零跑C10锁单量破万，实力究竟如何？看完这篇文章你就懂了

零跑汽车作为新能源市场整车新势力的一员，近几年销量快速攀升，并通过出色的性能表现兼具亲民的价格获得了获得了良好的市场口碑与品牌效应。而零跑C10(图片|配置|询价)作为零跑旗下的销量较好车型，很好地展现出了零跑汽车的核心竞争力，其10月份锁单量已超12000。接下来笔者就以零跑C10(逛导购) 2024款增程式 210智驾版（指导价16.58万元）为例，深入解读这款车的产品力表现。

零跑C10

最低售价：11.38万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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外观方面，零跑C10(用车口碑)的车头圆润饱满，贯穿式的大灯不仅辨识度高，功能性也很强，具有自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能，即使在夜晚碰见漆黑的道路或者隧道等比较危险的路况时也可以提供出色的照明效果。前保险杠采用“一分为二”的独特设计，配上两侧竖状的导流槽，运动感十足，同时也增强了前脸的层次感。

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车身设计符合流体学，可有效降低风阻，减少能耗。对侧窗、后视镜、侧裙等位置进行了熏黑处理，富有设计感，同时搭配18英寸密幅式的轮毂，密集的花纹提升了车辆抓地力与耐磨性。车尾造型设计兼具运动感与时尚感，贯穿式车尾灯横插在白色的车身中间，与下方黑色的后保险杠相互呼应，而车尾箱采用了内凹处理，整体层次感非常强，给设计师点给个赞。微微溜背的车尾造型显得圆润可爱，整体车身造型统一性与延续性强，非常符合现代人的审美。

进入车内，零跑C10的内饰给人一种简约而又不失大气的风格。车内配色温馨，给人一种家的亲近感；皮质材质的应用，更是增添了几分素雅感与质感。方向盘采用优质皮革包裹，触感细腻顺滑。上面配备多功能按键，布局合理，让驾驶者可以更加便捷地对全车的温度、车机音量、车窗等情况进行调节。车内还配备了无线充电区、多个USB接口等便捷设施，方便驾驶员和乘客随时充电和连接设备，满足了现代人对移动电源的需求，同时还提升车内科技感。

中控台布置了14.6英寸高清大屏，搭载Leapmotor OS智能系统以及高通骁龙SA8295P芯片，内置了应用商店和功能丰富的软件，很好地提高了整车娱乐性，就像平时玩平板一样。同时，也支持连续性的语音互动，可以通过语音指令控制车内部分配置，如空调、导航等，特别是驾驶者一个人开车的时候，可以不用分心去进行操作，让行车更加安全。车机屏作坊搭载了10.25英寸的全液晶仪表，营造满满科技感，同时可以清晰地显示车辆电量、时速等相关信息，不遮挡主驾视野，方便观看。此外，用户可以通过手机APP远程操控C10，如提前开启空调、查看车辆状态等，在寒冷的冬天可以提前打开暖气，在炎热的夏天可以提前打开空调，到了车上车内的温度就已经调整到人体舒适的状态了。

零跑C10的车身尺寸为长4739mm、宽1900mm、高1680mm，轴距达到了2825mm，这样的车身尺寸和轴距为车内提供了宽敞的空间。笔者身高1.80m，在调整好位置后坐在主驾位头部空间1-2拳，腿部空间也有1-2拳，活动不会有被受限的感觉。坐到后排腿部空间1拳4指，头部空间也是2拳左右，即使遇到颠簸路段头也不会顶到车顶。笔者这种身高比较高的人也可以获得非常舒适的乘坐体验。此外，前排座椅支持放倒，可与后排连接成较宽敞的休息空间，如果把后排座椅也放倒，就能够形成长度超2.7米的双人大床房，非常适合日常上班午睡或者长途旅行中疲劳时进行小憩，实用性大大增强。后排配备宽度较大的扶手，地台式出风口和双usb接口，对后排的乘客便利性强，优化乘坐体验。

零跑C10的增程版本动力系统1.5升自然吸气四缸发动机和后置电机组成。搭载永磁同步后置单电机，电动机总功率为170kW ，最大扭矩320N·m；配备1.5L自然吸气四缸发动机作为增程器，最大功率70kW，百公里加速时间为7.68秒，在起步和加速时具备出色的动力表现，在城市中超车或在高速上行驶都觉得冲劲很足，动力随叫随到，油门踏板的标定也很跟脚，换挡几乎感觉不到顿挫感。后置后驱的驱动形式减少了能量损失，提高了传动效率，同时可以更好地将噪音、振动和冲击等传递到车辆的后部，还给车内一个静谧的环境。

零跑C10搭载28.4kWh电池组，CLTC纯电续航为210km，也可以较好地满足日常上下班通勤的需求了，综合续航1190km。笔者建议如果有长途旅行需求或充电不太方便的消费者选择增程驱动，可最大限度地减小充电焦虑，特别是在长途行驶或郊区游玩时充电桩设施较少的情况下，可以不用一直担心开着开着半路趴窝，从而实现日常上下班代步用纯电，远途出行用油的选择。在快充模式下，从30%~80%充电速度为0.5小时，高充电效率显著提升了车辆的续航能力，可帮助用户实现低成本用车，在高速休息区吃一段饭的功夫就可以完成补能，非常方便。

此外，零跑C10搭载配备了Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，该系统由128线程激光雷达、5个毫米波雷达、12颗摄像头和12个超声波雷达组成，感知能力较强，可灵敏识别车辆周围的行人、车辆、骑行者等路况信息，整体达到了L2智驾级别，能够更好地对驾驶者进行辅助，有效降低驾驶者疲劳驾驶的风险。该智驾系统支持城市路段与高速路段，同时配备了包括后方横向来车预警、全速自适应巡航、自适应弯道巡航系统、开门预警（DOW）、自动紧急制动等功能，可有效提高行车安全，即使是新手司机在这些辅助功能下也能够自信地面对复杂的路况。