比亚迪智驾或有大的进展

10号有个战略会，盲猜两个看点：

1.往下能下放到什么程度，其实昨天已经有些图了，就是秦L上了智驾，也就是10万级上车智驾。

2.往上，目前豹8(图片|配置|询价)用的是华为，面向高端的自研技术可能有新进展。

豹8

最低售价：37.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.9万车友热议二手车33.90万起 | 6辆

其余信息：

豹8选择华属于战略上的决策，因为同级的问界M9、理想L9智驾能力都很强，比亚迪需要华为直接拉品牌智能化形象，二是为自己的自研争取时间。

这么看：

中低档车型：继续使用DiPilot降低成本，维持价格竞争力（如王朝系列）。

高端车型：引入华为、Momenta等外部方案，确保技术标杆地位（如方程豹、仰望系列）。

向上的竞争是技术差异化的竞争，需要绝对领先性；向下的竞争是技术赋能大规模出货，压本的事情。

让我想到了最近DeepSeek的梁评价英伟达：技术领先的东西很公开透明，完全可以组个团队来做，落后的是时间窗口，难在这里。