哎,最近看到新闻说宝马Z4(图片|配置|询价)要停产了,心里五味杂陈。这车,怎么说呢,在不少人心目中,那可是妥妥的青春象征,是不少人的梦想座驾。 这消息一出,不少车迷都觉得有点可惜,毕竟它曾是操控之王,不少人心中念念不忘的梦想跑车。 但是,仔细想想,这或许也是一个时代的必然趋势吧。
先说说这Z4吧,外观方面,这车一直都挺耐看的,线条流畅,比例协调,开出去回头率杠杠的,妥妥的“出片利器”。 不过,审美这东西嘛,见仁见智,萝卜青菜各有所爱,有人觉得它漂亮,也有人觉得它有点老气。个人觉得,第三代Z4的外观设计,相对前两代,更加年轻化、运动化,更符合当下年轻人的审美。 内饰方面,用料和做工都算上乘,不过,设计风格嘛,相对比较简洁,科技感略逊色于一些新款车型。特别是中控台的布局,在当下大屏横行的时代,显得有些复古了。 动力方面,2.0T和3.0T的发动机,动力储备足够,开起来很带劲,操控感受一如既往的出色,不愧是宝马的看家本领,这“驾驶玩具”的名号可不是白叫的。 但油耗嘛,不算省油,毕竟是跑车,这点大家也都心知肚明。至于智能化方面,宝马的iDrive系统一直都挺好用的,操作逻辑清晰,功能也比较全面,但和一些新势力造车相比,还是稍逊一筹。 安全方面,宝马的安全性一直是它的强项,各种主动安全配置也都很齐全,开起来让人比较放心。

接下来,咱说说它的竞品和对手。以前,奥迪TT和奔驰SLC也是Z4的竞品,但现在,它们都已停产,这说明,这个细分市场,真得是越来越小了,甚至可以说是快凉凉了。 要说现在Z4还有啥对手,大概就是丰田Supra了。两款车同平台打造,但风格略有不同。Supra更偏向性能取向,而Z4则更注重舒适性和日常驾驶感受。Supra的百公里加速更快,但舒适性略差;而Z4的操控虽然也很好,但不如Supra那么纯粹。 当然,两款车都面临同样的问题:油耗高,市场份额小。

Z4停产,我觉得跟电动化大趋势有很大关系。现在,新能源汽车发展如火如荼,传统燃油车市场日渐萎缩,尤其像Z4这种小众车型,销量更是惨淡,停产也是情理之中。 这“劝退”了很多潜在消费者,甚至让不少人觉得这车已经过时了。 我觉得,宝马未来可能会推出Z4的电动版本,但能否成功,还得看宝马的本事,能不能在电动化转型中“支棱起来”。 这很考验宝马的转型能力和创新能力,能不能再次“真香”还得看后续的表现。

最后,我想问大家一句:你觉得宝马Z4停产是必然趋势吗?你对宝马Z4停产有什么看法?对未来Z4的电动化转型有什么期待呢?你会考虑购买这款车吗?这样的车子,你爱了吗? 其实,Z4的停产,不仅是一辆车的停产,更象征着一个时代的落幕。 但或许,这同时也是一个新的开始。
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