比亚迪兆瓦闪充来了，彻底焊死换电模式！蔚来的换电站怎么办？

开始比亚迪公布这个充电桩的时候，大家都认为电流和电压不可能同时到达最大，认为这个1000千瓦的充电速度只会存在理论上。

结果进行车型实测，能在短时间内迅速爬到1000千瓦，而且到1000千瓦的时速非常快，可以说一瞬间就到1000千瓦了，随着电量的增加，充电的功率也在下降，但这个速度依旧很快。

比亚迪的实测数据充电效率就是这么高，即使后面充电速度下降了，但是依旧可以保持500千瓦左右。5分钟充满400公里不是广告词，而是在现实中就能达到这么快的速度，比亚迪在现场就进行了技术演示。

这个充电速度太惊人了，直接将现在的充电倍率干成了10C，以前制约电动车发展的就是充电，因为充电时间确实比加油要长，而且电车的续航比油车要弱很多，这就导致开远途完全没有油车方便。

比亚迪确实拔高了行业的上限，将充电的时间大幅度压缩，这个充电的时间已经非常接近油车的加油时间了。

现在看蔚来大规模投资的换电设施，即将被新的技术所取代，蔚来最核心的竞争力换电，慢慢被竞争对手所超越的。但是蔚来的换电站拥有其他充电站所不具备的东西，就是虚拟电网可以在高峰期的时候调节电网。

现在在销售的车型是无法达到这么快的充电速度的，只有比亚迪的新车型可以达到这么快的速度。确实，接下来出的新车如果充电速度不快的话，那么消费者选择的可能性也比较低。