到店看埃安UT鹦鹉龙，尺寸不大，空间挺大

路过广汽埃安门店的时候发现刚刚开启预售的埃安UT鹦鹉龙到店了。

埃安UT于1月6日开启预售，提供3款配置，预售价分别为8.98万、9.98万和10.98万。

埃安UT是一款纯电小车，与比亚迪海豚、吉利星愿等车型属于同一级别，但在车身尺寸上，埃安UT略占优势，从下表的对比可以看出，埃安UT的长宽高以及轴距都比海豚和星愿大了一些，尤其是轴距，2750mm已经属于B级车的标准。

在纯电小车最重要的续航里程方面，埃安UT全系车型的CLTC工况续航里程都是420km。相比之下，海豚的续航里程选择更加丰富，提供了420km和520km两个选项，此前还提供过300km级别的版本；星愿的续航里程也分为两种，分别是310km和410km。

看埃安UT的第一眼就感觉它其实不算小，这主要是因为它的车身宽度达到了1850mm，比很多传统A级轿车的宽度都要更大，比如经典轩逸的车身宽度就仅为1760mm。再加上它的整体设计十分圆润，就更增大了它的视觉效果。

埃安UT的前脸部分的设计很精致，也很有科技感，尤其是下方的灯组，采用了四点式设计。不过站在实用的角度来看，这个设计就未必那么好了。因为这里是下保险杠的位置，也是很容易被擦挂的位置，若是不小心被擦挂了，维修成本肯定低不了。

埃安UT的侧面比较接近飞度的那种感觉，前机舱很短，再加上它的前后悬也都很短，所以侧面营造出来的感觉很是运动。在侧面我们还可以看到，它采用了传统的半隐藏式门把手，轮胎的规格比较高，这辆顶配的展车搭载的是215/55 R17的轮胎。

车尾的设计比较敦实也比较简单，主要就是两侧的灯组，跟前灯下方的灯组一样，采用了四点式的设计。值得一提的是，这辆展车居然搭载了电动尾门。放在一辆纯电小车上，这个配置还是有点惊喜。

当然，埃安UT真正的精髓在于车内。前排的布局较为常规，但特别的是，它用上了一块14.6英寸的中控大屏，内置的是骁龙6125的车机芯片，功能上也没有阉割。在这一点的表现跟吉利星愿一样，不过海豚的低配还是采用了传统策略，使用了一块尺寸较小的车机屏幕。

埃安UT的前排座椅特别厚实，前排座椅还采用了电动调节，这些配置都是这个级别不常见的。在前排，我还发现了两个有意思的小设计，第一个是中控下方的储物盒，开启是方式是一个银色的旋钮，第二个是副驾驶前方的挂钩，对于城市上班族来说，挂个奶茶之类的东西，就很方便了。

埃安UT的后排是完全超过我们对于小车的认知的，以前大家都认为同级别的飞度的后排大，但飞度的后排是牺牲了一些舒适性换来的，而埃安UT的后排就是实打实的大，因为它的后排坐垫也很厚实。在配置方面，提供了后排空调出风口和USB接口。

最后说说

作为一款城市代步小车，埃安UT可以说是站在了前辈了肩膀上，通过在如海豚和星愿等前辈车型的基础上进行优化，得出了更加出色的产品力。但不要忘了，这个级别用户对于价格更为敏感。虽然它的预售价看起来已经比较合理，但埃安UT要想卖得好，可以考虑推出300km级别的续航里程，将价格拉到跟星愿差不多的档次，比如300km续航6.98万起售。如果真能做到这样，那么它的销量一定会很好。

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