太卷了！东风本田S7杀疯了，25.99万元起售，这谁顶得住？

3月6日，在珠海国际会展中心，东风本田S7(图片|配置|询价)重磅上市，售价为25.99万元-30.99万元。作为一款极具实力的纯电SUV，它以安全、操控、舒享三大板块的卓越表现，重新定义了高端纯电车型的标准。

在安全性能上，东风本田S7可谓下足了功夫。基于本田云驰智能高效纯电W架构打造，历经150万公里全球路试、5300余项整车测试、118次碰撞试验。车身采用大量高强度钢材，1500MPa热成型钢占比达25%，核心区域超高强度钢材占比68%，配合超4万牛米/度的抗扭曲性能，确保在碰撞时能有效抵抗形变。A柱采用同级独有的五层结构，集三层1500MPa热成型钢与980MPa高强度钢于一体，并运用本田专利电阻焊技术，保障车身结构完整性。

电池安全同样是重中之重，宁德时代定制的89.8kWh三元锂电池，经过500余项严苛验证。采用1.2万吨一体式压铸工艺打造铝制电池壳体，搭配15层720度防护体系，具备防撞、防刮、防拖底能力。分体隔离冷却系统与双高压开关配置，消除热失控风险，模组化设计还能降低80%维修成本。

续航方面，单电机版CLTC续航可达650km，双电机版为620km，零下30度环境下电池容量保持率超90%。操控性能强，还原驾驶乐趣东风本田S7首次搭载Honda最强双电机四轮驱动，前后永磁同步驱动电机均来自联合电子，动力响应极为迅速。前双叉臂+后五连杆悬架结构，基于本田全球顶级标准，并结合中国用户习惯和路面情况打造，搭配50:50黄金比例车身配重，大幅提升舒适性和行驶品质。

经过本田F1赛道技术调校，配备ADS全时自适应减震系统（千分之二秒响应）、豪车同款博世高级别转向机，让驾驶操控感更上一层楼。独创的“零晕感调校技术”，解决了电车驾乘的眩晕问题，实现“驾控不突兀、加速不仰头、制动不点头”，带来“可掌控的快”“轻松的驾驭”“零晕感驾乘”体验，其操控实力在慕士塔格峰极端条件下得到了充分验证。

东风本田S7的外观采用“光影之刃”设计，线条流畅，发光H标与前后H造型大灯极具辨识度。车身使用环保水性2K清漆，新推出的锋耀橙和铂光蓝车色，高级感满满。车内空间上，在本田“MM理念”赋能下，轴长比达61.7%，后排腿部空间860mm，配合28°后座靠背调节和云托枕，实现行政级半躺自由。近90度“拥抱式车门”，方便上下车。

510mm零压感座椅与SIAA认证抗菌抗病毒座椅材质，提供舒适乘坐感受。独创15处地暖级智能供暖系统，1分钟快速无感升温。1.85㎡五档调光天幕，运用双层镀银与LOW-E技术，隔绝83%能量。1256颗LED编织的智能光语系统，配合16声道BOSE音响和7种定制智能香氛系统，营造出极致的感官享受。基于豆包+阿里云通义双模型开发的Honda CONNECT 4.0系统，语音识别率达95%。此外，还搭载电子外后视镜和L2+级智能辅助驾驶系统Honda SENSING 360+，并可通过加装包升级高速领航辅助功能，还具备手机遥控泊车功能。