B10预售10.98万起，去年零跑交付近30万辆仅次于特斯拉等达成盈利

　　“智能看零跑，选车新参考” 零跑 LEAP3.5 技术暨 B10 预售发布会在杭州举办，新车推出510km续航和600km续航共5个版本，预售价格区间为10.98万元至13.98万元。即日起至B10正式上市前1天24:00，通过零跑官方APP、小程序及官网支付99元预订金预订零跑B10，并享受丰富的预售权益。据悉，新车将于4月正式上市并启动批量交付。

零跑B10

最低售价：9.98万起

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　　B10搭载了高通双旗舰芯片、端到端大模型智驾、通义千问+DeepSeek双AI大模型智能座舱等领先科技，新车搭载了高通8650智驾芯片和激光雷达，硬件储备对标50万元级豪华车型，基于端到端大模型智驾，支持高速/城区通勤智能领航辅助等高阶功能，未来可通过OTA持续升级，推动高阶智能驾驶技术的全民化进程。

　　在智能座舱方面，B10搭载了行业顶尖的高通8295芯片，配合Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统和AI语音大模型，14.6英寸2.5K高清中控屏、Leap Sound 12扬声器等配置，支持HUAWEI HiCar、Carlink超全投屏生态，累计已覆盖市面上约70%机型。

　　外观方面，B10前脸采用“引力场”设计语言，搭配飞翼星芒大灯和尾迹云腰线，展现出强烈的未来感和运动感。车身提供1款人文灵感色、6款自然灵感色，包括星夜蓝、曦露紫、光电白、苔原灰、星河银、金属黑、天幕灰等，满足不同用户的个性化需求。

　　内饰方面，B10以“悦动几何”为核心理念，通过圆角矩形元素的动态美学，打造出轻松愉悦的“零感空间”。开放式多用途岛台、双色运动方向盘、时光引擎氛围灯、座椅节节高打孔、门板竹叶刺绣等设计，内饰提供萝蔓紫和竹影灰两种配色，紫色柔和且静谧，灰色淡雅兼内敛。

　 在驾控方面，B10搭载了七合一高性能油冷电驱总成，百公里加速仅需6.8秒，配合50:50前后轴荷比和前窄后宽胎设计。在底盘调校方面，零跑B10联合Stellantis集团底盘大师团队进行了中欧联合调校，应用全球顶级驾驶模拟器。配备了同级领先的1.83㎡星空全景天幕和电动遮阳帘，副驾空间支持DIY拓展，座椅组合方式非常丰富，前排座椅靠背可实现最大180°放平，打造出第二起居空间;前后排完全放倒，就变成了露营大床房，不管是通勤午休，还是户外露营，都能轻松应对。

　　新车搭载了零跑自研的LMC一体化运动融合控制技术，实现豪车级安全功能下放，能够在高速爆胎、湿滑路面等极端情况下保持车身稳定，提升驾驶安全性。车身采用9横7纵硬核安全笼式设计，高强钢占比达79%，热成型钢占比28%，B10还应用了CTC2.0电池底盘一体化技术，将电池骨架结构和底盘车身结构合二为一，实现了36300N·m/deg的整车扭转刚度，媲美百万级豪车。

　　此外，B10的AI BMS智能电池管理系统能够全天候守护电池状态，提前预警潜在安全隐患，确保电池的长寿命和高安全性。尤其是激光雷达智驾版，硬件配置与性价比兼具，越高的配置越能体现其价值。可以说它是是行业内首款将带激光雷达硬件的高阶智驾产品下探至12万级别的车型。　　

零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明分享了零跑在 2024 年的“三组数字”：在全球交付了近30万台车，在全球新能源车企排名第11位;第四季度正式实现了盈利，成为全球第三家(仅次于特斯拉、理想)达成盈利目标的造车新势力;自研自造的电驱、电池、电子技术，获得了10个外部项目的定点。

　　不仅如此，继2023年与全球第四大车企Stellantis集团达成战略合作后，零跑又在今年3月初牵手中国一汽，将开展新能源汽车的联合开发和零部件合作，一起推动行业进步。以前未来科技范小编觉得低价等于低配，现在彻底打破了我的固有认知，国产新能源车企在成本和技术上逐步占有优势，15万内能买到的顶配车型，未来国产车将进一步冲击海外市场。