15万级带智驾的中级车横评：深蓝L07、海豹07DM-i 谁更值？

过去，自主品牌主要与合资品牌展开竞争。而如今，自主品牌纷纷发力，汽车市场的竞争格局已转变为自主品牌之间的较量。随着自主品牌热销车型的不断涌现，彼此间的竞争愈发激烈。在国内汽车市场，15万左右的车型成为众多消费者购车的焦点。对于有意选择轿车的消费者，此前该价位有雅阁、凯美瑞等选项。而如今，15万的价格区间内，自主品牌同样提供了众多热门车型供选择。

在15万级中型车市场中，两款热度较高的车型——深蓝L07(图片|配置|询价)与海豹07DM-i，正成为消费者们关注的焦点。近日，深蓝和比亚迪均发布了各自车型的智驾版本。2月9日，深蓝L07(品技术)在北斗天枢2.0发布后上新，推出华为乾崑智驾ADS SE版、深蓝智驾AD PRO版两大版本，共计6款车型。同样在2月份，比亚迪海豹07DM-i也迎来更新，推出了智驾版本。指导价15.58万元的海豹07 DM-i智驾版125km精英型和指导价16.39万元（优惠后15.39万元）的深蓝L07(用车口碑) 230Ultra乾崑智驾ADS SE增程版形成正面竞争。从终端价格来看，两款车型相差无几，那么消费者该如何选择？

外观方面，深蓝L07以其时尚动感的外观设计吸引了众多年轻消费者的目光。其采用了封闭式前脸设计，搭配犀利的LED大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅，整体造型呈现俯冲的姿态，展现了其运动风格。同时电动升降尾翼、无框车门、隐藏式门把手等年轻人喜欢的设计也在新款深蓝L07身上得到了保留。

新款海豹07 DM-i在外形设计上延续了老款车型的经典风格。与深蓝L07相比，其设计更倾向于保留传统燃油车的元素。海豹07 DM-i的前脸采用了横向切割的条纹设计，条纹长度恰到好处，使得前脸显得和谐而不突兀。两侧C字型的灯组更是点睛之笔，展现出不错的设计感。

由此可见，两款车型在外形设计上各具特色：深蓝L07偏向现代化风格，而海豹07 DM-i则显得更为传统。

在内饰方面，两款车型都充分展现了简约的设计理念。想要通过简洁而不失精致的元素，营造出舒适且现代的驾驶环境。深蓝L07的中控台设计透露着前卫和大胆，摒弃了传统的仪表屏幕设计理念，追求更简约的风格。进入车内会发现，该车中控区域设置了一块15.6英寸向日葵屏。虽然屏幕不像比亚迪车型的中控屏幕具备旋转功能，但可支持15°的左右偏转角度，为主驾驶和副驾驶带来更便利的交互体验。

而常见的仪表功能，则被55英寸超高清AR_HUD抬头显示所替代，这也是当下流行的设计手法，为驾驶员提供更开阔的前方视野。不过，这样的设计对于习惯了仪表盘的消费者来说，可能需要先适应一番。

海豹07 DM-i的内饰设计同样偏向简约风格。与深蓝L07不同的是，它搭载了传统的嵌入式仪表盘，车内还配备了一块15.6英寸的可旋转中控触摸屏，整个中控布局稍显传统。

总体而言，两款车型在内饰设计上各有千秋，深蓝L07在中控区域的设计更大胆，前卫，敢于尝试不同的设计。而比亚迪海豹07 DM-i则更多的保留传统的设计，让消费者可以更快的适应。

配置方面，对比车型中，两款车型的终端价格相差不大，却给出了不同的配置。在对比车型中，深蓝L07比海豹07 DM-i多出了更大尺寸的轮毂、外后视镜记忆、外后视镜倒车自动下翻、语音控制座椅加热/通风/按摩、电动后备箱、内后视镜自动防眩目、AR-HUD、前排手机无线充电、主副驾腰部支撑调节、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热/通风、主驾驶座椅按摩、前排座椅记忆、全车22扬声器、前排双层隔音玻璃、车内智能香氛系统等提升舒适性和档次感的配置。

而对比车型中，海豹07 DM-i比深蓝L07多出了后排侧气囊、主驾驶膝部气囊、防侧翻系统、ETC装置、全车8扬声器、触摸式阅读灯等实用性功能。

从配置来看，在价格相近的情况下，新款深蓝L07给到的配置更丰富。相比海豹07 DM-i的舒适性配置更多，对于家庭用车的消费者来说，深蓝L07在配置上更具吸引力。

此次更新最重要的是两款车型在智能化方面的升级。智能座舱方面，深蓝L07采用了高通骁龙 8155 芯片，升级了全新DEEPAL OS 3.0系统。UI界面得到了优化，并且新增了多项功能和热门应用，增加了车辆使用时的趣味性。语音识别功能支持可见即可说，识别精准、响应速度快，还支持 HiCar4.0/Carlink1.5/Carplay 手机互联，虽然中控的实体按键几乎看不到，但功能的实现却更加方便了。

海豹07 DM-i的智能座舱延续了比亚迪一贯的风格，其中控大屏内置了比亚迪Dilink100操作系统。不过芯片方面比亚迪很多车型均没有配备主流的高通骁龙8155芯片，这款车型也不例外。支持基本的语音识别控制和手机APP远程控制，并且搭载了5G 网络。

在备受关注的智能驾驶领域，深蓝L07搭载了市场认可度较高的华为乾崑智驾ADS SE系统。配备了高速领航辅助功能，能够实现上下匝道、智能变道、智能过弯、智能避障以及智能车速调节。在城市驾驶场景中，深蓝L07支持城区红绿灯启停和借道避障，内置高德地图、信号灯识别功能，同时支持自动泊车入位和遥控泊车等功能。

海豹07 DM-i则采用了DiPilot智能驾驶辅助系统，具备基本的全速自适应巡航、车道保持辅助等L2级辅助驾驶功能。相较之下，智驾版的加入使得海豹07 DM-i的智能驾驶功能有所提升，补全了高速领航和智能泊车等高阶功能。然而，智驾有无，和好用、适用还是有一定差距，比亚迪智驾到底如何，也只有实车体验才知晓。而城区功能要等12月才OTA升级。

动力方面，深蓝L07提供了纯电和增程式两种动力选项供消费者选择。在对比车型中，选择的是增程式动力版本，该版本配备了28.4千瓦时的宁德时代金钟罩电池，CLTC纯电续航里程高达230公里，并支持快充功能。车辆采用后驱单电机配置，电机功率为160千瓦，扭矩达到320牛·米，百公里加速时间仅需7.5秒。

相比之下，海豹07 DM-i则采用了插电式混合动力系统，同样拥有较长的综合续航里程。该车搭载了17.6千瓦时的刀片电池，CLTC纯电续航里程为125公里，也支持快充功能。其电机功率同为160千瓦，扭矩为260牛·米，百公里加速时间为8秒。

综合来看，比亚迪汽车和深蓝汽车在宣布智能化平权后，旗下车型已经受益。海豹07车型弥补了此前的智能化短板，尽管在与深蓝L07的对比中智能性表现略显逊色，但其智能化水平相较于老款已有明显提升。在性价比方面，对比价格相近的两款车型，深蓝L07在智能化和舒适性配置上更丰富。对于追求高科技配置和丰富驾驶辅助功能的消费者而言，深蓝L07无疑是一个更具吸引力的选择。然而，比亚迪海豹07 DM-i也具备自身优势，其性能均衡，品牌影响力大，同样是15万级新能源车型中的优选项。总之，在15万级中型车市场中，深蓝L07与海豹07 DM-i各有特色，消费者可根据个人喜好和实际需求，做出最适合自己的选择。