敢跟理想L8比配置?5米车长配冰箱彩电，才16万!

要说现在的新能源SUV市场真是神仙打架！东风奕派3月1日甩出王炸——eπ008(图片|配置|询价)如奕版，直接把后排娱乐屏和车载冰箱从选配升级成标配，相当于给车主塞了个万元大红包，这诚意够可以吧？讲真，这车可真是个宝藏选手！中控那块15.6英寸大屏配上骁龙8155芯片，流畅得跟德芙巧克力似的。贴心的是准备了"双拼套餐"：增程版日常通勤完全无压力，纯电版更是能一口气干到636公里，快充30分钟就能满血复活，续航焦虑？拜拜了！夏天开车幸福的事是什么？当然是随时能喝到冰镇快乐水啊！现在标配车载冰箱+后排大屏，简直就是移动的私人影院+冷饮吧。更狠的是价格，16.36万起售，比理想L6这些对手直接便宜了将近10万！不过光便宜可不够，这车到底香不香？咱们这就来扒一扒东风奕派eπ008(逛导购)如奕版2025款636Ultra纯电车型的真本事！

东风奕派eπ008(用车口碑)如奕版的外观设计走的是简洁科技风，没有过多花哨元素，但细节处藏着不少实用功能。先看前脸部分，封闭式格栅属于新能源车的标配操作，不过它这个隐藏式智能星光格栅有点东西——解锁时会自动展开，仪式感直接拉满。大灯组玩的是组合技，数码臻钻贯穿式灯带配上双蓝宝石大灯，夜间点亮效果很顶。官方数据说照射距离能达到主流水平，实际夜间开车视野够用。转到侧面看，溜背线条加上隐藏式门把手，整车风阻系数压到0.268Cd，这个数据在同级车里算是优等生水平。轮毂用的是21英寸钻石切割造型，抓地性能实测表现不错。C柱特意开了大面积三角窗，第三排乘客终于不用觉得憋屈了。D柱上藏着个数字韵律充电指示灯，充电时会显示实时电量，这个设计对强迫症患者特别友好，老远就能看到充电进度。

车尾部分呼应了前脸设计，同样是数码臻钻风格的贯穿式LED尾灯。后备箱带电动开关和高度记忆功能，实测开启高度可以适配不同身高用户。车身颜色有夜影黑、晨曦白等五种可选，个人觉得溪石灰实车质感耐看。细节配置方面，前挡风玻璃配了感应雨刷，能根据雨量自动调节速度。外后视镜支持电动折叠+加热+记忆功能，冬天结霜或者狭窄车位时就知道有多实用。特别要提的是9.2英寸流媒体后视镜，视野比传统镜子宽不少，晚上防眩目效果实测比普通镜子强一档。整体来看，这车外观没有夸张的造型，但像隐藏式格栅、低风阻设计这些地方都能看出工程师的较真。各种功能配置也不是堆参数，确实能解决雨天行车、夜间充电这些实际痛点。

坐进车内，一眼就被15.6英寸的中控大屏和10.25英寸全液晶仪表吸引，显示清晰度不错，操作逻辑也比较直观。车机用的是高通骁龙8155芯片，流畅度在线，基本不会卡顿，支持语音控制、手势操作这些主流功能。语音识别反应快，能控制导航、空调、音乐这些常用功能，开车时不用分心去点屏幕。方向盘是双辐式设计，带加热功能，冬天开车手不会冻着。换挡机构用的是怀挡设计，省空间，操作也顺手。座椅材质偏软，主副驾都支持电动调节，主驾还有腰部支撑和头枕调节，长时间开车不会太累。前排配了50W无线快充，手机放上去就能充，速度比普通无线充快不少。

音响系统是20个扬声器的配置，包括头枕和肩部扬声器，听歌或者看电影效果不错。全车用了双层夹胶玻璃，隔音表现可以，跑高速风噪控制得比较好。车内还有64色氛围灯，能跟着音乐节奏变化，晚上开车有点小氛围。空调出风口是横向设计，风量调节比较方便。车顶是超大双全景天幕，采光好，车内不会显得压抑。另外还配了智能香氛系统，能切换不同香味，对气味敏感的人会比较喜欢。副驾遮阳板带化妆镜，女生补个妆什么的挺方便。后排也有独立的空调控制面板和USB充电口，实用性在线。这车内饰配置属于实用派，没有太多华而不实的东西，该有的功能基本都给到了。车机流畅、座椅舒适、隔音不错，细节上比如无线快充、香氛系统这些加分项也考虑到了。

再看看车身数据，5002mm的车长配上3025mm的轴距，这个尺寸在中大型纯电SUV里算是主流偏上的水准。官方给出的得房率67.4%，实际体验下来确实把空间利用得比较充分。前排空间表现优秀，以1米78的成年男性为例，头部空间轻松超过一拳，驾驶视野开阔。座椅支持多向电动调节，很容易就能找到舒适的驾驶姿势。中控台下方做了掏空处理，随身包包或者女士手提包都能找到合适的存放位置。第二排才是这辆车的亮点所在。头部空间达到两拳以上，腿部空间更是宽裕，轻松实现"二郎腿自由"。特别值得一提的是右侧的商务座椅，不仅配备了电动腿托，还自带隐藏式小桌板。通风、加热加上8点按摩功能，长途乘坐舒适性有保障。实测下来，这套座椅的承托性和包裹性都做得不错，久坐不容易疲劳。第三排空间表现超出预期，同样1米78的乘客入座后，头部和腿部都还能保持一拳左右的活动空间。座椅靠背支持角度调节，坐垫厚度也足够，短途乘坐完全没问题。要知道很多同级车型的第三排都只是"应急"水准，eπ008能做到这个程度确实值得肯定。

储物空间方面，全车28处储物格设计得很用心。门板储物槽足够深，能轻松放下1.5L的大瓶装饮料。中控台区域的无线充电板旁边还设计了卡槽，高速通行卡取放很方便。第二排的弹出式杯托和第三排的独立杯架都带有限位装置，饮料放在里面很稳当。后备箱的实用性同样出色。标准状态下783L的容积已经能满足日常使用，如果需要装载大件物品，第三排座椅可以一键电动放倒。实测放倒后可以轻松容纳两个28寸行李箱加一个20寸登机箱。更贴心的是后备箱地板下还设计了额外的储物格，适合存放一些不常用的随车物品。几个实用的细节值得一提：后排配备了独立控制的空调系统，三区温控让每个位置的乘客都能获得舒适的乘坐环境。冷暖两用冰箱的容积足够放下6瓶标准装矿泉水，而且支持语音控制，用起来很方便。全车共有7个Type-C充电接口，完全不用担心电子设备没电的问题。从实际使用场景来看，eπ008的空间表现确实可圈可点。家庭出行时，三排座椅都能提供不错的乘坐体验；商务接待时，第二排的老板座又足够体面；周末出游时，灵活多变的后备箱空间也能轻松应对各种装载需求。可以说在空间实用性这个维度，这辆车交出了一份让人满意的答卷。

东风奕派eπ008 如奕版2025款636Ultra纯电版动力续航和充电速度都达到了主流水平，日常家用完全够用。这车用的后置永磁同步电机，大功率200kW，换算过来就是272马力，峰值扭矩340N·m。电机直驱的设计确实比燃油车顺滑，起步加速都很跟脚，城市里红绿灯起步基本没对手，高速超车也够用。电池用的是82.28kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航能跑636公里。按每天通勤50公里算，充一次电够用一周多。快充速度还可以，30%充到80%只要28分钟左右，服务区休息吃个饭的功夫就能补不少电。电池组有智能温控系统，冬天续航衰减在可接受范围内。有个挺实用的3.3kW对外放电功能，露营时候能给电烤炉、投影仪这些设备供电，实测带个2000W以内的电器都没问题。

底盘方面，前麦弗逊后多连杆的悬挂组合调得偏舒适，过减速带和烂路时滤震效果不错。虽然车身不小，但过弯时侧倾控制得还行，不会让人心里没底。动能回收有三档可调，强档位松开电门时减速感比较明显，但不会很突兀，适应后城市里基本可以单踏板操作。转向力度适中，女生开也不会觉得重。实际开起来，这车动力输出比较线性，不会很窜。运动模式下电门响应会更快些，但日常用标准模式就够用了。高速巡航时电机噪音控制得不错，主要噪音源是风噪和胎噪。这车动力输出风格偏向舒适平顺，适合家庭用户。

智驾与安全方面，先看智驾硬件配置，这车配了32个感知硬件，包括13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，外加高精定位单元和智能驾驶域控制器。处理器用的是黑芝麻A1000芯片，算力够用。实际用起来，L2级辅助驾驶功能比较全。高速上开NOA领航辅助挺省心，能自动跟车、保持车道，遇到慢车会主动变道超车。实测在车流量不大的高速路段，基本可以放手让系统自己开，自动上下匝道功能识别率不错。城市里开的话，ACC自适应巡航跟车距离控制得比较自然，不会急刹急加速。车道保持对清晰标线的识别很准，偶尔标线不清晰时会提醒接管。安全预警功能挺实用，加塞预警能提前发现隔壁车道想插队的车，开门预警会检测后方来车，对新手司机特别友好。倒车时全景影像+雷达的组合，基本没有盲区。

被动安全方面，车身用了不少1500MPa的超高强度钢，6气囊是标配。有机硅材质的座椅和内饰没什么异味，对家里有小孩的比较友好。夜间驾驶时，自动远近光切换反应速度不错，不会频繁闪对向车辆。雨雪天气毫米波雷达比纯视觉方案更可靠，实测小雨天各项辅助功能都能正常工作。充电安全也有考虑，电池包有智能温控系统，过充过放保护都到位。对外放电时有漏电保护，用着比较放心。几个小细节：方向盘上的驾驶员监测摄像头会提醒走神，疲劳驾驶预警比较灵敏。紧急制动触发时双闪会自动打开，后车更容易注意到。整体来看，这套智驾系统在高速和城市快速路表现较好，安全配置该有的都有。对新手司机或者经常跑长途的人来说，这些功能确实能减轻驾驶压力。

总结一下，东风奕派eπ008如奕版636Ultra纯电版，在空间、续航和智能化方面表现突出。3025mm轴距带来宽敞的六座空间，82.28kWh电池组提供636km CLTC续航，加上L2级智能驾驶辅助，确实能满足大多数家庭用车需求。目前购车优惠力度不错，官方指导价17.86万元起，限时直降1.5万元，实际入手价16.36万元起。置换客户还能享受8000元置换补贴，国补地补政策也可以叠加。具体要到当地经销商处了解更多优惠详情。感兴趣的小伙伴可以去4S店实际体验下。重点感受下二排座椅舒适度和第三排空间，试驾时多试试智能驾驶功能。现在很多店都有深度试驾服务，开个半天更能了解真实表现。购车时可以关注下当地充电桩布局和自家充电条件。如果主要城市代步，这个续航一周一充完全够用。整体来说，16万多的价格买这个尺寸和配置的纯电SUV，真正体现了央企担当，车界良心，确实值得考虑。