭载80千瓦时电池，续航里程约550公里。增程式混动版PHEV：配备1.5升汽油发动机与小型电池组，提供额外续航能力，适合尚未准备好全面转向纯电动车的消费者。

从长安马自达公布的信息来看，EZ-60实车即将亮相，这使马自达在电气化车型布局上更加完善。该品牌过去在电动车领域动作似乎不够积极，但通过与长安汽车合作，马自达正在加速电气化技术的发展。这款新车能否延续马自达一贯的驾驶乐趣，并在新能源市场占据一席之地，后续值得关注。