皇冠Estate上市，约31万人民币起售，或引入国内市场

皇冠Estate来了：跨界SUV，真香还是劝退？一探究竟！

哎，最近丰田又整了个大活儿！它家皇冠家族新成员——皇冠Estate，在日本那边正式上市了！这车啊，说是跨界SUV，听着就挺新鲜的，旅行车和SUV的结合体，到底香不香，咱得好好说道说道。

先说说这外观，第一眼瞅着就挺上头！那标志性的大尺寸镂空雕花进气格栅，妥妥的皇冠家族DNA，辨识度杠杠的。分体式大灯，看着也挺有设计感，简洁修长的侧面线条，再配上平缓的车顶，整体感觉相当协调。21英寸的黑灰双色轮毂加上红色的卡钳，运动感十足，妥妥的出片利器，朋友圈炫耀必备！当然了，萝卜青菜各有所爱，有人觉得好看，也有人觉得一般，这还得看个人审美。

内饰方面，24.6英寸的双联屏瞬间提升了科技感，现在这年头，谁还稀罕小屏幕？三辐式方向盘握感不错，电子挡把看着也挺高级。虽然有实体按键，用起来更方便，但要是给我个全液晶仪表盘就更完美了。方向盘加热、座椅通风加热这些配置，在冬天那可是真香！后排还有座椅加热和可伸缩的小桌板，这个设计确实挺贴心，比美版车型更胜一筹。后备厢容积最大能到1470升，装点东西足够用了。

动力方面，它提供了2.5升油电混动和插电混动两种选择，油电混动版最大功率179千瓦，插电混动版更猛，能到225千瓦。插电混动版还有89公里的纯电续航，日常通勤足够用了，省油又环保。匹配的E-CVT电子无级变速箱，开起来平顺性不错。底盘用的是前麦弗逊式和后多连杆悬架，还配备了AVS自适应可变悬架，操控性应该不会差。

跟其他几款车比比，比如大众途昂，空间大是它的优势，但外观设计就显得有点老气了，动力方面也略逊一筹；汉兰达油耗方面表现一般，算是个油老虎；理想L6和问界M7都是新能源车，续航里程和智能化配置比较有优势，但价格也相对较高。皇冠Estate的优势在于它融合了旅行车和SUV的优点，既有空间，又有操控性，颜值还高，这个定位很讨巧。当然，最终的优劣还得看价格和实际体验。