2025年性价比超高的“硬汉座驾”，不到30万，5米大6座全地形越野

最近合资车看得多，有朋友吐槽别老是看合资老爷车，现在国产一抓一大把新车足够优秀，像捷途旗下首款带大梁硬派越野SUV——纵横G700(图片)，性能够硬核，直接给打上“全地形豪华越野SUV”的名号。

设计硬派兼具精致

记得初初看到捷途纵横G700时，方正巨大的车身硬派气息浓厚，但是细节上的雕刻又足够细腻。

车头前脸大灯用方形轮廓，并融入了“两横一纵”的日行灯设计，再加上能点亮的拼音车标，既硬朗又不失科技感。粗犷的前杠配上黑色涂装和防撞块，带来了纯正的越野气息。

走到侧面看过去，车身侧面延续了硬派SUV的经典比例，隆起的筋线从翼子板延伸，力量感呼之欲出。而黑色轮眉和示廓灯的点缀，则强化了整车的野性气场。

而车尾的背挂式备胎、侧开式尾门，这些元素可以说是硬派越野车的“传统艺能”。而纵横G700在此基础上融入了现代化的尾灯设计和精致光源，进一步提升了视觉档次感。

数据上捷途纵横G700的长宽高分别做到了5198/2050/1936mm，轴距达到3100mm，硬派身板一览无遗，放到同级别竞争车型里面都不会输谁一头。

豪华内饰非常惊艳

车门一拉开捷途纵横G700的内饰设计给人一种意料之外的豪华感，层次感分明的中控台结合高品质材料，展现了国产车在设计上的进步。

科技配置：中控台配备了贯穿式远端屏，再加上悬浮式中控大屏，科技氛围拉满。

而方向盘采用上下平齐的三幅式设计，双色皮质与镀铬装饰的搭配，提升了精致感。

空间方面2+2+2的6座布局是捷途纵横G700的一大亮点，第二排不仅有电动腿托和折叠扶手，地板还实现了纯平设计，进一步提升了舒适性。

第三排的两个独立座椅支持单独折叠，既方便多人出行，又具备不错的空间灵活性。

后排车顶甚至还装上一个大尺寸后排电视屏幕，这点似乎现在是越来越流行。

动力性能

在动力方面，捷途纵横G700同样不甘人后，搭载了一套混动系统，性能表现可圈可点：

发动机：采用2.0T纵置混动专用发动机，系统综合功率高达560kW，总扭矩达到795N·m。

变速箱与性能：匹配2挡混动变速箱，0-100公里/小时加速仅需4.6秒，这对于一台硬派越野车来说，已经是相当惊人的表现。

续航与越野配置：综合续航里程可达1400公里，在长途穿越时极具优势。而且新车还配备了三把锁、空气悬架和CDC可调阻尼减振器，越野性有充分保障，谁敢小瞧这样一台全地形豪华越野SUV。

同级别对手

在目前的国产硬派越野车市场，捷途纵横G700的直接竞争对手显然是坦克500、方程豹等车型。

尺寸与空间：纵横G700在车身尺寸和内部空间方面表现出色，尤其是6座布局设计，在家庭用车需求上比坦克500说实话更灵活。

动力与越野：纵横G700的混动系统在动力输出上明显优于坦克500的传统燃油动力，而三把锁与空气悬架的加持，也让它不输越野性能。

豪华感与配置：相比方程豹更偏向年轻化的设计风格，纵横G700的内饰氛围显得更加豪华，同时科技配置也更齐全。估计喜欢老钱风的车主会比较喜欢！

大河看车

这样一辆超5米大车，还是非承载式电混驱动带锁越野SUV，很多业内人士的一个预计是不超过30万，确实性价比非常吸引人，当然前提是你不介意它的国产标。

那么你觉得捷途纵横G700上市之后值不值得入手呢？