星途星纪元 ET：新能源汽车的“潜力股”还是“噱头王”？

增程车带四驱还要突出性能和安全？近日，星途星纪元 ET(图片|配置|询价) 2025 款增程版四驱高调入场。它到底是能成为消费者的贴心座驾，还是仅仅是厂家的营销噱头？今天咱们就抛开表象，好好剖析一番。

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一、价格与政策：有诚意够划算

星纪元 ET(读测评) 的价格确实吸睛。增程四驱 Max 23.98 万元起，Ultra 版 26.98 万元，Premium 版 28.98 万元。首销期的权益像一阵“优惠旋风”，Ultra 版和 Premium 版的 NEP 全场景智驾功能免费三年（价值 30000 元）。Max 版的智能电动星动吧台免费升级（价值 8000 元），这吧台对部分喜欢车内小资氛围的消费者是个福音，20 英寸多幅轮毂与马牌轮胎免费升级（价值 6000 元），数字钥匙免费三年（价值 1000 元），算是比较实在的小福利。

基本权益方面，置换补贴 20000 元或者金融礼的 2.99%超低年费率 3 年期惠享贷，二选一的方式有点让人纠结，感觉厂家还可以更慷慨些。整车终身质保（含三电与 CDC+空气悬架）、终身免费基础流量、2 年免费娱乐流量（10G/月）、终身免费道路救援。

二、硬核科技：数据亮眼，实际体验

星纪元ET

最低售价：17.28万起最高降价：2.60万

图片参数配置询底价

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宣传的热效率 44.5%，油电转化效率 3.7kWh/L，亏电油耗 5.9L/100km，CLTC 超长综合续航 1500km，纯电续航 240km。这个数据在城市或高速路上还是比较靠谱的。

但这次新车突出了雪豹四驱的越野性能，看来这车它不仅是城市代步用的，还能带你去玩点野的。它的电机总功率 345kW，扭矩 634N·m，百公里加速 4.8s，智能扭矩分配 0 - 100%，0.02s 快速响应，“6+1”全地形驾驶模式。这个数据对于一些普通的越野场地，能应对自如。比如在越野路况下，它可以根据路面情况智能调整扭矩，确保车辆有足够的抓地力和通过性；在雪地模式中，又能平稳地控制动力输出，避免打滑。这相比一些仅具备简单四驱功能的竞品车型，适应性和通过性都大大增强。

配备 30 颗高性能传感器和 508TOPS 超高算力的“猎鹰智驾”系统，让星纪元ET在智能驾驶领域脱颖而出。全场景智驾辅助涵盖了高速领航NEP、城市领航NEP、智能泊车等功能。在高速上，它可以自动跟车、保持车距、自动变道；在城市复杂路况中，也能辅助驾驶，减轻驾驶员的疲劳。与部分竞品的智驾系统相比，星纪元ET的传感器数量更多，算力更强，能够处理更复杂的路况信息。这智驾功能听起来高大上，但我并没有实际体验过，所以不做过多评价。

三、豪华配置：车机响应快，舒适配置丰富

采用 8295P芯片的智能座舱，目前来看这个芯片应该是当下运算速度较快的了，要比8155芯片更快，所以与一些使用老旧芯片的车型相比，星纪元ET的车机响应速度更快，能为您提供更流畅的智能交互体验，例如导航的快速定位与路线规划、多媒体播放的无缝切换等。

电动遮阳帘为车内营造出舒适的光线环境，遮挡阳光直射的同时也保护了车内隐私。星动吧台不仅是车内的一道亮丽风景线，还增加了实用的储物和操作功能。豪华座椅升级后，通风、加热、按摩功能一应俱全，这在长途驾驶中，能有效缓解身体疲劳。电动手套箱方便您存放一些常用物品，随手可取。音响系统的升级，带来了环绕立体声般的听觉盛宴。同时，外观内饰也进行了精心升级，还新增的星汉灰、玄武灰、旷怡紫三款颜色，满足了不同消费者的个性化审美需求。内饰采用大量高品质材料，触感细腻，质感上乘，为您打造出一个豪华舒适的驾乘空间。

四、空间体验：宽敞舒适的移动空间