13万预算买车，能不能上中大型轿车？

手握13万预算买轿车，胆子要大一点，不要老是盯着紧凑型去看，如果这个预算能买到中大型轿车呢？你会不会心动？

一般来说，轴距2800mm-3100mm之间，车身长度在4800mm-5200mm之间的轿车，都可以称为中大型轿车。那么问题来了，13万左右的价位，有没有中大型轿车可选？

零跑C01(图片|配置|询价)正好能满足上述条件，有增程和纯电两种动力版本，没想到吧！13万多，就能上C级中大型车，而且还是新能源，市区用车多的可以买纯电，有续航焦虑的，能装家充的，可以买增程式，不论是纯电还是增程式，跟传统B级燃油车相比，不论是配置、空间、售价还是后期使用成本，都是更优秀的。

零跑C01

最低售价：12.48万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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零跑C01

当然了，有人肯定会说，价格差不多的情况下，做中大型车可能会减配哦！还是去买紧凑型的比较放心。拜托.....现在可是2025年了，不是10年前了，13-14万只能买到要配置没配置，要内饰没内饰的紧凑型车了。

随着近几年国产新能源品牌的崛起，特别是零跑这类新势力车企，已经让合资品牌打骨折卖车了，蒙迪欧、凯美瑞这些传统经典B级车，裸车也到了13-14万了，大家在国内的零配件供应链是一样的，你买博世我也买博世，你用马勒我也用马勒，为什么就不能相信国产品牌的中大型车呢？卖的便宜了是罪过？显然不是啊！卖得便宜是良心才对啊！

既然是要买国产新能源品牌，13万左右的预算，肯定会有人要提到小鹏MONA M03，问题又来了，跟零跑C01(品技术)相比，选谁更划算呢？

小鹏MONA M03轴距2815mm，刚过中大型轿车的轴距要求，但是车长只有4780mm，所以只能归在紧凑型轿车一类，级别上是比零跑C01(用车口碑)差了一档的，轴距是实实在在短了115mm的，驾乘空间也是有一些差距的。

别小看了这115mm，后排的乘坐感受差别还是很大的，我身高180cm，前排调到日常驾驶坐姿，坐零跑C01后排，我可以很从容的跷二郎腿，但是坐到小鹏MONA M03的后排，跷二郎腿就会有点憋着脚了。一家5口出行，还是轴距更长的车会更加舒适，特别是长途出行，久坐也不容易腰酸背痛，俗话说：买新不买旧，买大不买小，放到买车上也是一样的道理。

而且小鹏MONA M03是前麦弗逊+后扭力梁悬架，跟零跑C01的前双叉臂+后五连杆独立悬架相比，舒适性和操控方面的差距还是有点大的。开过双叉臂+五连杆都知道，让你再去开麦弗逊+扭力梁的车，内心是不太好接受的了。噪音控制方面，麦弗逊和扭力梁也不如双叉臂和五连杆，零跑C01的整车噪音控制还是会更好一些的，是符合C级中大型车定位的。反正10来万都是要花出去的了，为啥不买一辆轴距更长、驾乘感受更舒适、装载能力更强的中大型车呢？

零跑C01后悬架

驾驶辅助方面，零跑C01全系标配10.25英寸液晶仪表屏+14.6英寸中控车机屏+10.25英寸副驾驶屏，全系采用高通8295P芯片，以及全系标配12个扬声器。小鹏MONA M03没有仪表屏，也没有HUD抬头显示，只有一块15.6英寸的中控屏，采用8155P芯片，全系标配7个扬声器，要加钱选配才有18个扬声器，当然了，15.58万的顶配580超长续航MAX版装有两颗英伟达Orin-X智驾芯片，这点值得表扬，但是价格也上去了，没办法啊，英伟达的芯片很贵啊。但是总体看下来，我更愿意选零跑C01，HUD抬头显示非常实用，跑高速不用低头看仪表，会更加的安全，12个扬声器，音质音场更接近原声，听歌会更享受，更为关键的是不论低配还是高配，都是高通8295P芯片，算力达到30TOPS，L2级智驾是完全够用的，跑长途更轻松。

至于内饰方面，萝卜白菜各有所爱，小鹏MONA M03采用的是简约风，配色就三种，概括下来就是深灰、浅灰和蓝色。零跑C01则有5种内饰配色，也简单概括一下，就是黑色、黑棕、灰色、灰棕和灰青，选择会更多。我个人比较喜欢灰棕配色，棕色很神奇，用在内饰上莫名其妙的会有一种高级感，坐进去会有一种温馨的感觉。

对比下来，不用我多说，零跑C01的性价比明显是更突出的，驾乘空间够大，内饰配色选择更多，底盘悬架、乘坐舒适性也更好，反正这钱都有花出去了，为啥不买个更好的呢？

不出意外的话，2025年汽车国补还会继续，如果再加上各种置换补贴啥的，13万各种减一减，搞不好10-11万出头就能搞定了，我滴个乖乖，10-11万能搞个中大型轿车，简直不要太爽啊！

注：本文提及的置换补贴、国补等内容，以咨询当地经销商及各种相关政策为准。