国产又成功了！油耗1.81L，大梁车身+三把锁+4.8秒破百，官降5万

方程豹豹5(图片|配置|询价)这台车，不得不说它突然杀出来，还真有点让人措手不及！比亚迪硬派混动越野SUV直接官降5万，起售价从28.98万一下子就到了23.98万，这个价位就能买到电越一体的硬派越野，实在太香了！

1.降价5万的背后，究竟藏着什么猛料？

想当年去4S店看豹5，销售跟我说”至少要加价3万”...现在呢？直接官降5万！从28.98降到23.98万起，顶配云辇旗舰版也就30.28万。啧啧啧，汽车市场真是风云变幻啊！

豹5搭载了1.5T纵置高功率发动机加前后双电机的超强动力总成，综合马力达到惊人的687匹，峰值扭矩760牛米！这数据，很多百万级豪车都得甘拜下风！官方宣称零百加速4.8秒，有车主实测能到4.6秒左右。这性能，都能跟一些纯电动跑车掰手腕了！

但...这不是最猛的！

豹5真正厉害的是——WLTC工况下油耗只有1.81L/100km！配了31.8kWh的刀片电池，纯电续航125km，综合续航能达到1200km。这意味着啥？市区通勤基本不用烧油，长途自驾一箱油能从北京开到上海！就算亏电状态，油耗也就7.8-8.85L左右，对这个体格的硬派越野来说相当能省了。

2.越野能力：拥有越野三宝”大梁+三锁+液压升降”

在这个”城市SUV”泛滥的年代，豹5算是真正的”越野派”。非承载式车身结构（俗称大梁车身），前后双叉臂独立悬架，标配后桥差速锁和电中锁，高配还加装前桥差速锁——妥妥的”三把锁”硬核配置！这在30万以内的SUV里，简直就是独一档的存在！

云辇旗舰版还搭载了液压升降系统，最大离地间隙能达到310mm，接近角39°、离去角35°，涉水深度700mm...这些参数，已经可以跟丰田普拉多、奔驰G级这样的越野传奇掰手腕了！

小李前几天刚提了辆豹5，跟我说：”锂哥，我前天刚去野外溜达了一圈，那些路没几台车敢走，我豹5开过去轻轻松松...旁边那些来自德国、日本的贵公子都看傻了！”

确实，豹5不仅有硬派越野的”骨头”，还有电动车的”智慧”。电机瞬时响应的特性，让它在复杂路况下的脱困能力大幅提升。什么豹式掉头（最小转弯直径才3.4米）、蠕行模式，都是传统越野车难以企及的优势。

3.内外兼修：方盒子造型配三屏科技内饰

外观上，豹5走的是正统越野路线——方盒子造型、外挂备胎，车身尺寸4890×1970×1920mm，轴距2800mm，几乎跟奔驰G级差不多大！矩阵大灯、电极环扣尾灯，看着就很有气势。

内饰方面，虽然走硬派路线，但科技感一点不含糊。12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏的”三屏布局”，配上50英寸AR-HUD，简直就是科技狂魔！高配还有帝瓦雷18扬声器音响系统，音质相当不错。

值得一提的是，豹5还保留了大量实体按键，特别是越野相关功能都有独立按钮。这点必须给设计师点赞！试想一下，你在泥泞中艰难前行，还得时不时低头在触摸屏上找功能...那真是要命啊！

4.口碑与争议：销量过山车，你怎么看？

2024年11月豹5销量6058辆，12月小涨到6406辆，但最近听说可能降到3000辆左右。这种销量波动，可能与市场竞争或车型更新周期有关。今年2月推出的豹5智驾版（融合比亚迪”天神之眼”与华为”乾昆智驾”系统）可能会带来新的增长点。

不过，也存在一些争议——部分用户反映亏电状态下动力会有明显衰减，车机系统偶尔会卡顿。还有就是今年1月因部分批次车辆存在安全隐患启动了召回，涉及6843辆车型。这些问题虽然不算大，但确实需要引起重视。

说实话，豹5把”电驱+硬派越野”这个创新组合做出来，还把价格拉到25万左右，对传统硬派越野车形成了强大冲击。能在城市里享受低油耗的便利，又能在周末带着家人去野外撒欢，这种”可城可野”的特性，真的很吸引人！

那么问题来了——如果预算30万左右，你会选择豹5这样的混动硬派SUV，还是传统的纯油越野车？欢迎在评论区留言讨论！