
红旗这款E-QM5 PLUS又整出新活儿了!工信部申报图刚出炉,我就迫不及待要跟大家唠唠这车到底升级了啥...
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动力系统:悄悄变强了
看到工信部的申报信息,这次改款最明显的变化就是电机功率从100kW提升到了110kW!10千瓦的提升虽然不算太夸张,但对于日常驾驶的加速响应肯定是有感知的。
换上了宁德时代的磷酸铁锂电池包,这一步很明智!磷酸铁锂电池性价比高、安全性好、循环寿命长...不过具体容量和续航官方还没公布,有点儿着急。
看现款E-QM5 PLUS,CLTC工况续航是445-610公里不等。我猜测新款应该能保持这个水平,甚至有可能小幅提升?毕竟现在电池技术一天一个样!
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外观设计:简约风当道
新款的脸变了!取消了封闭式前格栅区域那些花里胡哨的竖向镀铬条,看着清爽多了。上部灯组和前格栅边框也没了,整体设计简洁了不少。不过别担心,分体式大灯和那个标志性的红旗LOGO还在,身份证还是原装的。
屁股没咋变,还是那个熟悉的L形尾灯。不过加了双五辐17英寸轮圈,配225/55 R17的轮胎,视觉上运动感确实强了不少。
我一直觉得红旗这几年的设计越来越有自己的调性了...不像早些年那会儿,要么照抄德系,要么过于传统。现在这种”简约中带点国潮”的感觉挺不错!
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尺寸与空间:依然大气十足
新车长宽高分别为5040×1910×1569mm,轴距有2990mm!接近3米的轴距,这在同级别里绝对是优势啊!
这轴距比很多豪华品牌的中大型车都要长...后排空间肯定相当宽裕。当然,有些资料显示轴距是2900mm,可能是不同配置版本的区别。不管怎样,空间表现都不会差。
接近角14度、离去角18度,日常城市代步绰绰有余了。
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市场竞争:性价比依然是法宝
现款E-QM5 PLUS卖16.58万-23.98万元,考虑到这次升级不算太大,价格应该不会有太大变化。这个价位,拿下一台接近5米长、3米轴距的纯电中型车,性价比还是很有竞争力的!
比亚迪汉EV、广汽埃安S都是它的竞争对手,但我觉得凭借近3米的轴距和红旗品牌的国民认同感,E-QM5 PLUS还是有自己的市场空间。
预计新款会在2025年第二季度上市,距离现在也就几个月的时间了。等不及了?那现款也是香的,说不定还能捞点儿优惠...
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说实话,这次升级看起来不算大,但动力提升和外观简化都是往好的方向走。红旗近些年在电动化转型上动作不小,E-QM5 PLUS这种产品就很接地气,既不会太贵,又有不错的空间和续航表现。
不知道大家怎么看这次的升级?觉得值得等新款,还是趁现款促销入手更划算?评论区聊聊吧!

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