一个多月前,长安汽车喊出了“2030年销500万辆”的口号,可这500万辆从哪里来?在造车40年之际,长安在逐渐完善自己的答案,而其中一个极为重要的组成部分那自然是助力全品牌电气化转型的长安启源,而作为造车40年的一个阶段性答卷,我们看到了一台被称为“匠心大作”的关键产品,也就是长安启源全新一代SUV。#长安启源C798#

这台新车目前还没有这个是定名,结合长安启源上半年发布的产品规划来看,其或许将会落位于中型SUV市场,并成为Q系列的一员,而按照包括长安启源Q05在内的多款产品命名方式来说,我们可以暂时将之称为启源Q09。不过,虽然我们推测这是一台中型SUV,但就像“9”这个序号一样,车辆或能在长度上来到4.9米到5米之间,从而为品牌填补上大六座SUV市场这个空白。

同时,在具体的造型处置上,我们目前能看到的是车头上出挑的前卫光带,尽管从层次上来说,其在两端分为了上下两层,但我们推测LED日行灯会在两端更有可能保持独立灯腔。而因为中央结构的连通,远近光灯则有可能被单独放置在更靠下的区间内,并同时承担起导流的任务,这样一来前卫感也有了,实用性也有了。

而之所以我们会认为车辆能在尺寸上达到4.9米到5米,这很大一部分原因在于其尾部的结构相对高耸一些,整个抬起的势头、宽大的车顶,还有从A柱到D柱在整个车身中也占据的较大比例。想必在这样的车身结构下,车辆在内部空间上应该是有较强竞争力的。倘若能像启源E07那样把带按摩、有真皮的零重力座椅也用上,甚至是学理想那样装上车载冰箱、智能香氛,甚至是后排吸顶屏,那长安启源的这台大作肯定能给家庭用户一个“移动的小三居”。

除了空间预计会大而舒适外,新车的“大作”预告还让我们看到了一个关键点,那就是车辆会具备高阶智能驾驶能力。出现在车头顶端的隆起说明了一切,熟悉目前新能源市场朋友,应该一眼就能看出来它预示着一颗激光雷达,在长安已经拥有自研高阶智驾系统的情况下,其有没有可能跟自己的“老朋友”华为再在长安启源品牌里合作一把?毕竟长安深蓝都已经用了ADS,这也不是没有可能。

总之,不论最后长安启源会在这台大作的座舱里选择一些什么配置,就从“大有可为”的口号里、从长安汽车造车40年的保证里,我能确信这台新车会有不错的综合设计与配置表现,说不定在智能化、数智化方面,它还能给我们带来点儿什么惊喜。#长安启源C798#
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