贵4000块！“MINI平替”出四门版，4.48万起，成本低至5分钱/公里

在微型新能源车领域，有且仅有一款现象级小车，那就是宏光MINIEV，凭借着低廉的价格和时尚的造型，宏光MINIEV收获了不少年轻人的青睐。截至今年 1 月 31 日，其销量突破 150 万辆，平均每 90 秒就诞生一位新车主，稳居 “全球微型新能源汽车销冠” 宝座。如今，似乎为了扩大销量，宏光MINIEV也推出了四门版车型，售价区间4.48万-5.08万，比着两门版贵了4000元，堪称“宝马MINI平替”，要是参与置换还能再便宜3000元。

苏荷从网络渠道获得了一组宏光MINIEV四门版的到店实拍图，下面就跟大家简单介绍下。车头部分，四门版依旧是十分可爱的在哦爱选哪个，不规则复古大灯组看起来相当呆萌。整个车头除去LOGO区域外基本是全封闭的造型，十分圆润。

车身侧面看起来依旧小巧，最大的区别就是新增了后车门，但是受限于整体尺寸，看起来还是非常局促，不过宝马MINI看起来也是如此。尺寸方面，相比两门版车型，四门版在长度、宽度和轴距上都有所增加，车身尺寸为 3256×1510×1578mm，轴距达 2190mm。轮毂造型有点漫画风格，比较受年轻人欢迎。

车尾部分整体感觉比较平滑，尾灯组的设计理念与大灯组一致，但是多了点塑料的廉价感。另外，四门版推出了泡泡绿、膨膨蓝和甜甜咖三款 “幻彩高定” 车色，采用七涂层工艺，在阳光下不同角度呈现出多彩效果，十分吸睛。

内饰部分基本以浅色调为主，配备7英寸彩色仪表+8英寸悬浮中控屏，得益于车身尺寸的增加，宏光 MINIEV 四门版后排腿部空间增加 30%，几个年轻人短途旅行也不再那么局促。配置上，四门版标配主副驾安全气囊、倒车影像、后倒车雷达、智能钥匙，还有4种驾驶模式和3档能量回收可调。

动力方面，四门版搭载全新 30kW 三合一电驱，电机、电控、减速器三位一体，匹配容量为 16.2 千瓦时的神炼电池，CLTC 工况续航里程为 205 公里，百公里电耗仅 8.9 千瓦时，出行成本低至 5 分钱 / 公里。在充电方面，支持直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式，直流快充 35 分钟即可将电量从 30% 充至 80%，交流慢充 4.8 小时可充满，随车配备的充电枪使用 220V 家用电源就能充电。