提起硬派越野SUV,很多人首先想到就是丰田普拉多(图片|配置|询价),作为汽车行业公认的“开不坏”,它可以载你去任何你想去的地方。所以国内外的一些火箭发射、南极探险等重大事件保障中,总会出现丰田普拉多的身影,它一度成为了“稳定和可靠”的代名词。民用市场中,它更是身份和地位的象征,开丰田普拉多的人,你往往很难猜透他的身份。
随着汽车行业的日益内卷,越来越多的国产品牌,也开始纷纷拓展硬派SUV细分市场,面对竞争激烈和需求日益严苛的消费市场,一汽丰田也在大刀阔斧的推陈出新。今年的2月26日,全新普拉多旗舰VX版在上海正式上市,品牌大使高圆圆也出席了发布会。从明星代言的调性不难看出,新车延续硬派越野的基础上,正在向都市、精致、科技、智能等方向延展。把长途穿越和高级舒适体验完美融合,是全新普拉多旗舰VX版已明确的产品定位。作为一台售价超50万的高端产品,都是什么样的人在买呢?或者说,它到底适合什么样的需求人群?

见过实车的都知道,全新普拉多旗舰VX版气场特别强大,硬核方正的车身与几何元素相结合,给人一种动感力量的冲击感。矩形前脸搭配垂直A柱,低窗框线一直从车头延伸至车尾,31度的接近角,可以确保车辆顺利通过各种复杂的工况场景。一言以蔽之,新车既能跑沙穿石,也能满足都市精致,兼顾了主流“可城可野”需求。

全新普拉多旗舰VX版搭载2.4T超级混动系统,匹配Direct Shift-8AT变速器,系统综合最大功率、最大扭矩可达243kW和630N·m,330匹马力可以满足多数场景下的动力需求。因为它是电机和涡轮增压发动机双驱动,低速越野过程中,电动机可以发挥强扭矩作用,起步爬坡等都表现的特别有劲儿。高速长途奔袭,发动机可以持续保持澎湃动力,整套混动系统不受地域、温域变化影响。68L超大油箱,加满可以支持续航近700km,没有出行焦虑,更不用担心动力衰减等问题。

面对一些极端越野路况,全新普拉多旗舰VX版有自己的硬核配置。非承载式车身结构可以适应匹配各种复杂极端路况,首次搭载的SDM电控稳定杆分离装置,公路锁止,越野断开,即使新手小白也能轻松掌控、玩转越野。另外,它还配备了双托森差速器,包括中央托森差速器和后桥托森差速器,可以应对更多、更复杂的场景。

毕竟要兼顾城市通勤代步,全新普拉多旗舰VX版油耗表现的也相当友好。在这套成熟的超级混动技术加持下,新车WLTC工况下百公里油耗仅为10.11L,和普通城市SUV基本持平,加95号汽油,这也进一步拉低了用车成本。55.98万元的官方定价,一汽丰田拿出了诚意,也进一步拉低了购买硬派越野SUV的门槛。

将智能化和全场景硬派越野SUV相结合,是一汽丰田做出的大胆探索,全新普拉多旗舰VX版搭载了TOYOTA PILOT高阶智驾,它可以提前预知风险,协助驾驶者更安全、更从容出行。Toyota Space智慧座舱,支持所见即可说的语音交互控制,安卓苹果手机等,均可以实现无线互联。
综合以上来看,全新普拉多旗舰VX版是由内到外的全面进化,它不仅可以满足越野老炮的户外穿越需求,也能响应都市新贵们的舒享智能追求。可城可野,宜商宜家,是真正做到了里子和面子都有的高端豪华车。
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