曾几何时,长城哈弗H6(图片|配置|询价)单月销量最高超过60000台(对,四个0),如今整个哈弗品牌销量也才四、五万台。寄予厚望的新能源SUV枭龙,本想和比亚迪宋PLUS一争高下,奈何长着一副燃油车的脸,销量每况愈下,最近几个月更是只有几百台。如今,换代枭龙来了,这次能跟宋PLUS掰掰手腕吗?

换代枭龙MAX终于长了一副新能源SUV的前脸,整体颜值直接上升了几个档次。
相比较宋PLUS,枭龙MAX长宽高和轴距都更大,能够提供更宽裕的乘坐空间。1.5L插电混动纯电续航110KM;1.5T插混系统纯电续航160KM。同样和宋PLUS针尖对麦芒,不相上下。

优势方面:枭龙MAX全系列配置前后双电机,前电机功率70KW,后电机功率150KWA,电机合计220千瓦相较于宋PLUS前置160千瓦电机,动力方面更强劲。

价格方面,枭龙MAX全系几乎都是贴着宋PLUS定价,每一款差距最高不超过3000元。

内饰方面,枭龙MAX取消了一代的双联屏而改为悬浮屏,显然更多是考虑从生产成本。

同时,枭龙MAX搭载Coffer OS3智能座舱,1.5T车型配置Ooffer Pilot Plus智驾系统,可实现城市、高速NOA智能领航,智能泊车等功能。
更宽大的车型,更强的动力,如果正式上市价格上再能优惠几千,做到和宋PLUS持平。那么,枭龙MAX您认为能一雪前耻,和宋PLUS一较高下吗?
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