丰田亚洲龙搭载的第五代智能电混双擎系统（THS II）是其核心卖点

丰田亚洲龙(图片|配置|询价)搭载的第五代智能电混双擎系统（THS II）是其核心卖点，结合了丰田在混动领域多年的技术积累与创新优化，具有以下显著特点：

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### **1. 高效节能与低油耗**

- **超低油耗表现**：搭载2.0L或2.5L发动机与电机组合的双擎系统，WLTC综合油耗低至4.31L/100km（2.0L版本）或4.36L/100km（2.5L版本），实际城市驾驶油耗约5L/100km，按92号汽油计算每公里成本约0.4元。

- **超长续航能力**：满油状态下可行驶超过1000公里，显著减少长途驾驶的加油频率，缓解续航焦虑。

亚洲龙

最低售价：13.38万起最高降价：4.50万

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### **2. 动力性能与驾驶体验**

- **平顺性与响应速度**：起步时由电机单独驱动，类似纯电车的平顺性，加速无顿挫；中低速工况下动力响应灵敏，适合城市拥堵路况。

- **动力参数**：

- 2.0L双擎系统综合功率112kW，0-100km/h加速8.7秒；

- 2.5L双擎系统综合功率160kW（发动机136kW+电机88kW），0-100km/h加速7.8秒，动力储备更充足。

- **局限性**：急加速时动力响应略有迟滞，高速超车时动力输出偏线性，爆发力不如涡轮增压车型。

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### **3. 技术成熟与可靠性**

- **全球验证**：丰田混动技术已发展27年，全球累计销量超2700万辆，电池系统保持“零事故”记录，技术稳定性和耐久性备受认可。

- **智能动力分配**：采用行星齿轮结构的PSD动力分配器，实现发动机与电机的高效协同，支持纯电、混动、燃油三种模式无缝切换，优化能量利用率。

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### **4. 全场景适应性**

- **城市拥堵**：电机主导驱动，降低频繁启停的油耗和噪音，车内静谧性接近电动车。

- **高速与长途**：发动机介入后动力充沛，高速巡航油耗仍保持在较低水平（约4.7L/100km）；但高速行驶时胎噪、风噪较明显，底盘质感偏舒适取向。

- **复杂路况**：底盘经过重新调校，提升操控稳定性和滤震效果，37项静谧设计进一步降低行驶噪音。

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### **5. 静音与舒适性优化**

- **低速静音**：城市工况下以电机驱动为主，车内噪音极低；但发动机冷启动或突然介入时噪音和震动较明显。

- **座舱设计**：轴距2870mm，后排腿部空间充裕，座椅支撑性良好，但后排地台凸起较高，影响三人乘坐舒适性。

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### **6. 智能化与配置升级（2024款改进）**

- **车机系统**：新款搭载12.3英寸中控屏+12英寸全液晶仪表，匹配高通8155芯片，支持CarPlay/HiCar互联，操作流畅度提升。

- **驾驶辅助**：配备Toyota Pilot智驾系统，支持自动巡航、车道保持等功能，提升行车安全。

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最低售价：13.38万起最高降价：4.50万

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### **总结与建议**

亚洲龙双擎系统在燃油经济性、技术可靠性和城市驾驶体验上表现突出，适合注重低用车成本、追求平顺舒适的家庭用户。若以高速驾驶为主，其动力响应和隔音表现稍显不足，可对比德系竞品。新款车型通过智能化升级和外观设计优化（如雷克萨斯风格前脸），进一步强化了市场竞争力。#亚洲龙#​#亚洲龙合资中级轿车的排面#​#混动亚洲龙开起来感觉如何#​#全新亚洲龙上市#​#一汽丰田#​#丰田#​