10万级的第二代元PLUS智驾版，真正做到“技术平权”？

自新能源车普及以来，高阶智驾始终与高价标签深度绑定。时过境迁，尽管高阶智驾车型价格门槛有所下探，但多数仍集中在20万元以上市场。然而，比亚迪推出的第二代元PLUS(图片|配置|询价)智驾版，11.58万-14.58万的价格区间实现高速领航、记忆泊车等20万级智驾功能，彻底打破“高价=高智驾”的行业定式。

天神之眼C，技术平权

对于普通人来说，智驾需求最多的便是长途高速路段，时间久了很容易疲劳。第二代元PLUS智驾版全系标配天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100），搭载比亚迪的“二郎神三目”前视摄像头，并且搭配5颗周视摄像头，4颗环视摄像头，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，全车高达29枚传感器，这套辅助驾驶系统强大之处在于它的成本低，但功能强大。

在高频场景的高速领航方面，第二代元PLUS(品技术)智驾版在自动巡航的基础上增加了智能避障、自动上下匝道等功能。长途高速的情况下，HNOA可一键开启，驾驶员只需要握住方向盘、注意路况即可，车辆可以根据导航线路巡航，遇到匝道自动上下，前方有慢车会扫描周边车辆情况，完成超车，遇到大曲率弯道还可以自主规划速度，保证乘员舒适性。另外，大车由于盲区大，很容易和小车发生事故，所以天神之眼C还能做到邻车靠近避让、盲区监测等辅助功能，减轻驾驶员负担。

泊车对于很多新手来说也是一个难题，第二代元PLUS智驾版则给出了全场景智能泊车的解决方案。有划线停车位的自动泊车已经不新鲜了，第二代元PLUS智驾版如今可以做到无划线停车位泊车，只要留够空间，车辆便可以找到最合适的位置进入。当遇到斜向或者侧向车位时，新手驾驶员很容易贴边太近或者斜停不好控制距离，这时候车辆自动泊入，瞬间让新手从容不少，路边朋友都得夸一句“老司机”。

智能座舱升级，聪明且快捷

不止智驾，全面进化，对于如今的新能源车来说，座舱已经是重要一环，不仅要舒适，智能也非常重要。第二代元PLUS智驾版在更新后，其智能配置已经不输20万级新能源车。比如我们常用的语音系统，一句“你好，小迪”就可以发出连续指令，上车说一句话，设置好导航、音乐、空调等，大大提高便利性。

含12.3英寸W-HUD在内，第二代元PLUS智驾版共有三块屏幕，HUD可显示车速、导航、自适应巡航等，减少低头次数，保证行车安全；8.8英寸液晶仪表不仅尺寸更大，还支持换肤；15.6英寸中控屏可让用户找到自己常用的APP，DiLink 100、5G芯片，提供流畅且功能全面的使用体验，在同价位，配置如此丰富的智能座舱很少见。

在车内，第二代元PLUS智驾版新加入了电子怀挡，并且还在A级车中加入了冷暖一体式冰箱，35℃~50℃保温加热，-6℃～6℃冷藏冷冻，看来第二代元PLUS智驾版不止让智能亲民，高端配置同样可以走入普通人的生活。

写在最后

在没有以上这些智能、豪华配置的老款元PLUS便已经是全球销量累计超95万辆的A级SUV，无论国内还是国外，元PLUS成为年轻家庭的优选。如今，第二代元PLUS智驾版迎来一次全面进化，不仅外观、内饰、安全系统升级，更让智驾全民化，真正改善人们的生活。10万级，如果你想找到一台全能的SUV，第二代元PLUS智驾版是个绕不开的选择，它在你的生活中存在感会很高。