比亚迪元PLUS智驾版亮相！

日前，比亚迪旗下一直热度都比较高的元PLUS(图片|配置|询价)智驾版终于亮相，并且新车的官图也发布了出来，这一车型作为比亚迪主打的一款纯电车型，一直都有着比较高的市场认可度，并且得到了不少车主的认可，虽然说这一车型的实车已经亮相，但是关于价格方面还并没有公布，不过根据以往比亚迪的定价策略，我们可以进行猜测，或许会与现款一样维持10.98万元起步的价格，甚至还有可能进一步降低价格，将起步价降低至10万元以内的9.98万元。

在外观方面我们可以看到整体的外观设计方面并没有出现太大的变化，不过在细节上还是增加了新的车身包围，整体让这台车看上去更加能够凸显运动感，从车身的侧面可以看到D柱的饰板也进行了调整，我们来到车尾可以看到尾灯部分进行了一些优化，内部也使用了中国结的设计风格，并且还植入了动态流水转向灯，在夜间点亮后更加具有辨识度，开启转向灯后也能够给予后车比较好的警示效果。

车的车身尺寸同样也没有公布，不过像这样的年度小改款车型一般来说车身尺寸都会保持与现车相同的数据，所以我们猜测新款车型的长宽高分别为4455mm、2875mm、1615mm，如果长宽高不变的话，那么轴距也应该会和现车一样保持2720mm，也就是说内部的乘坐空间和现款车型相比是几乎相同的，作为一台家用车，这样的内部空间也是相当够用的。

接下来我们说一说这台车的内饰，根据已经曝光的车身内部图可以看得出来，使用了环抱式座舱设计，并且内部的设计也整体比较偏向于运动化，中控台上有着一部分的波浪造型，并且车门两侧的扶手以及空调出风口的造型都偏向于运动，值得注意的是打开车门的开关和其他的车型有着较大的不同，对于年轻车主来说可能会更好接受一些，除此之外，我们还可以看到扶手箱功能区部分只设计了少量的按键，甚至就连挡把也取消，也可以得知这台车使用了怀挡设计。

从动力和续航里程方面来看，预计和现款车型相比差别并不大，根据个人猜测，这台车将会搭载功率为150kW的单电机，并且续航里程也会有着410km和510km两个版本，这样的纯电续航里程对于一台城市用车来说已经是比较充足的，适用于日常通勤以及节假日的跨城市通行中短途旅游，总的来说并不会有什么续航焦虑。

总体来看这台车的整体实力要比现款车型更加运动化，并且配置也会稍微高一些，尤其是在搭载了天使之眼C高阶智驾后，可以让这台售价10万元起步的车型拥有自动泊车等一系列智驾功能，即便是在售价上和现款车型相比起来持平，相信依然会成为很多车主的新选择，这也说明了当前的新能源汽车市场还是持续处于内卷的状态，而车企的内卷也能够让我们车主享受到更多的优秀车型。