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    中型SUV怎么买?2月中型SUV销量排行:合资车占优,第一10840辆

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    苏荷探车03-17

    中型SUV兼顾了紧凑型SUV的经济性和大型SUV的舒适性与空间,消费群体主要以家庭用户和需要长途旅行的消费者为主,且适合多种用车需求,因此热度一直较高,也很容易被消费者当成家庭的一台车来购买。日前, 2025年2月份的中型SUV销量排行公布,整体销量看起来并不好看,仅有五款车型销量破万,且十分勉强,主要原因可能是受到春节长假等因素影响。

    第一的探岳和第二的奔驰GLC(图片|配置|询价)相差不大,探岳卖了有10840辆,主要跟价格政策有关,整体优惠幅度较大,普遍有4 - 6.81万不等的终端优惠。曾经合资品牌在中型 SUV 市场颇具优势,但如今在新能源车的围攻下,合资品牌也不得不玩起了降价促销的套路,探岳、奔驰GLC以及下面的途观L、奥迪Q5L都不能免俗。

    第三第四被捷途X70和瑞虎8占据,如果细分下去,他俩就是国内中型SUV市场的冠亚军。国产品牌在这个领域主打的就是越级享受,性价比超高,一般在三四线城市有着稳定的受众群体。

    在前十名中,新能源中型SUV仅有宋L DM-i、零跑C10以及Model Y三位,且排名都比较靠后,其中Model Y销量下滑有些厉害,从1月份的冠军(25694 辆)直接跌到了第九名(8006辆),看来订单释放的比较厉害,到了这个月力有不逮。

    11-20名新能源品牌则比较集中,深蓝、零跑、极氪、乐道、蔚来、比亚迪旗下均有车型在榜,但销量基本都在6000辆以下了。而曾经的SUV市场常青树、标杆般的存在——汉兰达的销量则相当惨,与巅峰期相比称得上是日落西山,不免令人唏嘘。在这个注重智能化的时代,汉兰达的表现可谓滞后,动力不行了,价格不香了,问题还多了,最强的卖点空间也被新能源车占据了,显得非常落伍,难以满足消费者的追求,希望日后能支棱起来。

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