特斯拉突发召回37万辆车！转向缺陷引全网热议，车主如何应对？

Model 3

最低售价：23.55万起

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懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈33万车友热议二手车8.18万起 | 1409辆

一、事件核心：软件缺陷触发重大安全隐患

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，特斯拉Model 3/Y（2023款）因动力转向辅助系统软件缺陷被召回，涉及超37万辆汽车。被召回车辆搭载的旧版软件可能导致电子助力转向失效，驾驶员需用更大力度操控方向盘，尤其在低速行驶时事故风险显著增加。

关键数据：

- 召回规模：美国市场376,241辆

- 生产周期：2023年2月28日-10月11日

- 股价影响：消息公布当日下跌4.68%，年内累计跌幅约10%

二、特斯拉的应对措施：远程修复引争议

1. 免费OTA升级：车主无需到店，通过远程软件更新即可修复缺陷，预计3月下旬陆续推送。

2. 历史召回对比：这是特斯拉2025年第二次大规模召回，1月曾因后视摄像头故障召回23.9万辆车。

3. 官方回应：特斯拉强调尚未发现相关事故伤亡，但已收到3,012起保修索赔。

三、行业震动：软件定义汽车的双刃剑

- 效率与风险并存：OTA技术虽能快速解决问题，但也暴露软件测试严谨性不足。

- 监管压力升级：NHTSA持续调查特斯拉Autopilot系统，马斯克团队被曝裁撤该机构10%人员，引发舆论对监管独立性的质疑。

四、车主行动指南

- 自查渠道：登录特斯拉官网或NHTSA召回查询平台，输入车辆识别码（VIN）验证是否受影响。

- 升级提示：保持车机网络畅通，及时安装2023.38.4及以上版本系统。

五、网友热议焦点

- "软件问题频发，还敢买特斯拉吗？"

- "远程修车看似方便，但安全隐患为何总在用户买单后才被发现？"

- "马斯克忙着裁监管机构，谁来保障消费者安全？"

结语： 此次召回再次将智能汽车的安全性推向风口浪尖。技术进步与质量把控如何平衡？您是否信任车企的远程修复能力？欢迎在评论区分享观点！

（本文综合NHTSA公告、特斯拉声明及行业分析）

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